Sus iniciativas y aplicaciones no solo tienen trascendencia científica y tecnológica, sino también un gran valor práctico, contribuyendo activamente a la industrialización y modernización del país. Por sus destacadas contribuciones, recibió el Premio Ho Chi Minh de Ciencia y Tecnología del Estado, un prestigioso galardón que reconoce su gran contribución a la construcción del socialismo y la defensa de la patria.
Sin embargo, antes de convertirse en científico, el Sr. Truong Huu Chi, como muchos jóvenes, ante el llamado sagrado de la Patria, dejó la pluma y escribió una solicitud voluntaria para ir al Sur a luchar. Con motivo del 50.º aniversario de la Liberación del Sur y la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025), el periódico Hanoi Moi publica respetuosamente las memorias del profesor Dr. Truong Huu Chi para ayudar a los lectores a comprender mejor la heroica época de la nación y las contribuciones de él y sus colegas al desarrollo de la manufactura de alta tecnología en Vietnam.
Parte I: De la escuela al campo de batalla
Nací el 20 de septiembre de 1952 en el número 55 de la calle Hue, distrito de Hai Ba Trung, Hanói. Mi padre, el Sr. Truong Dac Vinh, nacido en 1905, era contratista de transporte fluvial en Hai Phong, Quang Ninh y Nam Dinh , pero se declaró en bancarrota cuando el ejército japonés destruyó todo el equipo de transporte durante la noche del golpe de Estado francés de 1945. Mi madre, la Sra. Bui Thi Thuc, nació en 1919 en Hanói.
De septiembre de 1960 a mayo de 1964, estudié primaria en la escuela Ly Tu Trong de Hanói . De septiembre de 1964 a mayo de 1965, cursé quinto grado en la escuela Trung Vuong de Hanói. De septiembre de 1965 a mayo de 1966, cursé sexto grado en la escuela secundaria Hong Phong del distrito de Thuong Tin, provincia de Ha Tay. De septiembre de 1966 a mayo de 1967, cursé séptimo grado en la escuela secundaria Nguyet Duc del distrito de Thuan Thanh, provincia de Bac Ninh. De septiembre de 1967 a mayo de 1968, cursé octavo grado en la escuela secundaria Thuan Thanh de Bac Ninh, tras terminar la secundaria con buenos resultados.
De septiembre de 1968 a mayo de 1970, estudié los grados 9B y 10B y terminé el examen de graduación de la escuela secundaria con la puntuación más alta en el departamento en la escuela secundaria Gang Thep en la provincia de Thai Nguyen. Desde finales de 1970 hasta marzo de 1971, tuve que recibir tratamiento a largo plazo en el Hospital de Otorrinolaringología de Hanoi debido a un tumor de osteosarcoma en el seno etmoidal derecho. Después de ser dado de alta del hospital, estudié para el examen de ingreso a la universidad de 1971 y aprobé el examen de ingreso a la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanoi y estudié en la clase K16A CTM desde septiembre de 1971. En 1972, con el espíritu heroico de la patria, me presenté voluntario para unirme al ejército el 22 de septiembre de 1972 y fue un honor para mí ser admitido en la Unión de Jóvenes Comunistas de Ho Chi Minh el 21 de septiembre de 1972.
mi madre y mi padre
Mi madre nació en 1919 en el callejón Phat Loc, distrito de Hoan Kiem, Hanói, pero creció en la calle Hang Thao, ciudad de Nam Dinh. En 1937, se casó con el Sr. Truong Dac Vinh, un exitoso contratista de la zona costera, y se mudó a vivir al callejón Co Dao, ciudad de Hai Phong.
Tras el golpe de Estado japonés contra los franceses, mis padres y su familia se mudaron a Hang Chuoi, 1, Hanói, y en 1946 fueron evacuados a la aldea de Khe Hoi, comuna de Hong Phong, distrito de Thuong Tin, provincia de Ha Tay. En 1947, mi familia regresó a Hanói y mi madre abrió la tienda "Phuc Hoa" y vivió en la calle Hue, 55. Debido a su mala salud, mi padre solo se quedó en casa para ayudar a mi madre con el negocio y cuidar de los niños que iban a la escuela. En enero de 1959, mi padre falleció de cáncer y, a partir de entonces, mi madre tuvo que mantener y cuidar a ocho hijos: cinco niños y tres niñas (el hijo menor, Truong Chi Trung, tenía dos años y medio en ese momento y posteriormente se convirtió en viceministro de Finanzas en 2002).
