Vídeo de la experiencia de la versión insignia de Geely Coolray con un precio de venta de 628 millones de VND
¿Cómo deshacerse de la imagen de "coches baratos y de mala calidad"?
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Geely Coolray causa una fuerte impresión con su estilo de diseño juvenil, deportivo y moderno, que es la tendencia dominante en el segmento CUV urbano. |
El Geely Coolray en Vietnam cuenta con una exclusiva parrilla de "universo abierto", faros LED completos y luces de posición nítidas, lo que lo hace más reconocible desde el frente. La parte trasera del vehículo presenta un diseño elegante con tubos de escape dobles simétricos y un alerón deportivo que evoca los modelos europeos.
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Los detalles de diseño de Coolray no se limitan a los factores estéticos; también reflejan una inversión importante en aerodinámica y funcionalidad. |
Aunque pertenece al segmento B, el nuevo Geely Coolray 2025 tiene la apariencia de un pequeño CUV de lujo. Esto es un factor importante para que Geely atraiga a un público joven y dinámico, cada vez más exigente a la hora de elegir un coche.
Interior de alta gama que supera las expectativas
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Ingrese a la cabina y el Coolray continuará sorprendiendo con su diseño futurista y su impresionante calidad de construcción. |
La consola central está ligeramente inclinada hacia el conductor, el material de metal de aluminio fresado brillante combinado con cuero suave crea una sensación lujosa y resistente, que rara vez se ve en modelos de automóviles de menos de 700 millones de VND.
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Pantalla de entretenimiento central de 10,25 pulgadas con alta resolución, interfaz amigable y respuesta rápida |
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Combinado con un moderno tablero digital de 7 pulgadas, la experiencia de control se vuelve perfecta. |
Detalles como la palanca de cambios electrónica, la iluminación ambiental interior y el techo panorámico contribuyen a aumentar el valor emocional para los usuarios.
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El espacio del asiento trasero es lo suficientemente amplio para 2 adultos y 1 niño, adecuado para las necesidades de viajes familiares en áreas urbanas. |
Sin embargo, la desventaja es que la segunda fila de asientos no se puede reclinar más. La capacidad del maletero también es suficiente, difícil de comparar con la de algunos competidores del segmento, como el Toyota Yaris Cross, el Mitsubishi Xforce, etc.
Equipado con tecnología que le da una gran ventaja sobre los competidores.
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Uno de los puntos más fuertes del Geely Coolray es su lista de equipamiento tecnológico "que supera al segmento". |
El coche cuenta con una serie de funciones avanzadas de asistencia al conductor como: sistema de asistencia de estacionamiento automático, cámara panorámica de 360 grados con imágenes 3D, acelerador automático, límite de velocidad, control de crucero adaptativo, advertencia de colisión, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de cambio de carril y frenado automático de emergencia.
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Incluso las características que se encuentran habitualmente en segmentos superiores, como el freno de mano electrónico y la función de retención automática del freno, están completamente integradas. |
Este es el punto que hace que muchos usuarios primerizos de Coolray se sientan abrumados y, al mismo tiempo, crea una clara ventaja en comparación con los modelos japoneses y coreanos en el segmento.
Un potente rendimiento que "captura los corazones" de los jóvenes y los amantes de la velocidad.
El Geely Coolray está equipado con un motor turboalimentado de 1.5L y 3 cilindros, que genera una potencia máxima de 177 caballos y un par máximo de 255 Nm, una cifra impresionante en el segmento de chasis alto de la Clase B, que incluso se acerca a la de muchos modelos CUV de la Clase C, como el Mazda CX-5 2.0L o el Hyundai Tucson estándar. Combinado con una transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades, el Coolray proporciona una transmisión suave, una respuesta rápida y es especialmente eficaz en situaciones que requieren una aceleración repentina.
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A velocidades bajas y medias, habituales en las zonas urbanas, el coche demuestra una aceleración decisiva, un acelerador sensible y casi ningún retraso del turbo. |
Al conducir en carretera, cambie al Modo Sport, la caja de cambios mantiene las rpm por más tiempo, el motor ruge con emoción, creando una sensación de conducción más emocionante que la media del segmento.
