Eliminar señales de tráfico publicitarias

La unidad de mantenimiento elimina el texto incorrecto del cartel. (Foto: Vidifi)

En los últimos días, ha aparecido información de que Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) envió una denuncia a la Policía Provincial de Thanh Hoa sobre el acto de vandalizar carteles en la autopista Nghi Son - Dien Chau que atraviesa las provincias de Thanh Hoa y Nghe An .

En el cartel, además de información sobre la ruta y las normas de límite de velocidad, en la parte inferior también aparece la línea "El tramo de carretera de Son Hai tiene una garantía de 10 años".

Esta es una ruta de la Autopista Norte-Sur construida por el contratista Son Hai bajo la forma de inversión pública (utilizando capital del presupuesto estatal) y puesta en funcionamiento el 1 de septiembre de 2023.

Esta empresa afirmó que un grupo de personas recorrió la carretera Nghi Son - Dien Chau y vandalizó 9 carteles de compromiso de garantía de 10 años de Son Hai Group desde el km 380+000 al km 385+200 del paquete XL01.

Se sabe que la Corporación de Inversión en Desarrollo e Infraestructura de Vietnam (Vidifi, unidad de mantenimiento de carreteras) fue la que retiró estas señales. Un representante de Vidifi explicó que el 1 de octubre, Vidifi recibió un aviso oficial de la Zona de Gestión Vial II solicitando el ajuste de algunas señales inapropiadas que causaban confusión a los conductores al entrar y salir de la carretera.

El documento establece claramente que en nueve lugares de la carretera Nghi Son - Dien Chau, los carteles con las palabras "El tramo de la carretera Son Hai tiene una garantía de 10 años" no cumplen con los estándares.

Mientras tanto, el Área de Gestión Vial II dijo que la eliminación del letrero en el paquete de construcción del Grupo Son Hai en la autopista Nghi Son - Dien Chau para borrar las palabras "La carretera Son Hai tiene una garantía de 10 años" se llevó a cabo bajo la dirección del Consejo de Inspección Estatal para la Aceptación de la Construcción y la Administración de Carreteras de Vietnam.

En los documentos de diseño de proyectos aprobados por las autoridades competentes, los documentos de finalización para la categoría de señales tienen diseños y contenidos sobre nombres de calles, velocidades máximas y mínimas y no tienen información sobre la garantía del contratista.

A mediados de 2024, el Consejo de Inspección Estatal para la Aceptación de la Construcción inspeccionó el proyecto y solicitó a la Junta de Gestión del Proyecto 6 (que representa al inversor) que ordenara al contratista de construcción que reparara y solucionara el problema de acuerdo con los documentos de diseño.

Sin embargo, las partes no cumplieron, por lo que el Área de Gestión Vial II solicitó a la unidad de gestión de mantenimiento regular la reparación inmediata de las señales que no cumplían con los documentos de diseño y tenían texto publicitario que no cumplía con los estándares.

En relación con este tema, un representante de la Administración de Carreteras de Vietnam declaró: «El artículo 45 de la Ley de Tráfico Vial estipula que las señales viales forman parte de las obras de señalización vial. Además, la Ley de Tráfico Vial también estipula: «No se permite añadir a las obras de señalización vial ningún contenido ajeno a su significado y propósito».

En el reglamento técnico nacional QCVN 41:2019 sobre señales de tráfico, no existen regulaciones sobre el período de garantía de construcción ni compromiso sobre el período de garantía de construcción de las señales.

El representante de la Administración de Carreteras de Vietnam también enfatizó que la Ley de Construcción y otras disposiciones de la ley de construcción no tienen regulaciones sobre el requisito de colocar signos de compromiso de garantía en las obras de construcción.

Por lo tanto, la instalación por parte del contratista de Son Hai de las palabras "Sección de carretera de Son Hai con garantía de 10 años" en la señal de la autopista Nghi Son - Dien Chau no está de acuerdo con la ley.

El Departamento de Carreteras también confirmó que se trata de un proyecto de construcción con capital estatal. Tras su finalización, el proyecto deberá elaborar un expediente y transferir la propiedad a una agencia estatal para su gestión. Por lo tanto, la afirmación del contratista de Son Hai de que las señales en la autopista Nghi Son-Dien Chau son propiedad de la empresa es incorrecta.

Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/go-bo-bien-bao-giao-thong-co-quang-cao-682247.html