Un barco de carga en el Mar Rojo (Foto: AFP).
El gigante naviero japonés Mitsui OSK Lines (MOL) advirtió sobre el riesgo de interrupción de las cadenas de suministro globales, ya que las tensiones en curso en el Mar Rojo podrían durar un año.
Las principales compañías navieras, incluida MOL, han suspendido temporalmente el uso del Canal de Suez, una ruta comercial marítima vital que conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo y una ruta de transporte vital para la energía y los bienes entre Asia y Europa.
Esto se produce después de que las fuerzas Houthi han llevado a cabo docenas de ataques con drones y misiles contra barcos que pasan por el Mar Rojo desde que estalló el conflicto entre Israel y Hamás en octubre pasado.
"Es un acontecimiento histórico", dijo el presidente de MOL, Takeshi Hashimoto, en una entrevista con Bloomberg , refiriéndose a la suspensión de los envíos por parte de los operadores marítimos. MOL es uno de los operadores navieros más grandes del mundo, con una flota de alrededor de 800 barcos.
Esta situación se prolongará al menos los próximos dos o tres meses. Y, en el peor de los casos, podría durar seis meses o un año, señaló. Según Hashimoto, hay suficientes barcos para hacer frente a las perturbaciones. Sin embargo, advirtió que si la economía mundial crece repentinamente y la demanda de bienes aumenta, habrá una escasez de capacidad de transporte.
Los envíos a través del Canal de Suez se han desplomado desde los ataques hutíes en la zona, lo que ha obligado a las compañías navieras a desviarse y ha afectado a las cadenas de suministro mundiales.
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