El exclusivo Ferrari Daytona SP3 599+1 cuesta hasta 683 mil millones de VND

El organizador de la subasta de este Ferrari Daytona SP3 599+1 buscaba más de 3,5 millones de dólares, pero cuando terminó la subasta, se pagaron hasta 26 millones.

Ferrari se robó el espectáculo en la Semana del Automóvil de Monterey de este año con el Daytona SP3 599+1, un Ferrari único en su tipo y personalizado que se vendió en RM Sotheby's por la friolera de 26 millones de dólares, convirtiéndose instantáneamente en uno de los automóviles modernos más caros jamás vendidos en una subasta.

Cuando Ferrari lanzó el Daytona SP3 en 2021, se encargaron los 599 coches antes incluso de que comenzara la producción. Cada cliente pagó alrededor de 2,25 millones de dólares por el superdeportivo V12, una oda a los legendarios prototipos deportivos de la marca de la década de 1960. Ese debería haber sido el final de la historia.

Pero a principios de este verano, Ferrari anunció un cambio inesperado. Para recaudar fondos para la Fundación Ferrari, la compañía fabricará un Daytona SP3 adicional y lo subastará durante la Semana del Automóvil de Monterey. Este Ferrari "adicional" se designará como 599+1, con una placa especial y un número de serie que confirma su condición única. Para los coleccionistas que se perdieron los 599 originales, esta es una oportunidad única.

Cuando se hizo el remate en RM Sotheby's, el Daytona SP3 599+1 se vendió por más de diez veces su precio original. Esto lo coloca en el puesto 13 de la lista de los autos más caros jamás subastados, pero nadie creería que un multimillonario gastaría 26 millones de dólares, suficiente para tener entre 100 y 150 superdeportivos en su garaje.

Para ponerlo en perspectiva, está a solo 400.000 dólares del legendario Ferrari 275 GTB/C Speciale de 1964, que se vendió por 26,4 millones de dólares en 2014. Todos los coches que lo superan en la lista son clásicos. El Daytona SP3 599+1 es el primer Ferrari moderno en figurar en la prestigiosa lista.

El Daytona SP3 se valoró inicialmente en más de 3,5 millones de dólares, pero los postores en Monterey y en línea pensaron lo contrario. Sin embargo, nadie esperaba que alcanzara más de 10 millones de dólares, y mucho menos 20 millones. No fue hasta la subasta que la feroz competencia elevó el precio del coche por encima de los 20 millones de dólares en cuestión de minutos, antes de llegar finalmente a los 26 millones, consolidando su estatus como una leyenda del coleccionista moderno.

Ferrari no solo creó un SP3 especial, sino que también le dio una imagen distintiva. El coche luce una llamativa pintura bitono de fibra de carbono vista y Giallo Modena, con letras doradas "Ferrari" a lo largo de la línea central.

La cabina está revestida con tejido de neumáticos reciclados, con el emblema del Cavallino Rampante de Ferrari presente en todas partes. El salpicadero y la columna de dirección están hechos de fibra de carbono, similar a la utilizada en el monoplaza de Fórmula 1 SF-25 de Ferrari.

Parte del atractivo del Daytona SP3 599+1, más allá de su exclusividad, reside en su historia. Podría ser el último Ferrari V12 central atmosférico que se comercialice como coche nuevo. La compañía adoptó sistemas de propulsión híbridos con el nuevo F80, lo que significa que el 599+1 podría ser el último Ferrari V12 de carretera no híbrido en salir de Maranello.

El motor V12 genera 829 caballos de fuerza y 697 Nm de torque, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos. El auto completa el cuarto de milla en aproximadamente 10 segundos y alcanza una velocidad máxima de 340 km/h, mientras que una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y cambios rápidos envía la potencia a las ruedas traseras.

Vídeo : Vea los detalles del extremadamente raro superdeportivo Ferrari Daytona.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-daytona-sp3-5991-doc-nhat-vo-nhi-co-gia-toi-683-ty-dong-post2149046683.html