El sistema estadounidense Hyperloop Express Freight puede transportar mercancías automáticamente a velocidades de 1.223 km/h y cargar y descargar al mismo tiempo.
Simulación del funcionamiento del sistema de transporte de mercancías exprés. Vídeo : HyperloopTT
Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) busca desarrollar un sistema de cápsulas de alta velocidad y prácticamente sin fricción que podría revolucionar el transporte de pasajeros y carga. El sistema más reciente de la compañía, llamado Express Freight, utiliza una combinación de tubos de vacío, cápsulas suspendidas, cintas transportadoras y puertas eléctricas totalmente automatizadas para cargar y descargar simultáneamente la mercancía antes de la salida. HyperloopTT afirma que el sistema promete un transporte más rápido, rentable y sostenible que el transporte aéreo o terrestre de mercancías, según informó New Atlas el 23 de noviembre.
El sistema de Carga Exprés surgió de un estudio de viabilidad de los Grandes Lagos realizado en 2019, que determinó que un sistema de carga Hyperloop sería más rentable que el transporte aéreo y terrestre. HyperloopTT se asoció con la firma de diseño británica Tangerine para desarrollar el sistema de carga con cuatro objetivos fundamentales: integrarse con la infraestructura existente, maximizar el rendimiento de la carga, permitir la carga más rápida posible y garantizar la flexibilidad necesaria para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.
El sistema Express admite múltiples contenedores pequeños de carga aérea a través de puertas laterales en la cápsula de carga y descarga. La cápsula Express se desplazará a través del tubo de vacío Hyperloop. Al llegar a la terminal, se apoya en un sistema automatizado de carga y descarga con cinta transportadora para depositar simultáneamente el contenedor en la cápsula y recoger el contenedor en el exterior. La cinta transportadora corre paralela al tubo, utilizando un sistema de rodillos para mover la carga perpendicularmente dentro y fuera de la cápsula. HyperloopTT y Tangerine bajan las puertas de la cápsula para maximizar el volumen y que quepa en un contenedor de carga aérea estándar. Una puerta empotrada entre las columnas estructurales aumenta el espacio interior.
“Hyperloop Express Freight transformará radicalmente la forma en que se transportan las mercancías a nivel mundial”, predice Andrés de León, CEO de HyperloopTT. “Al integrar innovaciones clave como sistemas automatizados de carga rápida, mayor capacidad de carga y configuraciones flexibles, hemos desarrollado un diseño de vía Hyperloop optimizado para transportar mercancías a velocidades sin precedentes a un coste menor que el aéreo y el terrestre. Este nuevo estándar proporcionará mayor eficiencia, sostenibilidad y flexibilidad en las cadenas de suministro globales”.
El plan de HyperloopTT es integrar el sistema Express Freight en su infraestructura de pasajeros. Este sistema se basa en una cápsula con forma de fuselaje que viaja a 1223 km/h (760 mph) mediante un sistema de levitación magnética que opera dentro de un tubo de vacío de baja presión. Los pasajeros subirán y bajarán de la estación mediante puertas automáticas instaladas en la cápsula para evitar la interrupción de la presión.
An Khang (según New Atlas )
[anuncio_2]
Enlace de origen
![[Foto] Nghe An: La carretera provincial 543D está gravemente erosionada debido a las inundaciones.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/5/5759d3837c26428799f6d929fa274493)
Kommentar (0)