Especialmente difícil desde 1960 para implementar la política de reforma comercial de Hanói, mi madre tuvo que ceder la tienda de la calle Hue 55 al grupo vecinal para que la usara como guardería y vivía del tejido. Después, trabajó en el grupo vecinal. De 1961 a 1965, mis cinco hermanos tuvieron que dejar la escuela para trabajar y ayudar a mi madre a criar a tres hermanos menores. La vida era tan dura que mi madre pasó rápidamente de ser una mujer sana y hermosa a una anciana encorvada, a pesar de tener solo 53 años (en 1972). El gran sacrificio de mi madre fue la motivación para que nosotros, ocho hermanos, siempre intentáramos vivir mejor y tener más éxito.
Entrenamiento de combate
A las 10:00 a. m. del 22 de septiembre de 1972, asistimos a la ceremonia de entrega de mando militar en el mercado de Bau, distrito de Hiep Hoa, provincia de Bac Giang. Estudiantes y profesores de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hanói fueron asignados a la Compañía 1, Batallón 495, Regimiento 568, región militar de Ta Ngan. El Batallón 495 contaba con personal completo de todos los niveles, desde el Jefe de Escuadrón, con experiencia para entrenar infantería adicional para los frentes. Tras la ceremonia de entrega, tuvimos que marchar 35 km hasta el distrito de Viet Yen, cerca de la ciudad de Bac Giang. Llegamos a las 9:00 p. m. Todo el día fue ajetreado y la marcha fue larga, pero solo teníamos zapatillas para usar en la ciudad, así que nos dolían mucho los pies, y al acostarnos, todos nos quedamos dormidos. A la mañana siguiente, recibimos nuestros uniformes militares. Afortunadamente, la unidad tenía dos días libres para recibir a nuevos reclutas de Bac Giang, así que tuvimos tiempo de arreglarnos la ropa y escribir cartas a nuestras familias. Por delante teníamos una marcha de cuatro días desde Viet Yen hasta Ma Xiu, unos 100 kilómetros, con 30 kilogramos de equipo militar sobre nuestros hombros.
El tercer día fue un poco menos largo y el cuarto llegamos a Ma Xiu. Ese era el método de entrenamiento que debíamos practicar cada semana, así que después marchamos a pie desde Quang Binh hasta Tay Ninh durante seis meses, y en el campo de batalla nunca sentimos la misma sensación que ese primer día. Del 1 de octubre al 20 de noviembre de 1972, además de entrenar y estudiar política, aprendimos tácticas de combate y usamos con destreza armas de infantería para destruir la valla el 3 de noviembre, lanzar granadas reales el 9 de noviembre y disparar munición real con un fusil AK. Disparé munición de 10, 9 y 8 puntos, y disparé dos rondas de dos balas cada una.
Como recompensa por parte de los líderes del Regimiento, nos dieron permiso del 21 de noviembre al 1 de diciembre para despedirnos de nuestras familias y de Hanoi para prepararnos para partir al campo de batalla.
Cruzando la cordillera de Truong Son
El 31 de diciembre de 1972 nos despedimos de Ma Xiu y en la tarde del 8 de enero de 1973 nos despedimos de nuestros familiares en la estación de Thuong Tin para ir al sureste con el Grupo 2004.
A las 18:00 del 8 de enero de 1973, el tren nos llevó, al Grupo 2004, compuesto por 4 compañías del antiguo Batallón 495, desde la estación de Thuong Tin hasta las cercanías de la ciudad de Ninh Binh. A las 11:30, tuvimos que hacer transbordo a un coche y tomar la Carretera 15 hasta la estación de enlace cerca de la ciudad de Thanh Hoa el 9 de enero de 1973. Allí, hicimos un descanso de tres días para recibir uniformes militares, armas, medicamentos contra la malaria y alimento seco (2 kg de camarones secos + 100 gramos de glutamato monosódico + alimento seco). Recibí un AK-47 con dos cinturones de munición y dos granadas. Así, pudimos luchar en caso de encontrarnos con el enemigo en la Línea 559.
En ese momento, los aviones estadounidenses seguían bombardeando desde el paralelo 20 en adelante, por lo que debíamos viajar de noche y descansar durante el día, pasando por lugares emblemáticos de la guerra como el puente Ben Thuy el 13 de enero, el ferry Linh Cam y la intersección de Dong Loc el 15 de enero. A partir del 19 de enero, EE. UU. dejó de bombardear el norte y comenzamos a marchar en coche durante el día por la Carretera 1 desde Duc Tho, a través del Paso de Ngang, hasta Quang Yen. Solo recorriendo los tramos deteriorados de la Carretera 1 pudimos apreciar la magnitud de la guerra de resistencia contra EE. UU. en el norte. El 21 de enero llegamos a Bo Trach y el 25 de enero de 1973 iniciamos el largo viaje de "Atravesar Truong Son para salvar el país" cuando recibimos una notificación del gobierno sobre la firma del acuerdo de armisticio.
