El valor de Tesla se evaporó en 80 mil millones de dólares por la advertencia de Elon Musk

Las preocupaciones de Elon Musk sobre la desaceleración del crecimiento de Tesla provocaron que las acciones de la compañía registraran su mayor caída diaria en más de un año el 25 de enero.

Las acciones de Tesla cayeron un 12% el 25 de enero después de que el CEO Elon Musk advirtiera que el crecimiento de los ingresos se desaceleraría este año a pesar de los fuertes descuentos que han erosionado los márgenes de ganancia, lo que generó preocupaciones entre los inversores sobre la débil demanda de vehículos eléctricos y la creciente competencia de China.

Musk afirmó que el crecimiento de Tesla se ralentizaría significativamente a medida que la compañía se centra en su coche eléctrico de próxima generación y menor coste, que entrará en producción a mediados del próximo año. Esperan que el coche sea un nuevo éxito para Tesla. Sin embargo, añadió que aumentar la producción del coche sería un reto debido a la tecnología innovadora que implica.

Las acciones de Tesla registraron ayer su mayor caída diaria en más de un año, eliminando 80.000 millones de dólares de capitalización bursátil. La compañía ha perdido 210.000 millones de dólares desde principios de mes. La caída de Tesla ha ayudado a los vendedores en corto a obtener una ganancia de 3.450 millones de dólares este año, según datos de la firma de investigación Ortex.

"Las noticias sobre Tesla son bastante negativas en este momento", dijeron los analistas de TD Cowen, señalando que los ingresos y las ganancias del cuarto trimestre de 2023 del fabricante de automóviles están por debajo de las previsiones.

Las acciones de otras empresas estadounidenses de coches eléctricos también cayeron: Rivian Automotive, Lucid Group y Fisker, entre un 4,7% y un 8,8%.

El sector de vehículos eléctricos ha estado luchando contra la caída de la demanda durante más de un año, y los recortes de precios de Tesla podrían ejercer aún más presión sobre las empresas emergentes y los fabricantes de automóviles tradicionales.

"El problema actual de Tesla es que si quiere aumentar sus ingresos, tiene que sacrificar márgenes de ganancia debido a la competencia de BYD (China) y otros rivales", dijo Michael Hewson, analista de mercado de CMC Markets.

Sin embargo, Tesla sigue siendo la empresa automovilística más valiosa del mundo . Su ratio precio-beneficio (P/E) también es mucho mayor que el de gigantes tecnológicos como Apple o Microsoft.

Algunos analistas creen que esa cifra disminuirá si el crecimiento de los ingresos y los márgenes de beneficio de Tesla se desaceleran. «Tesla se está pareciendo cada vez más a un fabricante de automóviles tradicional», afirmó Toni Sacconaghi, analista de Bernstein.

Ha Thu (según Reuters)

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