Gia Lai garantiza fuentes de materiales para proyectos de transporte clave

Requiere grandes volúmenes de material

Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, la provincia está implementando muchos proyectos y obras de tráfico claves, como el proyecto de la autopista Quy Nhon - Pleiku, el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el proyecto de la segunda pista y obras sincrónicas en el aeropuerto de Phu Cat.

De los cuales, el proyecto de la autopista Quy Nhon - Pleiku tiene una longitud total de 125 km; la demanda de materiales de construcción es más de 20,5 millones de ^m3 de tierra de relleno, más de 3,7 millones de m3 ^de arena y más de 3,3 millones de ^m3 de piedra.

Mina de arena en el río Con, en la comuna de Tay Son. **Foto: VL**

Para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, la demanda total de nivelación de terrenos para construir áreas de reasentamiento para servir a los trabajos de limpieza del sitio (tramo que pasa por la provincia) es de más de 1,9 millones de ^m3 .

El proyecto de la pista 2 y obras sincrónicas del Aeropuerto de Phu Cat tiene una demanda total de terreno para nivelación de 4,2 millones de ^m3 (la arena y la piedra de construcción utilizan minas comerciales por lo que no se solicita cantera).

El Sr. Truong Ba Vinh, Jefe del Departamento de Recursos Minerales (Departamento de Agricultura y Medio Ambiente), afirmó: «La preparación de materiales de construcción, como tierra de relleno, arena y piedra, para proyectos clave y obras de tráfico es fundamental para satisfacer la demanda y no interrumpir el proceso de construcción. En julio y agosto de 2025, el equipo interdisciplinario provincial y las autoridades locales revisaron las minas de materiales de construcción que se espera obtengan licencia para la construcción de obras y proyectos».

Los resultados de la revisión muestran que el suministro de materiales de construcción está garantizado para la construcción de obras y proyectos de tráfico clave en la provincia. Específicamente, para el proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku, el equipo interdisciplinario realizó un estudio de campo y seleccionó 16 minas de suelo con una reserva total estimada de aproximadamente 23,88 millones de ^m³ .

En cuanto a las minas de arena, el Equipo Interdisciplinario realizó un estudio de campo en nueve yacimientos mineros con una reserva total estimada de más de 3,88 millones ^{de m³} . Además, se prevé que el dragado de las presas Van Phong y Phu Phong añadirá aproximadamente 1,5 millones de ^m³ . La mina de piedra, por su parte, utilizará cuatro yacimientos mineros con licencia que actualmente se explotan, con una reserva total de 2,55 millones de ^m³ , y realizará un estudio en otros ocho yacimientos mineros.

Además, el Departamento de Construcción ha inspeccionado y evaluado la calidad de algunas canteras en la zona montañosa de Son Trieu (en el distrito de An Nhon Nam y la comuna de Tuy Phuoc). La explotación de roca excavada y de canteras cualificadas en la comuna de Phu My Nam se ha utilizado para el proyecto de la autopista Norte-Sur.

Garantizar la demanda

Hasta ahora, el Equipo Interdisciplinario ha completado el expediente de evaluación de reservas y el informe de evaluación de impacto ambiental para 2 minas de suelo, con una reserva total de 6 millones ^{de m3} para atender las necesidades de relleno de terrenos para el proyecto de la pista No. 2 y las obras sincrónicas en el Aeropuerto de Phu Cat.

Además, el proyecto también utiliza 150 mil ^m3 de suelo descargado del proyecto DT 639, tramo Cat Tien – Diem Van, y aprovecha los recursos del suelo durante el proceso de equilibrio de excavación y relleno.

Para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente coordinó con el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras la inspección de 10 minas de materiales. Al mismo tiempo, orientó la implementación de los procedimientos relacionados con la explotación de minas de suelo para la nivelación y construcción de áreas de reasentamiento, con el fin de facilitar las labores de limpieza del terreno para la implementación del proyecto.

En cuanto al origen de los materiales de arena para la construcción, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ha informado y propuesto al Comité Popular Provincial la solicitud de aprobación para dragar 48 embalses sedimentados en la zona oriental de la provincia, con un volumen estimado de 5,5 millones de ^m³ . Simultáneamente, el Equipo Interdisciplinario realizó un estudio de campo en cuatro minas de arena en las comunas de Binh Phu, Binh Khe y Vinh Quang, con una superficie total de más de 51 hectáreas y una reserva estimada de 1 millón ^{de m³} . De este modo, se contribuye a complementar el volumen de arena para la construcción del proyecto de la autopista Quy Nhon-Pleiku, el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y otras obras y proyectos clave en la provincia, declaró el Sr. Vinh.

Según el subdirector del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, el Sr. Tran Dinh Chuong, con base en las resoluciones de la Asamblea Nacional sobre políticas de inversión para el proyecto de la autopista Quy Nhon - Pleiku y el ferrocarril de alta velocidad Norte - Sur, la concesión de minas de materiales de construcción se lleva a cabo de acuerdo con un mecanismo especial para atender rápidamente el proyecto.

Próximamente, al seleccionar un contratista, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente asesorará al Comité Popular Provincial para que otorgue licencias para las minas de materiales seleccionados y las incluidas en el expediente de estudio. Asimismo, se implementarán de forma coordinada los procedimientos de conversión de tierras forestales (si los hubiere) y arrendamiento de tierras para su rápida explotación y cumplimiento de proyectos y obras de tráfico clave.

Fuente: https://baogialai.com.vn/gia-lai-dam-bao-nguon-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post564645.html