[Foto] Primer plano del puente Tang Long, ciudad de Thu Duc, después de reparar los baches.

A fines de febrero de este año, el proyecto del puente Tang Long en la calle La Xuan Oai, barrio de Truong Thanh, ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh, inauguró oficialmente una sucursal (sucursal izquierda) para atender las necesidades de viaje de la gente. Sin embargo, después de varios meses de servicio de tráfico, la superficie de la carretera que conduce a este ramal del puente muestra signos de rodadura local.

El puente Tang Long, ciudad de Thu Duc, acaba de completar un ramal, por lo que solo hay una pendiente fija; el ramal restante está en construcción, por lo que se deben usar jaulas de rocas temporales para reemplazar la pendiente, lo que genera surcos en el área de la carretera de acceso.

Sin embargo, recientemente, la gente ha reportado que la superficie de la carretera tiene hundimientos locales, el estribo del puente tiene grietas, el concreto se está descascarando, lo que afecta la estética y representa un riesgo potencial para la seguridad del tráfico.

La Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la ciudad de Ho Chi Minh (inversor) confirmó el hundimiento con un área de aproximadamente 49 metros cuadrados de grietas en la junta de expansión en la cabeza del puente.

Se determinó que la causa se debió a la estructura temporal durante la construcción de un lado del ramal del puente, cuando no se pudo construir el sistema completo de muros de contención en ambos lados del camino de acceso. Este fenómeno ha sido previsto por la unidad constructora y el consultor de supervisión y no afecta la estructura del proyecto.

Anteriormente, la carretera en la cabeza del puente de la carretera D2 tenía un tramo lleno de baches con una superficie total de 49 metros cuadrados.

Desde la tarde del 18 de mayo se están realizando trabajos de reparación. La unidad de construcción reforzó la banquina de la carretera, raspó la capa asfáltica vieja, revisó la base de agregados, compensó la roca desplazada y volvió a pavimentar la capa asfáltica sobre la superficie de la carretera.

La ubicación de la grieta se trata cortando el borde del concreto en forma recta, quitando el exceso y repintando la superficie para garantizar la estética.

El Departamento de Tráfico dijo que continuará monitoreando y supervisando el área de la vía de acceso durante la construcción del ramal restante para manejar rápidamente cualquier problema que surja, garantizando la seguridad y la calidad del proyecto.

Se espera que todo el puente Tang Long en la ciudad de Thu Duc esté terminado y abierto oficialmente al tráfico antes del Año Nuevo Lunar de 2026.

Fuente: https://nhandan.vn/anh-can-canh-cau-tang-long-thanh-pho-thu-duc-sau-khi-khac-phuc-vet-han-lun-post880817.html