Ha Tinh implementa la limpieza del sitio para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur

El grupo de trabajo de la comuna de Duc Quang realizó un estudio y determinó preliminarmente el volumen de adquisición y desbroce de terrenos dentro del ámbito de influencia del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

A mediados de julio, un grupo de trabajo de la comuna de Duc Quang (fusionada a partir de 3 comunas: Quang Vinh, Bui La Nhan y Yen Ho del antiguo distrito de Duc Tho) realizó un estudio y determinó el volumen preliminar de terreno dentro del área afectada por el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur que pasa por la localidad.

Según un estudio, el proyecto del tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur, que atraviesa la comuna de Duc Quang, tiene una longitud de 3,9 km y requiere la adquisición de casi 29 hectáreas de terreno de diversa índole, lo que implica el realojo de 17 familias. La comuna planea construir una zona de reasentamiento de 1,2 hectáreas en el área de Ao Lang, junto al salón de actos de la aldea de Trung Nam Hong.

Se prevé que la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur que pasa por la comuna de Duc Quang tenga una longitud de 3,9 km.

Además del análisis preliminar del volumen de desbroce de tierras, las autoridades de la comuna de Duc Quang también tienen en cuenta los pensamientos y aspiraciones de los hogares afectados por el proyecto, especialmente aquellos que se espera que sean reubicados y reasentados.

Según el Sr. Dang Giang Trung, secretario del Comité del Partido de la comuna de Duc Quang, para facilitar las labores de limpieza del terreno para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur que atraviesa la zona, hasta la fecha, la comuna ha establecido un Consejo de Compensación por Limpieza del Terreno, ha realizado estudios de campo, ha creado mapas de planificación y ha informado a la población sobre los beneficios del proyecto.

Con una longitud de 9,1 km, se espera que el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur que atraviesa la zona afecte a 1.028 parcelas de terreno con una superficie de aproximadamente 71 hectáreas del barrio de Ha Huy Tap.

Mientras tanto, según la determinación preliminar del distrito de Ha Huy Tap, el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur atraviesa la zona a lo largo de 9,1 km, afectando a 1.028 parcelas de terreno con una superficie de aproximadamente 71 hectáreas, de las cuales 207 hogares deben ser reubicados.

No solo es grande el volumen de adquisición y desbroce de terrenos, que afecta a muchos hogares, sino que el Departamento de Construcción también propuso que los terrenos en la zona residencial de Lien Vinh, barrio de Ha Huy Tap, antigua comuna de Thach Dai, ciudad de Ha Tinh , fueran seleccionados como la primera zona de reasentamiento para completar los trámites, lo que la hace elegible para la ceremonia de colocación de la primera piedra el 19 de agosto, tal como lo exige el Gobierno.

Se prevé que la zona de reasentamiento tenga una superficie aproximada de 6 hectáreas en la zona residencial de Lien Vinh, de acuerdo con la planificación y el uso actual del suelo, principalmente terrenos públicos gestionados por la localidad, lo que garantiza el avance de la construcción.

Actualmente, el distrito de Ha Huy Tap también ha establecido un Consejo de Compensación para la Limpieza de Terrenos y ha realizado un inventario preliminar del volumen de superficie terrestre, obras arquitectónicas e infraestructura técnica dentro del ámbito de influencia del proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur que atraviesa la zona.

“Según cálculos preliminares, la cantidad de trabajo que debe realizar el distrito para la limpieza del terreno destinada al proyecto del tren de alta velocidad en el eje Norte-Sur es considerable. Tras su constitución, el consejo de compensación por la limpieza del terreno del distrito se reunió y elaboró un plan específico para las tareas importantes que deben llevarse a cabo”, declaró To Thai Hoa, presidente del Comité Popular del distrito de Ha Huy Tap.

