Mientras muchas personas se toman cinco días de vacaciones el 30 de abril y el 1 de mayo, ingenieros y obreros siguen trabajando arduamente en las obras, a pesar del calor abrasador de la región central, para asegurar el progreso del proyecto de la autopista Norte-Sur, la sección Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh).
Actualmente, la región Central se encuentra en época seca, momento ideal para acelerar los avances y compensar la temporada de lluvias de finales de año. Para garantizar tanto el progreso como la salud, los trabajadores trabajan en tres turnos. Trabaje más temprano en la mañana y descanse más tarde en la noche.
Aprovechando la mañana menos calurosa, cerca de 1.100 ingenieros y obreros del paquete XL01, autopista oriental, tramo Quang Ngai – Hoai Nhon, acudieron al lugar de construcción para trabajar.
Un conductor de excavadora dijo que el clima cálido hizo que los trabajadores trabajaran bastante duro, pero como era un trabajo compartido, trataron de completarlo. Aunque era día festivo, todos trabajaron juntos para asegurar el avance del proyecto.
El paquete XL01 tiene una longitud de unos 30 km y pasa por tres distritos: Tu Nghia, Nghia Hanh y Mo Duc (Quang Ngai), con un valor total de construcción de 3.600 mil millones de VND. En este paquete, el rubro carretera representa unos 28 km, los 2 km restantes son para puentes y alcantarillas.
El Sr. Tran Van Chi, comandante del paquete XL01 de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, dijo que para asegurar el progreso del proyecto, durante los feriados del 30 de abril y el 1 de mayo, la unidad mantuvo cerca de 1.100 ingenieros y trabajadores junto con 450 vehículos y equipos trabajando continuamente. "Seguimos avanzando. Solo el 1 de mayo, Día Internacional del Trabajo, los trabajadores descansarán en sus puestos y luego reanudarán sus labores de inmediato", afirmó el Sr. Chi.
El proyecto de inversión en la construcción de la autopista Norte-Sur, sección Quang Ngai - Hoai Nhon, tiene 88 km de longitud y pasa por las provincias de Quang Ngai (60,3 km) y Binh Dinh (27,7 km). Este es el proyecto con la mayor inversión total y escala entre los 12 proyectos que lo componen. En abril de 2024, todo el proyecto desplegó 43 equipos de construcción, movilizando casi 3.200 personas, más de 1.100 máquinas y equipos al sitio de construcción.
Según el Sr. Nguyen Quang Huy, subdirector general de Deo Ca Group Joint Stock Company, el proyecto está actualmente acelerando la construcción para aprovechar los meses de la estación seca. Por ello, el feriado del 30 de abril al 1 de mayo de este año duró 5 días consecutivos, pero con el espíritu de “comer rápido y dormir rápido”, el proyecto continuó trabajando durante todo el feriado con 43 sitios de construcción simultáneos en todo el proyecto con casi 3.200 personas y más de 1.100 equipos.
Para que los trabajadores y técnicos disfruten del ambiente festivo en la obra, la dirección del proyecto organizará un periodo de vacaciones rotativo de dos días, el 30 de abril y el 1 de mayo. La obra se centrará en la construcción de las líneas de avance críticas, que son los tres túneles de tráfico n.º 1, n.º 2 y n.º 3. Los trabajadores que trabajen durante el periodo de vacaciones recibirán el 300 % de su salario, de acuerdo con la normativa y las políticas de la obra, según las normas del Grupo, explicó el Sr. Huy.
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