La zona económica de Nghi Son, con su infraestructura de tráfico como punto de referencia, da la bienvenida a la ola de inversiones.

(Baothanhhoa.vn) - La Zona Económica de Nghi Son (KKTNS) es una de las ocho zonas económicas costeras más grandes del país, ubicada en el corredor de desarrollo económico clave de la provincia. Para aprovechar y maximizar el potencial y las ventajas de este lugar, en los últimos años, el Gobierno Central y la provincia de Thanh Hoa han implementado de manera sincrónica y efectiva soluciones para movilizar recursos y centrarse en la inversión en infraestructura, especialmente en infraestructura de transporte. Estos esfuerzos y determinación contribuyen a promover la atracción de inversiones, aumentando la fuerza motriz para que la "locomotora" económica de la provincia de Thanh Hoa avance con más vigor y fuerza.

El Proyecto de Desarrollo Urbano Dinámico - Subproyecto Urbano Tinh Gia ha completado varias carreteras. Foto: HT

En cada historia sobre cómo atraer inversiones, la cuestión de invertir en la construcción de infraestructura en general y de infraestructura de transporte en particular nunca está separada. En NSKT, uno de los cuatro cuadrángulos de desarrollo de la provincia, la inversión en la construcción de una infraestructura de transporte sincrónica, moderna y conectada regionalmente es de particular importancia. La Resolución No. 58-NQ/TW del Politburó , de 5 de agosto de 2020, sobre la "Construcción y desarrollo de la provincia de Thanh Hoa hasta 2030, con visión a 2045", determinó: "Seguir invirtiendo simultáneamente y completar las obras de infraestructura esenciales en la provincia de Thanh Hoa, convirtiendo pronto esta zona en uno de los principales centros urbanos, industriales y de servicios costeros del país".

Desde 2021 hasta la actualidad, la infraestructura de tráfico exterior de la Zona Económica ha sido completada y puesta en funcionamiento por el Ministerio de Transporte (tras la fusión con el Ministerio de Construcción ) con numerosas obras y proyectos clave (DA) como: Autopista

Tramo Norte – Sur por la Zona Económica (fase 1), escala de 4 carriles; Proyecto para invertir en la construcción de proyectos para renovar y modernizar los canales de navegación en los puertos del área de Nghi Son Sur; El tramo de la carretera costera de Quang Xuong - Tinh Gia (ahora ciudad de Nghi Son) pertenece al proyecto de inversión en construcción de carreteras costeras de la sección Hoang Hoa - Sam Son y la sección Quang Xuong - Tinh Gia...

Además de la infraestructura de tráfico externa, la Junta de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales, la Junta de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción de la Zona Económica y Parques Industriales y el Comité Popular de la Ciudad de Nghi Son son los inversores de muchas obras y proyectos. Se han completado y puesto en uso algunos proyectos y obras como: Carretera desde la Carretera Nacional (QL) 1A hasta el punto de inicio de la Ruta Este-Oeste 4 hasta el Puerto de Nghi Son; Reforma del río Tuan Cung; Carretera Norte-Sur 2; La carretera Este-Oeste conecta la carretera Norte-Sur 1B con la carretera Norte-Sur 3... Se están acelerando muchas obras de infraestructura esenciales y proyectos de inversión clave, tales como: Carretera desde la Carretera Nacional 1A hasta el punto de inicio de la carretera Este-Oeste 4 hasta el puerto de Nghi Son; Ampliación Este Oeste 1 – KKTNS; Invertir en la construcción de las principales rutas de tráfico en Occidente - KKTNS; Desarrollo integral de áreas urbanas dinámicas - Subproyecto urbano Tinh Gia, provincia de Thanh Hoa ; Autopista Norte-Sur, Carretera Nacional 1A hasta el puerto de Nghi Son...

Además, los proyectos que utilizan fuentes adicionales de ingresos del presupuesto central con el objetivo de reinvertir en la provincia según lo estipulado en la Resolución No. 37/2021/QH15 del 13 de noviembre de 2021 de la Asamblea Nacional sobre la puesta a prueba de una serie de mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la provincia de Thanh Hoa están siendo enfocados e implementados por la Junta de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales, la Junta de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y Parques Industriales, etc. Solo en el primer trimestre de 2025, la Junta de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales ha presentado para evaluación el diseño de construcción para implementar los 5 proyectos mencionados anteriormente, a saber: Completar la construcción de la carretera costera (sección que conecta la Carretera 513 con las áreas portuarias al sur de la Zona Económica); Invertir en concluir la construcción de la Ruta 2 Este-Oeste; Invertir en la construcción y finalización de la ruta Este-Oeste...

En estos días, en la ruta de construcción del proyecto de la autopista Norte-Sur, la Carretera Nacional 1A hasta el Puerto de Nghi Son, la Junta de Administración del Proyecto de Inversión y Construcción de la Zona Económica y los Parques Industriales de Thanh Hoa ha estado aumentando el número de oficiales e ingenieros en el sitio de construcción para dirigir y supervisar la técnica y la calidad de cada elemento del proyecto. Coordinar con los departamentos pertinentes, autoridades locales por donde pasa el proyecto y contratistas para resolver dificultades y problemas. Movilizar a la población para acordar y concluir pronto los trabajos de limpieza del sitio, creando condiciones favorables para las unidades de construcción para garantizar el progreso y la calidad.

El proyecto comenzará a construirse en febrero de 2024 y está previsto que esté finalizado después de 27 meses. Este es un proyecto grande y clave en la ciudad de Nghi Son. El proyecto incluye 2 rutas, de las cuales la ruta 1 es la carretera provincial 512, el tramo desde la Carretera Nacional 1 hasta la carretera Tho Xuan - Nghi Son tiene 10,3 km de largo y pasa por los barrios y comunas de la ciudad de Nghi Son y el distrito de Nong Cong. La ruta n.° 2 es la carretera Nghi Son - Bai Tranh desde el puente Ho hasta la intersección de la autopista Norte-Sur, de 3 km de largo, ubicada en la ciudad de Nghi Son.

