Hai Duong invierte más de 1.200 billones de VND en la construcción de carreteras y puentes que conectan dos ciudades jóvenes.

El proyecto cuenta con una inversión total de más de 1.296 mil millones de VND, proveniente del presupuesto provincial, siendo la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la Provincia de Hai Duong el inversor. El periodo de ejecución abarca los años 2021-2025 y 2026-2030.

El proyecto tiene una longitud total de 13,0 km, de los cuales 9,7 km corresponden a la ruta principal. El punto de partida se encuentra en la intersección con la Carretera Nacional 37, aproximadamente a 1,3 km del Puente Binh, en dirección a la comuna de Dong Lac, ciudad de Chi Linh. El punto final se ubica en la intersección con la Carretera Provincial 389 y el acceso al Puente Trieu, en la comuna de Le Ninh, municipio de Kinh Mon.

El diseño del puente Van con arquitectura de "pulido cerámico" pertenece al proyecto que conecta la ciudad de Kinh Mon con la ciudad de Chi Linh.

Según el diseño, el sistema vial del proyecto está construido a la escala de una carretera llana de nivel III, con una velocidad de diseño de 80 km/h, una plataforma de 12 m de ancho y una superficie de carretera de 11 m de ancho.

Las líneas secundarias incluyen la línea secundaria 1, de aproximadamente 2,05 km de longitud (tramo desde el Km 10+600 hasta el Km 12+650 de la carretera provincial 389B), renovada y mejorada a la escala de una carretera plana de nivel IV, velocidad de diseño de 60 km/h, ancho de la plataforma de la carretera de 9 m, ancho de la superficie de la carretera de 8 m; línea secundaria 2, de 1,32 km de longitud (tramo desde el Paso de Mong hasta la intersección con la carretera provincial 389B), renovada y con la superficie de la carretera ampliada a una escala de 7-11 m adecuada para las condiciones del sitio.

El puente Van, que conecta la ciudad de Kinh Mon con la ciudad de Chi Linh, será de nueva construcción según la arquitectura "Chuot Chuot" de la empresa Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoi ), con una estructura de hormigón armado pretensado, de 12 m de ancho y 894 m de largo.

El proyecto de inversión para la construcción de la carretera y el puente de Van acaba de ser aprobado por el Comité Popular de la provincia de Hai Duong para completar la red de tráfico regional según lo previsto, creando un eje de tráfico que conecte la zona urbana de Kinh Mon con la zona urbana de Chi Linh.

Para completar la red de tráfico regional según lo previsto, se creará un eje de tráfico que conecte el área urbana de Kinh Mon con el área urbana de Chi Linh, conectando la Carretera Nacional 37 con la Carretera Provincial 389 existente, la Carretera Provincial 389B y rutas planificadas como la Circunvalación V - Región Capital, el eje Norte - Sur de la provincia de Hai Duong.

Paralelamente, se está formando gradualmente una ruta de transporte que conecta los distritos nororientales de Hai Duong con las provincias y ciudades de Bac Ninh , Quang Ninh y Hai Phong.

Desde allí, crear un espacio de desarrollo interregional y condiciones favorables para atraer proyectos de inversión; contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico de la ciudad de Chi Linh, del pueblo de Kinh Mon en particular y de la provincia de Hai Duong en general.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1200-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-ket-noi-2-do-thi-tre-192240718142852691.htm