En particular, al conducir el Coolray por autopista a una velocidad de 90-100 km/h, el coche sigue sorprendiendo. La carrocería es sólida, el volante es pesado y tiene un agarre firme, y la respuesta es precisa, lo que ayuda al conductor a sentirse seguro al adelantar o cambiar de carril a alta velocidad. La estabilidad de la carrocería se mantiene bien, sin el fenómeno de "flotar" ni perder el control. Incluso al girar bruscamente para evitar obstáculos, el coche mantiene una trayectoria estable.
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La suspensión delantera con puntal McPherson y la suspensión trasera con barra de torsión están ajustadas para lograr un equilibrio entre la comodidad de conducción y el control de la carrocería. |
Al tomar curvas a altas velocidades, el Coolray mantiene la tracción y minimiza el balanceo de la carrocería, que a menudo se considera el “talón de Aquiles” de los SUV urbanos.
Sin embargo, a altas velocidades, el ruido de los neumáticos y del chasis aún se filtra en la cabina, especialmente al conducir por carreteras en mal estado. Esto es un pequeño inconveniente en la experiencia general, aunque no demasiado molesto, es suficiente para que los usuarios exigentes presten atención en comparación con la competencia.
Excelentes tecnologías de seguridad modernas
Coolray está equipado con un sistema de seguridad de 5 estrellas según la evaluación ASEAN-NCAP. La versión de gama alta incluye funciones completas de seguridad pasiva y activa, como 6 airbags, ABS, EBD, balance electrónico, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, asistente de mantenimiento de carril y alerta de ángulo muerto. Esto aumenta la seguridad de los usuarios al viajar por carretera o en condiciones climáticas adversas.
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El coche está equipado con tecnologías de seguridad que van más allá de su segmento. |
En particular, el sistema de asistencia de estacionamiento automático funciona muy bien, especialmente en áreas urbanas estrechas, y ofrece ventajas prácticas para los conductores menos experimentados.
¿Vale la pena el precio? ¿Es difícil para los consumidores superar la barrera psicológica que les impide comprar coches chinos?
Con un precio de venta al público del Geely Coolray 2025 en Vietnam que oscila entre 538 y 628 millones de VND, no es precisamente económico considerando solo el precio de venta. Sin embargo, considerando factores generales como diseño, equipamiento tecnológico, rendimiento y seguridad, este es un modelo con un alto valor de uso en su segmento.
El punto que aún genera dudas entre muchos consumidores vietnamitas es el origen chino, una barrera psicológica difícil de superar tras unas pocas campañas promocionales. Sin embargo, en el contexto de la rápida transformación de la industria automotriz china, Geely es un nombre representativo de esta tendencia. Este grupo posee actualmente numerosas marcas reconocidas como Volvo, Lotus y Zeekr, y colabora estratégicamente con Mercedes-Benz en el mercado asiático.
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Hanoi, 23 de septiembre de 2024, Tasco Joint Stock Company (“Tasco”) y Geely Auto Group (“Geely”) firmaron un Contrato de Empresa Conjunta para el ensamblaje y distribución de automóviles en Vietnam, así como un Memorando de Entendimiento sobre cooperación estratégica entre tres partes con la Junta de Administración de Zonas Económicas y Parques Industriales de la provincia de Thai Binh. |
En Vietnam, Geely Coolray es distribuido oficialmente por TASCO Joint Stock Company, una empresa con una larga trayectoria y prestigio en el sector de la infraestructura y el transporte inteligente. Esto demuestra que no se trata de un producto improvisado ni de una prueba de mercado, sino de un paso metódico con una estrategia clara.
Coolray transmite un mensaje claro: «Los coches chinos de hoy son diferentes». Más allá de limitarse a «precio económico y muchas ventajas», este SUV busca redefinir el estándar de valor en el segmento, donde se priorizan la tecnología, el rendimiento y la experiencia del usuario.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/geely-coolray-ke-thay-doi-cuoc-choi-phan-khuc-gam-cao-co-nho-post269822.html
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