Tras un día de marcha por la ruta de Ho Chi Minh, todos estábamos despiertos escuchando los documentos especiales del Ministerio de Asuntos Exteriores y preparándonos mentalmente para los días de marcha a través de Truong Son hacia Laos. El 27 de enero de 1973 fue el día oficial de la firma del Acuerdo de París, pero nosotros, el Grupo 2004, continuamos marchando para cruzar la Puerta del Cielo el 30 de enero hacia Truong Son Oeste y despedirnos del amado Norte.
Marchando a través de Laos y Camboya
Tras cinco días de marcha a pie desde la estación 2 (Truong Son Este), el 31 de enero de 1973, llegamos a la estación 6 en Truong Son Oeste, en la provincia de Xavanakhet, Laos. Desde que cruzamos la Puerta del Cielo durante nuestra marcha en suelo laosiano, siempre fuimos vigilados por el avión de reconocimiento OV10 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Sin embargo, como la ruta de marcha al oeste de Truong Son estaba cubierta por un denso bosque, no encendimos fogatas de noche ni generamos humo durante el día, y con la protección del pueblo lao y los soldados del Grupo 559, celebramos nuestro primer Año Nuevo Lunar lejos de casa el 3 de febrero de 1973.
Cruzamos la Ruta 9 el 12 de febrero de 1973, pasando por las estaciones 33 y 34 hasta la estación 67, que había transformado la selva de Truong Son en el bosque de Khoc. Muchos compañeros de la unidad contrajeron malaria y tuvieron que ser hospitalizados, pero continuamos la marcha hasta un punto de concentración seguro en la estación 79, en el río Sekong, en el bosque de Khoc, cerca de la ciudad de Attapeu, el 14 de marzo de 1973. Desde la estación 79, marchamos en canoa la noche del 4 de abril de 1973 hasta la estación 83. El 5 de abril, continuamos la marcha en canoa hasta la estación 84A en la provincia de Stung Treng, Camboya.
La noche del 13 de abril de 1973, camino a la estación 86, nuestra canoa encalló en la cascada y fue descubierta por varios aviones C130. Saltamos al río y empujamos la canoa, causando heridas graves a cinco compañeros por la hélice, pero la canoa logró llegar a la orilla y pudimos dispersarnos. El 5 de mayo de 1973, cruzamos el río Mekong, poniendo fin a la marcha en canoa desde Attapeu hasta la estación 97A en la provincia de Kratie, Camboya.
Al llegar al campo de batalla B2 el 5 de junio de 1973, me encontré con un bosque de caucho (la plantación de caucho francesa en vietnamita se llama So 3) en la provincia de Campong Cham, Reino de Camboya, cerca de la provincia de Tay Ninh. Esta base estaba ubicada en la zona de bombardeo de la fuerza aérea estadounidense, así que casi a diario veía grupos de B52 bombardeando el bosque contiguo (6 o 9 B52 volando a baja altura, tan grandes como búfalos, esparciendo humo negro, destellos de relámpagos y explosiones continuas como truenos, con columnas de humo visibles a unos 5 km). La impresión fue aún más terrible que la de los días en que los B52 atacaron Hanói en diciembre de 1972.
Campo de batalla del sureste
A las 11:46 a.m. del 6 de julio de 1973, después de 187 días de marcha a lo largo de Truong Son, superando altas y peligrosas montañas en la ruta de Ho Chi Minh en Laos y Camboya, los estudiantes soldados del grupo de 2004 pasaron la estación de guardia fronteriza del Frente de Liberación Nacional de Vietnam del Sur en el distrito de Tan Bien, provincia de Tay Ninh.
Del 11 de julio al 29 de noviembre de 1973, las cuatro compañías de la 2004.ª División recibieron la misión de reparar la carretera estratégica (Carretera Roja) de Loc Ninh a Catum y Thien Ngon Xa, en el tramo que va del puente de Bo Tuc a Catum, el arroyo Nuoc Trong y la intersección de Dong Pan. La tarea fue sencilla, pero muy difícil, ya que la aviación saigonesa la bombardeó y destruyó el 30 de noviembre de 1973. La 2004.ª División se movilizó para reforzar al 271.º Regimiento en el frente de Quang Duc (actual provincia de Dak Nong). En la tarde del 4 de diciembre de 1973, se nos asignó a las unidades para dirigirnos al puesto de control esa misma noche.