Se prevé que Ha Tinh necesite construir 35 áreas de reasentamiento para reubicar a los hogares afectados por el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

Siguiendo de cerca el contenido del Comité Popular Provincial sobre la promulgación del plan de adquisición de tierras, la coordinación de la implementación del proyecto y la explotación de los fondos de tierras en las cercanías de las estaciones ferroviarias del proyecto de ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur, la comuna de Ky Xuan, la localidad por donde se espera que pase el proyecto a lo largo de 4,7 km, también ha establecido de manera proactiva un Comité Directivo y un Consejo de Compensación por Adquisición de Tierras.

El presidente del Comité Popular de la comuna de Ky Xuan, Le Tai Tuan, declaró: "La localidad ha organizado una reunión e invitado a los componentes pertinentes para que presenten la ruta trazada en el mapa catastral y las imágenes satelitales de Google Earth para determinar preliminarmente el alcance de la adquisición de tierras, la lista de viviendas, bienes, construcciones, tumbas y árboles dentro del área afectada".

Paralelamente, hemos organizado una revisión, recuento y determinación preliminar del volumen de adquisición de terrenos, necesidades de reasentamiento, reubicación de cementerios, reubicación de líneas eléctricas y otras obras para enviar un resumen al Departamento de Construcción y unidades relacionadas.

La línea ferroviaria de 1.541 km de longitud comienza en la estación Ngoc Hoi ( Hanoi ) y termina en la estación Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh).

Según el Departamento de Construcción de Ha Tinh, el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur atraviesa 18 comunas y 5 barrios de la provincia, con una longitud total de aproximadamente 103,42 km. En el tramo que pasa por Ha Tinh, hay 3 estaciones (2 estaciones de pasajeros y 1 estación de carga).

Hasta la fecha, el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Ha Tinh ha establecido un Comité Directivo para la Limpieza y Compensación de Sitios de Proyectos, con el Secretario Provincial del Partido, Nguyen Duy Lam, como Jefe del Comité, el Presidente del Comité Popular Provincial, Vo Trong Hai, como Subjefe Permanente del Comité, y los Vicepresidentes del Comité Popular Provincial como Subjefes del Comité.

El Comité Popular Provincial ha asignado tareas específicas a cada departamento, rama, unidad y localidad pertinente para llevar a cabo las labores de limpieza del terreno, elaborando planes detallados para la construcción de zonas de reasentamiento, con el objetivo de entregar al menos el 80% de la superficie limpiada a los inversores antes de diciembre de 2026.

El subdirector del Departamento de Construcción, Le Anh Son, declaró: "En cumplimiento de las directrices del Comité Provincial del Partido, del Comité Popular Provincial y del Comité Directivo, el Departamento de Construcción coordina con los departamentos y localidades por donde se prevé que pase el proyecto la organización de revisiones, recuentos y determinación preliminar del volumen de adquisición de terrenos, necesidades de reasentamiento, reubicación de cementerios, reubicación de líneas eléctricas y otras obras".

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Tran Bao Ha, junto con líderes de departamentos provinciales, sucursales y representantes de comunas y barrios, asistieron a la conferencia en línea de la tercera reunión del Comité Directivo para obras clave y proyectos nacionales importantes en el sector ferroviario el 9 de julio.

Según estadísticas preliminares, Ha Tinh necesita recuperar cerca de 765 hectáreas de terreno de todo tipo, de las cuales aproximadamente 84,34 hectáreas son residenciales. La provincia planea construir 35 zonas de reasentamiento para facilitar la reubicación de la población. Sin embargo, para obtener estadísticas más precisas, la provincia está asignando departamentos y dependencias para coordinar con las localidades la revisión y el reevaluación continuos de las necesidades de reasentamiento, como base para proponer y seleccionar las ubicaciones y la escala de construcción de las zonas de reasentamiento.

Las autoridades locales se centran en realizar una buena labor de propaganda y movilización para que la gente entienda y acepte ceder el terreno, contribuyendo así a acelerar el progreso de la construcción del ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur y generando un impulso para el desarrollo socioeconómico de la provincia.

Fuente: https://baohatinh.vn/ha-tinh-trien-khai-giai-phong-mat-bang-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post291811.html