El Ministerio de Transporte ha evaluado que la provincia de Ha Tinh ha logrado altos resultados en la limpieza del sitio y el manejo de problemas relacionados con los materiales de construcción para el proyecto de la autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025, sección Bai Vot - Ky Anh.
En la mañana del 28 de diciembre, el Primer Ministro Pham Minh Chinh y el Ministro de Transporte Nguyen Van Thang presidieron una conferencia para revisar el trabajo en 2023 e implementar el plan 2024 del sector de Transporte. El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, opera el punto del puente de Ha Tinh . |
Punta del puente de Ha Tinh.
Con la atención, dirección y gestión drástica del Gobierno y del Primer Ministro, en 2023, el Ministerio de Transporte comprendió proactivamente la situación, siguió de cerca la realidad, se centró en implementar eficazmente las tareas y soluciones en todos los campos; básicamente completó los objetivos y tareas establecidos, haciendo una contribución importante al proceso de desarrollo socioeconómico del país.
En 2023, la dirección y administración del Ministerio de Transporte tendrá muchas innovaciones, creatividad, enfoque y puntos clave; el trabajo de construcción y perfeccionamiento de las instituciones, la descentralización y la delegación de poder se llevarán a cabo de manera drástica, cercana y rápida, mejorando gradualmente la eficacia y eficiencia de la gestión estatal, resolviendo muchos problemas candentes y urgentes que son de interés público.
La preparación de inversiones y la ejecución de proyectos se mantienen enérgicamente. El progreso de la ejecución de proyectos, especialmente los de importancia nacional y los proyectos clave del sector, está prácticamente garantizado, con un enfoque en la calidad. En 2023, el Ministerio de Transporte inició 26 proyectos y completó 20 (incluidos 9 proyectos de componentes de autopistas con una longitud de 475 km, lo que eleva el total de kilómetros de autopistas en funcionamiento a nivel nacional a 1892 km).
El desembolso de capital público del Ministerio de Transporte cumple con los requisitos, siendo uno de los ministerios y ramas con mayor tasa de desembolso del país. En 2023, el Primer Ministro le asignó al Ministerio de Transporte una cantidad de capital público que superó el plan de construcción, la mayor hasta la fecha, con aproximadamente 94.161 billones de VND (1,7 veces superior a la de 2022). Para finales de diciembre de 2023, el desembolso estimado del Ministerio alcanzó aproximadamente el 90% del plan y se espera que supere el 95% al final del año de planificación.
Las actividades de transporte siguen teniendo muchos cambios positivos, tanto la producción del transporte de pasajeros como de carga aumentaron en comparación con 2022. El trabajo de construcción del gobierno electrónico, la transformación digital y la reforma de los procedimientos administrativos sigue teniendo muchos cambios positivos, muchos procedimientos administrativos se han reducido y se están reduciendo, creando condiciones favorables para las personas y las empresas.
Se evalúa que Ha Tinh ha logrado altos resultados en la limpieza del sitio y el manejo de problemas relacionados con la satisfacción de la demanda de materiales de construcción para el proyecto de la autopista Norte-Sureste en el período 2021-2025, sección Bai Vot - Ky Anh.
En 2023, el Departamento de Transporte de Ha Tinh se esfuerza por superar las dificultades y completar con éxito las tareas asignadas. Las reformas administrativas y organizativas se centran en la implementación; la planificación y la inversión en infraestructura han logrado numerosos resultados. El Ministerio de Transporte ha evaluado la provincia de Ha Tinh como un lugar con excelentes resultados en la limpieza del terreno y la gestión de los problemas relacionados con la satisfacción de la demanda de materiales de construcción para el proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental, tramo Bai Vot-Ky Anh, durante el período 2021-2025. En cuanto a la limpieza del terreno (a cargo de la localidad), hasta la fecha, el inventario ha alcanzado el 100%, el plan de compensación ha sido aprobado al 99,52%, la entrega del terreno ha alcanzado el 98,22%; se ha completado la construcción de 15/30 zonas de reasentamiento; y se siguen implementando los procedimientos para la reubicación de las obras de infraestructura técnica. |
En 2024, el Ministerio de Transporte seguirá de cerca las políticas y orientaciones del Partido, la Asamblea Nacional, el Gobierno, el Primer Ministro y el lema de acción anual del Gobierno, centrándose en garantizar una buena implementación de las tareas y planes; contribuyendo a la implementación exitosa de la Resolución del 13º Congreso Nacional del Partido y la Resolución de la Asamblea Nacional sobre el Plan Quinquenal de Desarrollo Socioeconómico 2021-2025.
En consecuencia, el trabajo de redacción de documentos legales y proyectos debe garantizar el progreso y la calidad de acuerdo con el programa de trabajo del Gobierno y el Ministerio de Transporte en 2024; garantizar actividades de transporte fluidas, saludables, seguras y convenientes, sirviendo con prontitud a las personas y las empresas; esforzarse por desembolsar más del 95% del plan de 2024 asignado por el Primer Ministro; esforzarse por iniciar y completar los proyectos de acuerdo con el plan.
A la conferencia asistieron líderes de departamentos, sucursales y sectores.
Al concluir la conferencia, el Primer Ministro Pham Minh Chinh elogió y valoró altamente los logros del sector del transporte en el último año, contribuyendo a los esfuerzos del país para estabilizar la macroeconomía, controlar la inflación y promover el crecimiento en un contexto difícil.
El Primer Ministro también señaló con franqueza las deficiencias del sector, como: la gestión de las actividades de transporte sigue siendo deficiente; los accidentes de tráfico aún pueden complicarse. Si bien muchos proyectos de autopistas se han completado y puesto en funcionamiento anticipadamente, no se ha invertido en áreas de descanso de forma sincronizada; la atracción de capital social para la inversión en el desarrollo de infraestructura de transporte sigue siendo limitada.
Al implementar las tareas para 2024, el Primer Ministro solicitó al Ministerio de Transporte que implementara soluciones de forma proactiva y coordinada para implementar eficazmente los objetivos y tareas. En particular, la innovación, la creatividad, la ciencia y la tecnología se consideran la fuerza impulsora, el recurso y el factor principal en la construcción, la inspección, el diseño, la supervisión y la organización de la construcción de proyectos clave; garantizando el progreso y la calidad de los proyectos y combatiendo la negatividad y la corrupción durante el proceso de implementación.
El sector del transporte también necesita comprender la situación, seguir de cerca la realidad, resolver con prontitud los problemas que son de interés público, seguir impulsando el desarrollo de mecanismos y políticas adecuados a la realidad, perfeccionar las instituciones, mantener la disciplina, la descentralización y la delegación de poder a todos los niveles y minimizar los procedimientos administrativos que causan problemas a las personas y a las empresas.
Al mismo tiempo, la industria necesita seguir promoviendo la comunicación de políticas, crear consenso en la sociedad, armonizar los intereses entre las personas, las empresas y el Estado, y garantizar los derechos e intereses legítimos de las personas y las empresas de acuerdo con la Constitución y la ley.
Thu Phuong
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