| Fotografía ilustrativa. |
El Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, al Departamento de Construcción de Ninh Binh y a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam en relación con el apoyo a la evaluación de la organización del espacio aéreo y los métodos de vuelo para la preparación de un proyecto que estudie la posibilidad de construir el aeropuerto de Ninh Binh.
En consecuencia, el Ministerio de Construcción asignó a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam la tarea de coordinar y guiar al Departamento de Construcción de Ninh Binh para establecer un proyecto que estudiara la posibilidad de construir el Aeropuerto de Ninh Binh; y a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam la tarea de coordinar y apoyar al Departamento de Construcción de Ninh Binh en la evaluación de los aspectos técnicos relacionados con la organización del espacio aéreo y los métodos de vuelo para el desarrollo del proyecto.
“El Departamento de Construcción de Ninh Binh coordina de forma proactiva y estrecha con la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam en el proceso de desarrollo del Proyecto para garantizar resultados de investigación eficaces y de calidad”, enfatizó el líder del Ministerio de Construcción.
A finales de agosto de 2025, el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh envió un documento solicitando al Ministerio de Construcción, a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam y a la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam que continuaran prestando atención, creando las condiciones, coordinando y apoyando al Comité Popular de la provincia de Ninh Binh y al Departamento de Construcción de Ninh Binh en la evaluación de las cuestiones técnicas relacionadas con el espacio aéreo y los métodos de vuelo del Aeropuerto Internacional de Ninh Binh.
Esta información es importante para ayudar a garantizar la precisión del proyecto que estudia la posibilidad de construir el aeropuerto de Ninh Binh.
Anteriormente, siguiendo las directrices del Partido, el Gobierno y los líderes del Ministerio de Construcción, en el pasado reciente, el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh encargó al Departamento de Construcción la realización de un estudio y la elaboración de un proyecto para analizar la posibilidad de construir el Aeropuerto Internacional de Ninh Binh.
El proyecto tiene como objetivo evaluar la necesidad, la capacidad y las condiciones para la formación del Aeropuerto Internacional de Ninh Binh, proponer su ubicación, escala y capacidad, asegurando que sea coherente con la orientación y las necesidades de desarrollo a largo plazo; como base para informar al Ministerio de Construcción para su consideración e informar al Primer Ministro para que decida agregar el Aeropuerto Internacional de Ninh Binh al Plan Maestro para el desarrollo del sistema nacional de aviación y aeropuertos para el período 2021-2030, con una visión a 2050.
Actualmente, el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh está considerando el plan para construir el Aeropuerto Internacional de Ninh Binh en el barrio de Liem Tuyen debido a su distancia relativamente conveniente a importantes nudos de comunicaciones.
Si se aprueba, el Aeropuerto Internacional de Ninh Binh está a unos 80 km del Aeropuerto Internacional de Noi Bai; el Aeropuerto de Cat Bi (Hai Phong) a unos 85 km; el Aeropuerto de Gia Binh (en investigación) a unos 63 km; el Aeropuerto de Tho Xuan (Thanh Hoa) a unos 85 km.
Además, el Aeropuerto Internacional de Ninh Binh estará a unos 5 km de las estaciones de la línea ferroviaria de alta velocidad Norte-Sur, incluida la estación de Phu Ly, a unos 43 km de la estación de Ninh Binh, a unos 17 km de la estación de Nam Dinh; a unos 8 km del centro de la antigua ciudad de Phu Ly; a unos 30 km del antiguo Hoa Lu; y a unos 22 km del antiguo Nam Dinh.
El aeropuerto internacional de Ninh Binh tiene una superficie prevista de aproximadamente 720 hectáreas y está previsto que cumpla con los estándares de nivel 4E según la clasificación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), con 2 pistas paralelas dependientes (capaces de operar con B787, B777, A350...).
El aeropuerto tendrá una capacidad de diseño inicial de aproximadamente 10 millones de pasajeros al año; habrá reservas de terreno para la expansión necesaria para satisfacer las necesidades de desarrollo en las próximas fases.
Según el Comité Popular de la provincia de Ninh Binh, la construcción de un aeropuerto internacional no solo servirá como una importante puerta de entrada comercial, satisfaciendo la creciente demanda de viajes entre países y regiones, sino que también será un motor para atraer inversiones y mejorar la competitividad local y la capacidad productiva.
El Aeropuerto Internacional de Ninh Binh contribuirá a promover la conectividad regional e interregional, explotando eficazmente el potencial del turismo patrimonial, cultural y espiritual, creando más oportunidades de empleo y sustento para la población; al mismo tiempo, reduciendo la presión sobre las rutas de tráfico rodado, lo que ayudará a mejorar la seguridad vial en la zona.
Al mismo tiempo, la construcción del aeropuerto mencionado también juega un papel importante en el proceso de reestructuración económica, acelerando el proceso de urbanización, mejorando la calidad de vida y contribuyendo al desarrollo socioeconómico de la provincia de Ninh Binh de manera rápida y sostenible.
El proyecto también genera un efecto multiplicador en las zonas vecinas, consolidando y mejorando el papel y la posición de la provincia como un importante centro económico del delta del río Rojo.
Fuente: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-ho-tro-lap-de-an-nghien-cuu-hinh-thanh-san-bay-ninh-binh-d380500.html






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