
Los delegados presionaron el botón para iniciar el proyecto - Foto: Comité Popular de la Ciudad
En la tarde del 9 de octubre, el Comité Popular de Hanói celebró la ceremonia de colocación de la primera piedra del puente Tran Hung Dao. Este es uno de los proyectos que Hanói inició con motivo del 71.º aniversario del Día de la Liberación de la Capital (10 de octubre de 1954 - 10 de octubre de 2025).
La viceprimera ministra Mai Van Chinh asistió a la ceremonia inaugural.
El puente Tran Hung Dao es un proyecto importante para el tráfico de Hanoi.
Al hablar en la ceremonia inaugural, el vicepresidente del Comité Popular de Hanoi, Duong Duc Tuan, dijo que el puente Tran Hung Dao es uno de los 18 puentes de carretera que cruzan el río Rojo, parte del plan de desarrollo del transporte de la capital.
Evaluó que la inversión en la construcción del Puente Tran Hung Dao juega un papel importante en la promoción del proceso de urbanización del área, creando una premisa para implementar la política de dispersión de la población y en línea con la orientación del desarrollo de Hanoi a lo largo del Río Rojo.
Los líderes del Comité Popular de Hanoi también pidieron a los departamentos, sucursales y autoridades locales que se coordinen estrechamente con los inversores durante el proceso de implementación del proyecto.
En el cual, los contratistas concentran el máximo de recursos, humanos y equipos para construir con urgencia, científicamente , con seguridad, cumpliendo con las normas legales, asegurando la calidad, la técnica, la estética y el avance del proyecto.
Debe garantizar la calidad y la seguridad

La viceprimera ministra Mai Van Chinh dio la orden inicial - Foto: Comité Popular de la Ciudad
Al dar la orden de iniciar la construcción del puente Tran Hung Dao, el viceprimer ministro Mai Van Chinh evaluó que la implementación del proyecto del puente Tran Hung Dao completará gradualmente la infraestructura de Hanoi, construyendo así obras simbólicas.
Para completar el proyecto en el plazo previsto, garantizando la seguridad y la calidad, el Viceprimer Ministro solicitó al Comité Popular de Hanoi que ordene a las unidades pertinentes promover el máximo sentido de responsabilidad durante el proceso de construcción del proyecto.
El Sr. Mai Van Chinh también solicitó que los planes y métodos para la construcción del puente sean científicos y detallados, garantizando la eficiencia, la calidad y la fluidez del tráfico durante el proceso de construcción. Al mismo tiempo, afirmó que el Gobierno seguirá prestando atención y supervisando de cerca el proyecto para que se complete a tiempo y con calidad.
Cuando se ponga en funcionamiento, el proyecto tendrá un aspecto arquitectónico único, se convertirá en un punto turístico destacado de la capital y contribuirá a promover el desarrollo socioeconómico y a mejorar la vida de los habitantes de Hanoi, según el viceprimer ministro.
Así, en tan solo dos días, Hanói inició la construcción de dos grandes puentes sobre el río Rojo. Anteriormente, el 8 de octubre, Hanói también inició la construcción del puente Thuong Cat, con una inversión total de 7.300 millones de dongs.

Perspectiva del puente Tran Hung Dao
El puente Tran Hung Dao tiene una inversión de casi 16 billones de VND.
El proyecto de inversión para la construcción del puente Tran Hung Dao, aprobado, incluye dos grupos de proyectos componentes, con una inversión total de aproximadamente 15,967 mil millones de VND.
El proyecto comienza en la intersección de Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong en el barrio de Cua Nam, Hai Ba Trung (Hanoi); el punto final se conecta con la calle Nguyen Son, en los barrios de Long Bien y Bo De.
La longitud de la ruta es de unos 4,18 km.
El puente principal tiene una longitud de 870 m y consta de 6 vanos divididos en 2 secciones, cada vano tiene una longitud de 145 m; la estructura de arco de acero tiene un símbolo de infinito.
El puente de acceso de doble sentido tiene una longitud aproximada de 1.150 m, con una estructura de viga cajón de hormigón armado pretensado y viga losa hueca.
La ruta completa tiene tres intersecciones, incluida la intersección del dique derecho de Hong; la intersección del dique izquierdo de Hong y Co Linh; y la intersección con la calle Nguyen Son, diseñada para conectarse sin problemas con la carretera existente y de acuerdo con la planificación.
Fuente: https://tuoitre.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-2-ngay-khoi-cong-2-cay-cau-lon-bac-qua-song-hong-20251009165533569.htm
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