Dos proyectos puestos en marcha incluyen la extensión de la carretera Dien Bien Phu hasta el área urbana de Diem Van (capital total de 519 mil millones de VND) y la carretera de circunvalación DT.633 desde Nui Ghenh hasta la carretera costera DT.639 (capital total de 336 mil millones de VND).
De este proyecto, la ampliación de la carretera Dien Bien Phu tiene una longitud de 1,59 km, un ancho de calzada de 20,5 m, cuatro carriles y una velocidad máxima de 50 km/h. Su construcción se inició en agosto de 2021 y finalizó según lo previsto tras cuatro años de obras, contribuyendo a la creación de una importante vía de comunicación que impulsa el desarrollo socioeconómico de las zonas urbanas y la economía de la región oriental de Gia Lai.
La variante DT.633 tiene una longitud de 3,53 km, está diseñada según el estándar de una carretera de nivel III, con una velocidad máxima de 80 km/h y un ancho de calzada de 17,5 m. Se trata de una ruta estratégica que mejora la conexión este-oeste, reduce la congestión del tráfico en la comuna de De Gi y, al mismo tiempo, abre espacio para el desarrollo urbano, los servicios y el turismo en la localidad.
La finalización de ambos proyectos tiene una importancia práctica para la celebración del 1er Congreso Provincial del Partido de Gia Lai, período 2025-2030; al mismo tiempo, genera un nuevo impulso para promover el desarrollo socioeconómico, logrando el objetivo de convertir a Gia Lai en una provincia bastante desarrollada de la región central.
>>>Algunas fotos de la ceremonia de inauguración:
Decenas de miles de millones invertidos en infraestructura de transporte
Según Nguyen Tu Cong Hoang, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Gia Lai, en los últimos años la provincia ha movilizado todos los recursos de los presupuestos central y local para invertir e inaugurar una serie de proyectos viales que conectan la costa con regiones clave. En particular, la provincia ha completado prácticamente la totalidad del sistema vial costero nacional con un presupuesto de decenas de miles de millones de VND.
Se han completado importantes proyectos de tráfico, tales como: la carretera costera Cat Tien - My Thanh, Lai Giang - Thien Chanh (38,7 km, 2.500 billones de VND); la ruta que conecta la carretera costera DT.639 en Hoai Nhon (7 km, 786 billones de VND); la ruta de la Carretera Nacional 19 hacia el Parque Industrial Becamex VSIP Binh Dinh - Área Urbana (19,45 km, 1.170 billones de VND); la ruta desde el centro de An Nhon hasta la carretera costera al oeste de la laguna Thi Nai (9,4 km, 1.044 billones de VND); la circunvalación sur de la ciudad de Phu Phong (17,98 km, 791 billones de VND); la ruta DT.638 hacia la carretera costera DT.639 en Phu My (19,2 km, 819 billones de VND).
El Sr. Nguyen Tu Cong Hoang solicitó al inversor y a la unidad de gestión que realizaran correctamente las labores de garantía y mantenimiento, asegurando así la seguridad del proyecto; al mismo tiempo, que asignaran departamentos, sucursales y localidades para su explotación eficaz, y que continuaran construyendo más infraestructura clave, convirtiendo a Gia Lai en una provincia bastante desarrollada de la región central, entrando en la era del desarrollo nacional con el objetivo de un crecimiento de dos dígitos.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
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