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La conexión de infraestructuras facilita el desarrollo de la logística y la producción industrial en Tay Ninh.

La sinergia entre el desarrollo de la infraestructura de transporte, la industria y el entorno de inversión está abriendo oportunidades para convertir a Tay Ninh en un nuevo centro de producción y logística de la región.

Báo Công thươngBáo Công thương06/11/2025

El 6 de noviembre, el Instituto de Investigación Inmobiliaria de Vietnam (VIRES) publicó el informe "El sector inmobiliario en la provincia de Tay Ninh después de la fusión: sinergias y oportunidades de innovación", que muestra que el panorama del desarrollo económico -industrial y el potencial logístico de la provincia está entrando en una fase de aceleración.

El puerto seco de Tan Cang-Moc Bai se puso en funcionamiento para impulsar la logística en la provincia de Tay Ninh. Foto: Portal de información electrónica de la provincia de Tay Ninh.

El puerto seco de Tan Cang-Moc Bai se puso en funcionamiento para impulsar la logística en la provincia de Tay Ninh . Foto: Portal de información electrónica de la provincia de Tay Ninh.

Generar un "impulso" para la logística

Según VIRES, tras la fusión, Tay Ninh cuenta con ventajas excepcionales gracias a la capacidad de combinar las fortalezas de las dos economías locales anteriores, lo que genera sinergias en políticas, infraestructura, población, mano de obra y flujos de capital. Esta base contribuye a fortalecer la capacidad productiva e industrial interna, así como el comercio.

Anteriormente, en el 1er Congreso del Comité Provincial del Partido de Tay Ninh, período 2025-2030, el Secretario Provincial del Partido, Nguyen Van Quyet, enfatizó que Tay Ninh aspira a convertirse en una provincia con una economía dinámica y sostenible para 2030; un centro de conexión estratégico entre la región Sudeste y el Delta del Mekong, y al mismo tiempo desempeñar un papel importante en el comercio con Camboya.

Los datos del Comité Popular de la provincia de Tay Ninh también muestran que el crecimiento del PIB regional en los primeros nueve meses de 2025, tras la fusión, alcanzó el 9,52%, liderando la región Sudeste y situándose en el octavo puesto de entre 34 provincias y ciudades a nivel nacional, con el objetivo de alcanzar un PIB regional del 10,1% en 2025.

El informe de VIRES señaló que la infraestructura de transporte es uno de los principales motores del crecimiento. Se están implementando con urgencia una serie de proyectos clave, como la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai (cuya apertura está prevista para 2027), la Circunvalación 3, la Circunvalación 4 y la autopista Ben Luc - Long Thanh.

Una vez finalizado, este sistema de conexión multidireccional situará a Tay Ninh en una posición estratégica en el mapa logístico regional, creando las condiciones para la formación de cinturones urbano-residenciales, al tiempo que mejorará la accesibilidad de las empresas manufactureras a los principales centros económicos.

Además, Tay Ninh cuenta actualmente con 46 parques industriales y planea expandirse a 59 para 2030, lo que demuestra una estrategia de desarrollo industrial coherente. Esto crea un amplio espacio para atraer inversión en producción, apoyando activamente a las industrias de procesamiento, manufactura y servicios industriales auxiliares.

Además, la provincia se encuentra entre los grupos líderes del país en términos del Índice de Competitividad Provincial (ICP) en 2024, lo que refleja un entorno de inversión cada vez más favorable, que contribuye a aumentar la competitividad para atraer empresas industriales y logísticas.

Asimismo, la presencia de grandes inversores como Becamex, VSIP, Vingroup o Sun Group crea un efecto multiplicador que favorece la formación de un ecosistema industrial-urbano-de servicios sincrónico.

fuerza motriz de los nuevos centros industriales

El informe del Instituto de Investigación Inmobiliaria de Vietnam también señaló el potencial para repetir el éxito de Binh Duong de hace 10 años. En consecuencia, expertos del Instituto valoraron positivamente el potencial del conjunto de comunas del distrito de Duc Hoa (antiguo Long An), ahora parte de la nueva Tay Ninh, que incluye las comunas de An Ninh, Hiep Hoa, Hau Nghia, Hoa Khanh, My Hanh, Duc Hoa y Duc Lap. Esta zona presenta muchas similitudes con Binh Duong en torno a 2015, desde la ventaja de la conectividad de infraestructura hasta el flujo de capital de inversión extranjera directa, los recursos laborales y la abundancia de terrenos industriales.

En particular, se espera que la comuna de Duc Lap, que limita directamente con la ciudad de Ho Chi Minh, se convierta en el punto de partida para el desarrollo de modelos urbanos satélite en asociación con parques y clústeres industriales.

Según VIRES, el nivel de precios inmobiliarios en esta zona es mucho más bajo que en las localidades vecinas, lo que muestra un amplio margen de crecimiento y resulta atractivo para que las empresas inviertan, desarrollen la producción y trasladen la mano de obra.

El impulso de crecimiento económico de Tay Ninh tras la fusión y los recursos de apoyo constituyen el trampolín para que el sector inmobiliario de Tay Ninh despegue y se desarrolle. Expertos de alto nivel de VIRES han formulado comentarios y recomendaciones.

Por consiguiente, una vez completada la infraestructura de conectividad regional, la economía local se dinamizará y el desarrollo urbano se extenderá a las zonas adyacentes a los principales ejes de transporte. En particular, se prevé que durante este periodo se produzca un auge en el sector inmobiliario comercial, la logística y el turismo ecoturístico y espiritual, cuando viajar sea más accesible y la economía local haya alcanzado un nuevo nivel gracias al impulso industrial de la primera fase.

A largo plazo, se prevé que la zona limítrofe entre Tay Ninh y Ciudad Ho Chi Minh se convierta en un «nuevo Binh Duong», un importante centro industrial y urbano de la región. Para aprovechar esta oportunidad, los expertos de VIRES recomiendan que los inversores adopten una visión a largo plazo, priorizando proyectos con un estatus legal transparente en ejes dinámicos, especialmente proyectos urbanos verdes e integrados con inversores de reconocida trayectoria.

Fuente: https://congthuong.vn/ha-tang-lien-ket-mo-loi-cho-logistics-va-san-xuat-cong-nghiep-tay-ninh-429328.html


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