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Liberación de rutas de navegación en la bahía de Cam Ranh

Gracias a la fuerte coordinación entre las unidades funcionales y las empresas portuarias, se ha superado gradualmente la situación de las jaulas que invaden las obras marítimas en la bahía de Cam Ranh.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng27/05/2025

Según la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang (dependiente de la Administración Marítima y de Vías Navegables de Vietnam), desde agosto de 2024, la unidad ha firmado un plan de coordinación con agencias locales, autoridades y 6 empresas portuarias para manejar la situación de la acuicultura y pesca ilegal en canales marítimos, áreas de fondeadero y aguas frente a los puertos dentro del puerto marítimo de Khanh Hoa , especialmente el área de la bahía de Cam Ranh.

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La situación de las jaulas que invaden las estructuras marítimas en la bahía de Cam Ranh ha disminuido gradualmente. Foto: NHAT THANH

Muchas vías fluviales están limpias.

Hasta la fecha, la vía fluvial del Puerto Internacional de Cam Ranh ha sido completamente despejada de jaulas para acuicultura. La vía fluvial marítima de Ba Ngoi ya no invade la vía fluvial principal, y el número de jaulas que invaden el corredor de protección fluvial ha disminuido significativamente. La zona de fondeo D y los ramales que conducen al puerto también se han vuelto más abiertos. En particular, en las rutas hacia la Terminal de Cemento de Ha Tien y el Puerto Petrolero K662, no se han registrado nuevas actividades acuícolas.

Anteriormente, en septiembre de 2024, el Diario SGGP informó sobre el desarrollo generalizado de jaulas de acuicultura, ocupando casi todo el corredor de protección de las obras marítimas de la bahía, imposibilitando el fondeo de grandes buques de más de 20.000 DWT, afectando gravemente las actividades de explotación de los puertos.

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La Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang inspecciona periódicamente y recomienda a los ciudadanos no invadir las rutas marítimas en la bahía de Cam Ranh. Foto: NHAT THANH

El riesgo de una nueva invasión todavía existe.

El Sr. Tran Tuan Hiep, Director de la Autoridad Portuaria Marítima de Nha Trang, afirmó que las labores de limpieza aún enfrentan muchas dificultades, ya que algunos hogares simplemente trasladan las jaulas a otros lugares en lugar de desmantelarlas por completo. Esto aumenta el riesgo de reintroducción de animales.

La autoridad portuaria recomienda que se impongan las sanciones pertinentes a quienes incumplan con la reubicación. Al mismo tiempo, las empresas portuarias también deben promover y desalojar proactivamente la zona bajo su gestión.

En el futuro, las autoridades, los gobiernos locales y las empresas portuarias continuarán promoviendo la propaganda y manejando a fondo la situación de invasión en las áreas afectadas por el proyecto de dragado y mantenimiento de Ba Ngoi.

Fuente: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-luong-hang-hai-tren-vinh-cam-ranh-post797031.html


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