Cientos de motocicletas abandonadas en el sótano del edificio de apartamentos.

Ante la incapacidad de gestionar el problema de las más de 200 motocicletas abandonadas que ocupaban el sótano desde hacía años, la junta directiva del edificio de apartamentos HH Linh Dam tuvo que solicitar la intervención de las autoridades y la policía.

Desde hace casi un mes, la junta directiva del complejo de apartamentos HH Linh Dam, en el distrito de Hoang Mai, ha tenido que trasladar cientos de motocicletas y bicicletas abandonadas del sótano al patio entre los edificios.

"No cobramos por el estacionamiento, desperdiciamos espacio y necesitamos personal de seguridad adicional. Sin mencionar que los cientos de autos estacionados en el patio entre los edificios también afean el paisaje", dijo el Sr. Nguyen Van Phuong, de la junta directiva del complejo de apartamentos HH Linh Dam, y agregó que actualmente no hay solución para los vehículos no reclamados.

Cientos de coches polvorientos siguen sin ser reclamados. Foto: Viet An

El área urbana de la presa HH Linh cuenta con 12 edificios y aproximadamente 36 000 residentes, mientras que solo dispone de 16 000 plazas de aparcamiento para motocicletas distribuidas en 4 niveles subterráneos. El espacio de aparcamiento es reducido y el riesgo de incendio es alto debido a que los vehículos permanecen inactivos durante largos periodos. La junta directiva emitió un aviso instando a los residentes a donar sus vehículos en desuso a familiares o niños que vivan en zonas montañosas. Sin embargo, después de un mes, nadie ha reclamado los vehículos.

El Sr. Phuong declaró que los residentes pagan 80 000 VND mensuales por el estacionamiento, mientras que los visitantes utilizan pases diarios, pagando 5 000 VND por visita. Sin embargo, el sistema de datos no registra información sobre las horas de entrada y salida de vehículos en el túnel, o si lo hace, la información ha caducado hace uno o dos años. Por lo tanto, la administración desconoce el origen exacto de los vehículos "abandonados" en el túnel durante muchos años.

El Sr. Nguyen Tat Thang, vicepresidente del Comité Popular del barrio de Hoang Liet, en el distrito de Hoang Mai, declaró que el barrio ha asignado personal para coordinar con la junta directiva del complejo de apartamentos HH Linh Dam la solución del problema de los vehículos abandonados. "En el caso de vehículos con dueño, el barrio se pondrá en contacto con los propietarios para solicitar su devolución, mientras que los vehículos abandonados serán entregados a la policía para su resolución", explicó el Sr. Thang, añadiendo que la situación de los vehículos abandonados también se da en muchos otros complejos de apartamentos de la zona, como el Complejo Osaka y la zona urbana de Bac Linh Dam, aunque en menor número.

Los vehículos están a la espera de una solución. Foto: Viet An

El abogado Vu Tien Vinh, del bufete Bao An, analizó que al estacionar un vehículo, el propietario y el encargado del estacionamiento establecen un contrato para la custodia de la propiedad. Por lo tanto, ambas partes deben cumplir con la normativa legal relativa a la custodia de bienes.

Sin embargo, por lo general, las partes no se ponen de acuerdo sobre un plazo para la custodia de la propiedad y, naturalmente, tampoco se ponen de acuerdo sobre cómo gestionar la situación si el depositante no reclama la propiedad después de la fecha límite.

"Por lo tanto, no existe base para determinar la duración del contrato ni las circunstancias en las que el encargado del estacionamiento puede actuar de acuerdo con el acuerdo", dijo el abogado, argumentando que la ley carece de regulaciones para la situación antes mencionada.

Si el destinatario se deshace de la propiedad de cualquier manera que elija, como por ejemplo mediante liquidación, subasta o donación, esto puede considerarse una violación de la ley y puede enfrentar disputas cuando el remitente intente reclamar la propiedad.

"Por lo tanto, lo correcto es que el encargado del estacionamiento continúe vigilando los vehículos. Posteriormente, cuando el organismo estatal competente emita las normas y directrices para resolver el problema, las acataremos", declaró el Sr. Vinh.

Hoang Mai es el distrito más poblado de Hanoi, con más de 500.000 habitantes, y sufre una importante presión sobre su infraestructura debido a la proliferación de edificios de apartamentos de gran altura. El problema de los coches y las motos aparcados de forma desordenada en las aceras y las calles de zonas urbanas como HH Linh Dam y Kim Van - Kim Lu persiste desde hace años debido a la sobrecarga de la infraestructura y a una planificación de aparcamientos inadecuada.

Viet An - Vo Hai

Enlace a la fuente: https://vnexpress.net/hang-tram-xe-may-vo-chu-trong-tang-ham-chung-cu-4704215.html