Hanoi aprueba el tramo 2 de la carretera que conecta Vo Nguyen Giap con el área urbana satélite de Soc Son: Planificación e impacto

El Comité Popular de Hanói acaba de aprobar el proyecto de inversión para construir el segundo tramo de la carretera que conecta la calle Vo Nguyen Giap con la zona urbana satélite de Soc Son, con una longitud de 4,04 km y una inversión total de 498.336 millones de dongs. Se prevé que el proyecto se ejecute entre 2026 y 2029, con el objetivo de completar el sistema de transporte que conecta la zona satélite norte de la capital.

Descripción general del proyecto

El vicepresidente permanente del Comité Popular de Hanói , Duong Duc Tuan, firmó la decisión que aprueba el proyecto de inversión para construir el segundo tramo de la carretera que conecta la calle Vo Nguyen Giap con el área urbana satélite de Soc Son. Esta es la vía principal que conecta la avenida Vo Nguyen Giap con el área urbana satélite en el norte de la capital, atravesando la comuna de Soc Son.

El inversor del proyecto es el Comité Popular de la comuna de Soc Son, con una inversión total de 498.336 billones de VND. El proyecto se divide en dos fases: preparación de la inversión (2024-2025) e implementación (2026-2029).

Planificación detallada

La ruta tiene una longitud aproximada de 4,04 km, comenzando en el kilómetro 0+00, en la intersección con la Carretera Provincial 131, y finalizando en la intersección con la carretera que conecta la Carretera Nacional 3 con Soc Temple. Este tramo 2 se conectará continuamente con el tramo 1, en construcción, creando una ruta de tráfico completa desde la calle Vo Nguyen Giap hasta el área urbana satélite de Soc Son.

La aprobación del tramo 2 marca un paso importante para completar la planificación del tránsito regional, asegurando la coherencia con proyectos en curso como la ruta desde la Ruta Provincial 131 hasta la Ruta Nacional 3.

Un tramo de la Carretera Nacional 3. (Foto: Ha Vu).

Conectividad de infraestructura e impacto en el desarrollo

El objetivo principal del proyecto es completar el sistema de transporte que conecta el Área Urbana Satélite de Soc Son con el centro de Hanói a través de la Avenida Vo Nguyen Giap. Esta ruta no solo satisface las necesidades de transporte de la población, sino que también impulsa el desarrollo socioeconómico de la localidad.

La finalización de la ruta impulsará la construcción de la infraestructura técnica del área urbana satélite, atrayendo así a inversores. Este es un factor clave para que Soc Son se desarrolle según el plan hasta 2030, convirtiendo el área satélite en un centro urbano dinámico con un sistema de suministro de energía sincronizado.

Potencial del mercado inmobiliario

La construcción de una ruta de conexión completa impactará directamente el mercado inmobiliario de Soc Son. Esta zona se está planificando como una ciudad satélite a gran escala, y la mejora de las conexiones de tráfico incrementará el valor del terreno y el atractivo para proyectos inmobiliarios y comerciales.

Sin embargo, los inversores deben tener en cuenta que el proyecto se encuentra en fase de aprobación y aún no ha comenzado la construcción. Es necesario considerar cuidadosamente la legalidad de las transacciones inmobiliarias en la zona, especialmente la transparencia en la planificación detallada de cada terreno.

Progreso y riesgos de la implementación

Está previsto que el proyecto se implemente durante 5 años (2024-2029), y la fase de preparación de la inversión se extenderá hasta finales de 2025. Se trata de un período de tiempo bastante largo, con posibles riesgos de fluctuaciones sustanciales de precios, cambios de políticas y la capacidad de movilizar capital.

Dado que el inversor es el Comité Popular de la comuna de Soc Son, la implementación de un proyecto de casi 500 mil millones de VND requiere una gestión eficaz y una capacidad de coordinación de recursos. Los inversores inmobiliarios y los residentes deben supervisar de cerca el progreso real, especialmente la autorización del terreno y la emisión de los permisos de construcción.

Advertencia para los inversores

La información del proyecto puede cambiar según los ajustes de planificación durante el proceso de implementación. Los compradores de bienes raíces deben verificar la legalidad antes de tomar una decisión, especialmente la legalidad de los proyectos de vivienda en la zona afectada por la nueva ruta. Las políticas de venta y los precios dependen del momento de la transacción y del avance real del proyecto de infraestructura.

Fuente: https://baolamdong.vn/ha-noi-phe-duyet-doan-2-duong-noi-vo-nguyen-giap-den-khu-do-thi-ve-tinh-soc-son-quy-hoach-va-tac-dong-404673.html