Un barco de carga en el Mar Rojo (Foto: AFP).
El gigante naviero japonés Mitsui OSK Lines (MOL) advirtió sobre el riesgo de interrupción de las cadenas de suministro globales, ya que las tensiones en curso en el Mar Rojo podrían durar un año.
Las principales compañías navieras, incluida MOL, han suspendido temporalmente el uso del Canal de Suez, una ruta comercial marítima vital que conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo y una ruta de transporte vital para la energía y los bienes entre Asia y Europa.
Esto se produce después de que las fuerzas Houthi han llevado a cabo docenas de ataques con drones y misiles contra barcos que pasan por el Mar Rojo desde que estalló el conflicto entre Israel y Hamás en octubre pasado.
"Es un acontecimiento histórico", declaró el presidente de MOL, Takeshi Hashimoto, en una entrevista con Bloomberg , refiriéndose a la suspensión de los envíos por parte de las navieras. MOL es una de las navieras más grandes del mundo, con una flota de aproximadamente 800 buques.
“Esta situación durará al menos dos o tres meses. Y en el peor de los casos, podría durar seis meses o un año”, señaló. Hashimoto afirmó que hay suficientes barcos para gestionar la interrupción. Sin embargo, advirtió que si la economía mundial crece repentinamente y la demanda de bienes aumenta, habrá escasez de capacidad de transporte marítimo.
Los envíos a través del Canal de Suez se han desplomado desde los ataques hutíes en la zona, lo que ha obligado a las compañías navieras a desviarse y ha afectado a las cadenas de suministro mundiales.
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