El Sr. Nguyen Viet Khoi, Jefe del Departamento de Evaluación Técnica (Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y Parques Industriales de Thanh Hoa), declaró: «El proyecto, puesto en marcha, es fundamental para conectar las regiones de la región, creando una ruta de tráfico externa que conecta directamente con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur. Tras su finalización, el proyecto acortará el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y la Zona Económica, garantizando el transporte de mercancías y pasajeros, y formando una red de tráfico completa que conecta la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son-Tho Xuan y las rutas regionales con el Aeropuerto de Tho Xuan y el Puerto Marítimo de Nghi Son. Al mismo tiempo, se creará un tráfico conveniente para los parques industriales a lo largo de la ruta y se incrementará la conectividad del turismo costero. La Junta se ha centrado en dirigir a las unidades para implementar soluciones que permitan superar las dificultades, acelerar el progreso de la construcción, completar el proyecto antes de lo previsto y aspirar a su puesta en marcha para finales de 2025».

En la obra, los contratistas concentran maquinaria, materiales y recursos humanos para acelerar el progreso de la construcción en el sitio entregado con un espíritu decidido y un ambiente de trabajo entusiasta y responsable. Como resultado, se han completado básicamente 4 kilómetros de carreteras; alfombra de hormigón asfáltico a lo largo de 2km; Actualmente se están realizando obras para cavar una base en la montaña en la comuna de Anh Son; construcción de drenaje horizontal; Construcción básica completada 4/7 puentes en la ruta. Solo el paso elevado del ferrocarril y la Carretera Nacional 47B han completado más del 55% del volumen... A principios de abril de 2025, las unidades de construcción de la Autopista Norte-Sur y la Carretera Nacional 1A que conectan la ruta con el Puerto de Nghi Son habían completado aproximadamente el 40% del volumen total a construir.

Hoang Tuan Company Limited está construyendo la excavación de cimientos a través de la montaña, el proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur, la Carretera Nacional 1A hasta el Puerto de Nghi Son (en la comuna de Anh Son, ciudad de Nghi Son). Foto: HT

Hoang Tuan Company Limited es la unidad a cargo de la construcción de 7 km de la ruta No. 1, proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur, de la Carretera Nacional 1A al Puerto de Nghi Son. El Sr. Nguyen Xuan Hung, oficial técnico a cargo del Proyecto de la Autopista Norte-Sur, Carretera Nacional 1A al Puerto de Nghi Son (Hoang Tuan Company Limited), comentó: “Durante la construcción, la unidad se enfrentó a ciertas dificultades, como la geología compleja del proyecto, la fragilidad del terreno y la necesidad de excavar la plataforma a través de la montaña. El primer tramo de la ruta (intersección con la Carretera Nacional 1) se encuentra en una zona residencial densamente poblada, por lo que el avance de la entrega de obra no está garantizado, lo que afecta el progreso de la construcción de toda la ruta. En la ruta, la ubicación de la obra es difícil debido a la existencia de una sola carretera”.

Aunque el proyecto se implementó en un contexto de muchas dificultades y desafíos, Hoang Tuan Company Limited se coordinó estrechamente con el inversor y las autoridades locales, e implementó soluciones de manera flexible para superar las dificultades y garantizar los objetivos. Hasta el momento, la unidad ha completado aproximadamente el 45% del volumen del contrato. De los cuales, la unidad ha pavimentado 1,6 km de concreto asfáltico capa 1. La unidad se concentra en la construcción de la plataforma en la ruta Km1+400 al Km1+800; cavando el suelo a través de la montaña. La construcción del puente en la ruta está básicamente terminada...

Los esfuerzos en materia de inversión en infraestructura en general y en infraestructura de transporte en particular han contribuido significativamente a promover la atracción de inversiones en la zona económica. Desde principios de año, el Consejo de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales ha presidido y coordinado con sectores y unidades la recepción de 4 delegaciones de inversionistas extranjeros y 5 delegaciones de inversionistas nacionales para explorar oportunidades de inversión; Evaluar documentos, emitir nuevos certificados de registro de inversión para 3 proyectos; 9 proyectos registrados para ajuste de aumento de capital. Hasta ahora, la Zona Económica ha atraído 337 proyectos, incluidos 312 proyectos de inversión nacional con un capital de inversión total registrado de 170,269 mil millones de VND, un capital realizado de 78,133 mil millones de VND y 25 proyectos de inversión extranjera con un capital de inversión total registrado de 12,831 millones de USD, un capital realizado de 12,724 millones de USD...

La inversión en infraestructura de la Zona Económica, especialmente en transporte sincrónico, está creando un fuerte atractivo para los inversionistas nacionales y extranjeros, contribuyendo a acompañar a la provincia de Thanh Hoa en su fuerte desarrollo. Esta es la principal estrategia de desarrollo socioeconómico para convertir a Nghi Son en el principal centro económico de la provincia, convirtiendo gradualmente a Thanh Hoa en un nuevo polo de crecimiento, junto con Hanoi, Hai Phong y Quang Ninh para convertirse en un cuadrángulo de desarrollo en el Norte en el espíritu de la Resolución No. 58-NQ/TW del 5 de agosto de 2020 del Politburó sobre la construcción y el desarrollo de la provincia de Thanh Hoa hasta 2030, con visión hasta 2045.

Thanh-Huong

Fuente: https://baothanhhoa.vn/ghi-diem-tu-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-nbsp-nghi-son-don-song-dau-tu-246298.htm