Resolución de dificultades para los trenes de alta velocidad en la ruta Da Nang - Cu Lao Cham

La puesta en marcha de estas rutas ferroviarias tiene como objetivo promover la conectividad regional, contribuyendo al desarrollo de las actividades turísticas locales.

Recientemente, el Sr. Le Quang Nam, Vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, envió un despacho oficial a los Comités Populares de las provincias de Quang Nam y Quang Ngai, solicitando la creación de condiciones favorables para que la empresa Phu Quoc Express Joint Stock Company explote el turismo mediante lanchas rápidas en la ruta Da Nang - Cu Lao Cham (ciudad de Hoi An, provincia de Quang Nam) - Isla Ly Son (distrito de Ly Son, provincia de Quang Ngai).

Bueno para la gente, Hoi An apoya

Tras recibir el documento del Comité Popular de la ciudad de Da Nang, el Sr. Le Van Dung, presidente del Comité Popular de la provincia de Quang Nam, encomendó al Comité Popular de la ciudad de Hoi An el estudio y la resolución del asunto conforme a su competencia. En declaraciones a un periodista del periódico Nguoi Lao Dong, el Sr. Nguyen Van Son, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hoi An, afirmó que la ciudad está considerando un proyecto para transportar turistas desde el puerto de Da Nang a la isla de Cu Lao Cham mediante el ferry de alta velocidad de Phu Quoc Express. «Nuestro objetivo es apoyar esta iniciativa, ya que el número de turistas que visitan la isla de Cu Lao Cham ha disminuido recientemente, por lo que es necesario diversificar las fuentes de turismo. Además, esta ruta ya está contemplada en la planificación del Ministerio de Transportes . Asimismo, su implementación garantizará la seguridad de los turistas y beneficiará a los habitantes de la isla», explicó el Sr. Son.

La ruta turística en barco por el canal Da Nang - Ly Son del Phu Quoc Express solo operó durante un breve período y luego se suspendió temporalmente hasta la fecha. Foto: BICH VAN

Según el presidente del Comité Popular de la ciudad de Hoi An, el traslado de turistas en lancha rápida desde Da Nang a Cu Lao Cham no afectará a la Reserva Mundial de la Biosfera Cu Lao Cham - Hoi An, ya que el número de turistas se regulará diariamente para ajustarse a la realidad.

El Sr. Nguyen Phong, Director del Departamento de Transporte de la provincia de Quang Ngai, confirmó haber recibido un documento que propone operar la ruta Da Nang - Ly Son. "Anteriormente, la provincia de Quang Ngai había autorizado la operación de esta ruta, pero tras los primeros viajes, debido a la falta de pasajeros, la empresa suspendió sus operaciones. La empresa tampoco notificó a la provincia de Quang Ngai. Si la empresa desea continuar operando esta ruta, deberá volver a colaborar con el Departamento de Transporte de la provincia de Quang Ngai. Con base en la propuesta, la Autoridad Portuaria Marítima considerará la reapertura de la ruta para la empresa", declaró el Sr. Phong.

¿Por qué la ruta Da Nang - Ly Son "murió joven"?

Se sabe que en marzo de 2022, Phu Quoc Express inauguró la ruta de crucero fluvial entre Da Nang y la isla de Ly Son. El barco Trung Trac que opera esta ruta está diseñado según los estándares europeos. Tiene capacidad para casi 600 pasajeros y reduce el tiempo de viaje entre Da Nang y Ly Son a poco más de dos horas. Inicialmente, se preveía que Phu Quoc Express tuviera una frecuencia de cuatro viajes semanales, con precios que oscilaban entre 590 000 y 720 000 VND por viaje en clase económica y 900 000 VND por viaje en clase VIP. Sin embargo, tras un breve periodo de operación, en julio de 2022, Phu Quoc Express suspendió temporalmente esta ruta debido a la baja demanda, con tan solo unos 20 pasajeros por viaje.

El Sr. Vu Van Khuong, Director General de Phu Quoc Express, explicó que el problema de la ruta Da Nang - Cu Lao Cham radica en que el puerto fluvial de Cu Lao Cham no está acondicionado para recibir embarcaciones marítimas. Por ello, la empresa propuso colaborar con la administración del puerto fluvial de Cu Lao Cham para realizar un estudio y modernización del puerto, de modo que pueda recibir embarcaciones marítimas conforme a la normativa del Ministerio de Transportes. "Si Hoi An lo permite, financiaremos la inversión. La localidad no sufrirá pérdidas, sino que obtendrá ingresos, lo que impulsará el desarrollo turístico. Además, la lancha rápida puede operar con vientos de fuerza 8-9, mientras que actualmente, con vientos de fuerza 5, los vehículos que se dirigen a Cu Lao Cham deben detenerse", afirmó el Sr. Khuong.

Se habló sobre el motivo por el cual la ruta turística en barco por el canal Da Nang - Ly Son solo se implementó por un corto tiempo y luego se suspendió temporalmente debido a su ineficacia, en parte porque el precio del boleto seguía siendo elevado. Actualmente, Phu Quoc Express está reconstruyendo la ruta para ahorrar costos e insumos y así lograr un precio más adecuado. Sin embargo, la razón principal es que la empresa no pudo firmar una extensión de contrato con la Junta de Administración Portuaria y la Autoridad Portuaria del Canal Interior de Quang Ngai. El Sr. Khuong explicó que la empresa deseaba tener libertad para vender boletos, mientras que la Junta de Administración Portuaria y la Autoridad Portuaria del Canal Interior de Quang Ngai exigían la firma de un contrato para que esta empresa vendiera boletos en "exclusividad". El Sr. Khuong añadió que la venta de boletos en "exclusividad" podría tener consecuencias negativas, afectando a los clientes de la empresa. También por este motivo, la ruta de lancha rápida Sa Ky - Ly Son de Phu Quoc Express tuvo que suspenderse tras un breve período de operación.

«Si todo sale bien, nuestro barco hará la ruta directa de Da Nang a Cu Lao Cham - Ly Son, y luego realizará dos viajes de conexión desde Ly Son a Sa Ky, completando así un recorrido circular. Durante muchos años hemos invertido mucho dinero en la construcción de la ruta Da Nang - Ly Son, pero los resultados no han sido los esperados. Personalmente, deseo mucho construir esta ruta turística para conectar las regiones, pero si mantengo el monopolio de la venta de billetes, no será posible; tal vez tenga que ceder el proyecto», comentó el Sr. Khuong.

El Sr. Nguyen Phong afirmó que la propuesta de la empresa de ofrecer un servicio integral que incluye la venta de boletos, el alquiler del puerto, etc., es inviable. Dado que el puerto es propiedad estatal, para atracar un vehículo es necesario registrarse y pagar las tasas correspondientes, y no puede ser alquilado a una sola empresa para su explotación.

Espero poder explotar pronto la ruta Da Nang - Cu Lao Cham

El Sr. Vu Van Khuong afirmó que la explotación de la ruta turística Da Nang - Cu Lao Cham mediante autopista será eficaz, ya que la constructora ofrece precios muy competitivos y atractivos productos turísticos. El Sr. Khuong espera que el Comité Popular de la ciudad de Hoi An agilice los trámites y cree las condiciones favorables para que la constructora pueda inaugurar la ruta turística con motivo del 50.º aniversario de la liberación de la provincia de Quang Nam y la ciudad de Da Nang a finales de marzo de 2025.

Fuente: https://nld.com.vn/go-kho-cho-tau-cao-toc-tuyen-da-nang-cu-lao-cham-ly-son-196241112195822483.htm