Hanoi: Se terminó de solucionar el fenómeno del lodo que subía al suelo en la zona del callejón Nui Truc.

En la tarde del 6 de agosto, la información de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB) dijo que el fenómeno del desbordamiento de lodo al suelo durante el proceso de perforación del túnel ha sido controlado, el área afectada actualmente se está limpiando, el alcance del área se ha reducido y el suelo se ha restaurado.

Anteriormente, en la madrugada del 6 de agosto de 2025, en el área del callejón Nui Truc, durante el proceso de construcción del túnel utilizando la TBM No. 2 (Tuneladora) de la sección subterránea del Proyecto Piloto del Ferrocarril Urbano de Hanoi , la sección Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi, una mezcla de lodo y agua se desbordó al suelo.

Inmediatamente después de descubrir el incidente, el inversionista, los consultores, los contratistas y las autoridades locales se presentaron en el lugar para coordinar y supervisar las labores de manejo. El proyecto movilizó urgentemente a 30 personas y 5 camiones de succión de lodo, equipo especializado, sacos de arena y materiales, y cercaron temporalmente la zona para realizar la zonificación, la recolección, el tratamiento del lodo y la limpieza de la mezcla de lodo que surgió, a la vez que se monitoreaban de cerca todas las actividades de construcción de la tuneladora.

Barro desbordándose sobre la superficie de la carretera.

Tras unas horas de trabajo, se ha controlado el flujo de lodo, se está limpiando la zona afectada, se ha reducido el alcance y se está restaurando el sitio. Según la evaluación inicial, la zona afectada es pequeña y está bajo control; no se han registrado daños a personas ni a obras o infraestructuras circundantes.

Se movilizaron camiones de succión de lodos para manejar el incidente.

Se sabe que el monitoreo terrestre se ha implementado continuamente durante todo el proceso de perforación del túnel y que se mantiene dentro del índice límite permisible, lo que garantiza la seguridad. La segunda tuneladora del proyecto ha perforado 1040 m de túnel y actualmente continúa la construcción bajo la estrecha supervisión de consultores e inversores.

Fuente: https://cand.com.vn/doi-song/ha-noi-khac-phuc-xong-hien-tuong-bun-trao-len-mat-dat-khu-vuc-ngo-nui-truc-i777207/