Hanói amplía la autopista 70, tramo Ha Dong-Van Dien

La ciudad de Hanoi invirtió 5,5 billones de VND para ampliar la Carretera Provincial 70, de más de 7 kilómetros de largo y 50 metros de ancho, que conecta el distrito de Ha Dong con el distrito de Thanh Tri, y se espera que se inaugure en 2026.

El 29 de marzo, el Consejo Popular de Hanoi aprobó una resolución para ajustar el plan de inversión pública de 2024 y el plan de inversión pública de mediano plazo 2021-2025 a nivel de ciudad, incluido el proyecto de renovación y mejora de la Carretera Provincial 70, sección Ha Dong - Van Dien.

El punto de inicio de la ruta se conecta con la calle Nguyen Khuyen en el área urbana de Van Quan, distrito de Ha Dong; El punto final está en la intersección de Tu Hiep, distrito de Thanh Tri, que conecta con la carretera Phap Van - Cau Gie con la carretera de circunvalación 3. El capital de inversión del proyecto proviene del presupuesto de la ciudad, implementado en el período 2024-2026.

La ruta 70, sección Ha Dong - Van Dien, se encuentra actualmente degradada y a menudo congestionada. Fotografía: Ngoc Thanh

El proyecto se divide en tres proyectos componentes, incluidos dos proyectos de compensación y apoyo al reasentamiento. En el distrito de Thanh Tri, alrededor de 200 hogares recuperaron 41.000 metros cuadrados de tierra. El Comité Popular del Distrito de Thanh Tri tiene más de 161.000 metros cuadrados de terreno residencial para organizar el reasentamiento de estos hogares.

En el distrito de Ha Dong, 193 hogares recuperaron alrededor de 6.000 metros cuadrados de tierra. Según la normativa, en los distritos las personas serán reubicadas en apartamentos.

El componente final del proyecto es mejorar la carretera y construir obras sincrónicas. En la ruta, se construirán dos nuevos puentes sobre el río To Lich y el ríoHoa Binh , y se ampliará el puente To sobre el río To Lich.

El proceso de urbanización con muchos edificios de gran altura construidos a lo largo de la carretera 70 ha sobrecargado la infraestructura. Fotografía: Ngoc Thanh

Al explicar la necesidad de inversión, el Comité Popular de Hanoi dijo que en los últimos años, la parte sur de la ciudad se ha urbanizado rápidamente, con la aparición de muchas áreas urbanas y edificios de apartamentos de gran altura, aumentando la densidad de población y desarrollándose los sistemas hospitalarios y escolares. La autopista 70 que pasa por esta zona suele estar congestionada, especialmente frente a la puerta del Hospital K, la sucursal 3 de Tan Trieu, la intersección de la autopista 70 con la calle Chu Van An y la sección que pasa por el puente To.

En la planificación del transporte al 2030 con visión al 2050, la Ruta 70 se identifica como el principal eje urbano, jugando un papel importante en el sistema de transporte de la ciudad, conectándose con ejes radiales y de cinturón.

Se ampliarán a 50 m 7 km de la autopista 70, sección Ha Dong - Van Dien (tramo rojo). Foto: Gmap

La Ruta Provincial 70 no es continua, estando dividida por ejes principales de circulación. Actualmente, la autopista 70 tiene la ruta Van Dien – Ha Dong; Van Phuc - El gran tan; Xuan Phuong (Puente Nga - Tran Huu Duc) y termina en la intersección de la Carretera Nacional 32. Actualmente, esta carretera tiene en su mayoría solo 2 carriles, está degradada, embarrada en los días lluviosos y polvorienta en los días soleados.

El proyecto de renovación y modernización de la autopista 70, tramo Ha Dong - Van Dien, está incluido en la lista de proyectos clave de la ciudad en el período 2011-2015. El Consejo Popular de la Ciudad aprobó esta lista a finales de 2011. En 2013, la ciudad asignó al Departamento de Transporte el estudio de la expansión de la superficie de la carretera y las intersecciones en la Carretera Provincial 70, sección Ha Dong - Van Dien bajo la forma BT (construcción - transferencia). Sin embargo, en 2021, esta ruta estaba entre los 82 proyectos de BT que se detuvieron.

Vo Hai

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