Dos estacionamientos subterráneos en la ciudad de Ho Chi Minh fueron invertidos bajo la forma inapropiada de BOO

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Los estacionamientos subterráneos de Hoa Lu y Tao Dan en la ciudad de Ho Chi Minh, invertidos bajo el modelo de asociación público-privada (BOO), ya no se ajustan a las disposiciones de la Ley de Inversión bajo el modelo de asociación público-privada (PPP).

El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir el documento No. 3331/SGTVT-KH en respuesta a Saigon Culture and Sports Investment Company Limited con respecto a la solicitud para continuar implementando el informe del estudio de viabilidad para el Proyecto de estacionamiento subterráneo de Hoa Lu y Tao Dan, Distrito 1.

Campo de fútbol de Tao Dan donde se propone estacionamiento subterráneo.

Al informar a las empresas, el Departamento de Transporte dijo que estos dos proyectos invertidos en la forma de asociación público-privada (Contrato BOO) ya no están de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Inversión bajo la forma de asociación público-privada (PPP).

Por lo tanto, la propuesta de la empresa de continuar estudiando la viabilidad del proyecto bajo la modalidad BOO (construir - poseer - operar) para los proyectos de estacionamiento subterráneo de Hoa Lu y Tao Dan no tiene base para ser considerada.

Por otra parte, el Departamento de Planificación y Arquitectura está realizando una investigación para establecer un Proyecto para ajustar el Plan General de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh al 2040 y la visión al 2060, planificando el espacio de construcción urbana subterránea del Centro de la Ciudad existente (930 hectáreas) y proponiendo establecer un ajuste local del proyecto de planificación de construcción urbana detallada (plan de zonificación) a una escala de 1/2000 del Centro existente.

Basándose en la investigación sobre los ajustes de planificación y la evaluación de la demanda, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh desarrollará un plan de inversión para estacionamientos adecuados.

Por lo tanto, el Departamento de Transporte recomienda que las empresas continúen monitoreando las políticas de la Ciudad en el proceso de selección de inversionistas en el futuro.

Hace diez años, Ho Chi Minh City planeó cuatro estacionamientos subterráneos en el centro de la ciudad, pero tres proyectos "nacieron muertos", incluidos los proyectos en el parque Le Van Tam, el campo de fútbol Tao Dan y el estadio Hoa Lu.

Actualmente, solo el Proyecto de Estacionamiento Subterráneo en Trong Dong Stage, invertido por Dong Duong Group Company Limited, aún está esperando que las agencias estatales aprueben los procedimientos, pero la fecha de inicio no se ha determinado.

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