Mi 2.º escuadrón B1C1 tenía solo 4 personas (el escuadrón tenía 12 personas durante el entrenamiento, 5 personas fueron retenidas para continuar su entrenamiento en el ejército y 3 personas tenían malaria y tuvieron que ser tratadas en la Carretera 559). El Sr. Bui Huu Thi, el Sr. Le Hoa y el Sr. Nguyen Hoang Phuong regresaron al 2.º batallón. Regresé al pelotón de guardia. Esa noche partimos a las 6 p. m. de la colina de té (Quang Truc) y llegamos a la intersección de Tuy Duc a las 7:30 p. m. Fuimos en dirección opuesta con los soldados heridos de las unidades E271 bajo el bombardeo de artillería 155 en la Carretera 14 hacia la intersección de Daksong. A unos 3 km del puesto de control C19, llegamos al puesto de control del pelotón de guardia a las 10:30 p. m. en el lado izquierdo de la Carretera 14. Me asignaron la tarea de proteger el búnker cerca del arroyo solo. Estuve despierto toda la noche porque oía el sonido de la artillería, las balas silbando, explotando a mi alrededor y los pensamientos aleatorios de la primera noche en el frente.
Mientras aún estaba medio dormido, me levanté de repente por una ráfaga de metralleta y el grito del líder del pelotón de comandos. Todavía estaba oscuro, así que, además del AK-47, coloqué dos granadas en la escotilla por si acaso había combate cuerpo a cuerpo. Tras una hora de silencio, el cielo se iluminó y nos ordenaron retirarnos a la retaguardia. Cuando el pelotón cruzó el arroyo hacia la retaguardia, la artillería disparó con fuerza contra la formación. El explorador que encabezaba la marcha resultó gravemente herido; le amputaron la pierna derecha cerca de la ingle. No teníamos pinza carótida, así que tuvimos que usar una goma elástica y un trozo de madera para presionar y sujetar firmemente la arteria carótida, pero la sangre seguía fluyendo.
El 29 de enero de 1974, fui asignado al Batallón A1B1C3 8, estacionado en la Colina 904, para preparar una emboscada en la carretera de Duc An a la Ruta 8B. El Pelotón 1 C3 estaba compuesto por la mitad de soldados veteranos y la otra mitad de soldados nuevos. Todos estaban entusiasmados por participar y decididos a ganar, ya que era la primera vez que atacaban proactivamente. En la tarde del 30 de enero de 1974, tres compañías de infantería y una compañía de morteros 60 partieron de la Colina 904 a las 19:00 h en dirección a la Ruta 8B. Descansaron hasta las 23:00 h del día siguiente, 31 de enero, y también el 1 de febrero de 1974, llegando al puesto de control cerca de la Ruta 8B a las 23:00 h. Tuvimos que cavar un túnel en forma de Z de 1 m + 2,4 m + 1 m de largo y 2,4 m de profundidad por dos personas antes de las 5:00 a.m. del 2 de febrero de 1974.
El trabajo se completó a tiempo y a las 5:30 del 2 de febrero de 1974, bajamos a emboscar en la Ruta 8B según el plan de combate: C3 bloqueando el frente, C1 bloqueando la cola y C2 luchando en el medio. El enemigo en el vehículo que aún estuviera vivo tendría que correr hacia el borde del bosque y ser destruido por el mortero de 60 mm de C4. El plan era perfecto, pero el 2 de febrero de 1974, no había más vehículos. En la tarde del 2 de febrero, dos nuevos soldados llevaron comida al lugar de la emboscada y se perdieron sin dejar rastro. Afortunadamente, al día siguiente, a las 10:30, un vehículo de la CMC que transportaba soldados cayó en la emboscada. Nos ordenaron disparar. El hermano Thao abrió fuego con un tiro de B40, y yo también disparé un cargador completo de AK47.
En esta batalla, destruimos un vehículo y a 22 soldados enemigos. El 4 y el 5 de febrero de 1974, permanecimos en el campamento para buscar el paradero de tres compañeros desaparecidos. Durante esos dos días, no tuvimos información sobre ellos y nos pusimos en contacto con el comando, con dos heridos y un muerto. El regimiento permitió el fin de la incursión en la Ruta 8B y el 6 de febrero de 1974, todo el 8.º Batallón se retiró sano y salvo a la Colina 904. Los tres compañeros desaparecidos en la Colina 900 fueron encontrados por la compañía de ingeniería C19 E271 y regresaron sanos y salvos para combatir en el Batallón 8 en febrero de 1974.
El 27 de febrero de 1974, contraje malaria y me enviaron al personal médico del Regimiento K23 para recibir tratamiento. De allí, el 6 de marzo de 1974, me trasladaron al hospital de primera línea K20 de la región en Quang Duc para recibir tratamiento. El 11 de abril de 1974, el Consejo Médico del 271.º Regimiento, basándose en la conclusión, me trasladó al Hospital Central de Otorrinolaringología de Hanói para recibir tratamiento lo antes posible.
(continuará)
Fuente: https://hanoimoi.vn/hanh-trinh-tu-chien-truong-danh-my-den-giai-thuong-ho-chi-minh-cua-gs-ts-truong-huu-chi-699864.html
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