Sistema de carga Hyperloop con velocidad superior a 1.200 km/h

[anuncio_1]

El sistema estadounidense Hyperloop Express Freight puede transportar mercancías automáticamente a velocidades de 1.223 km/h y cargar y descargar al mismo tiempo.

El tren de carga Hyperloop alcanza velocidades superiores a 1.200 km/h — Simulación del funcionamiento del sistema de transporte de mercancías exprés. Vídeo : *HyperloopTT*

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) busca desarrollar un sistema de cápsulas de alta velocidad y prácticamente sin fricción que podría revolucionar el transporte de pasajeros y carga. El sistema más reciente de la compañía, llamado Express Freight, utiliza una combinación de tubos de vacío, cápsulas suspendidas, cintas transportadoras y puertas eléctricas totalmente automatizadas para cargar y descargar simultáneamente la mercancía antes de la salida. HyperloopTT afirma que el sistema promete un transporte más rápido, rentable y sostenible que el transporte aéreo o terrestre de mercancías, según informó New Atlas el 23 de noviembre.

El sistema Express Freight surgió de un estudio de viabilidad de los Grandes Lagos realizado en 2019, que determinó que un sistema de transporte ferroviario de mercancías Hyperloop sería más rentable que el transporte aéreo y por carretera. HyperloopTT se asoció con la firma de diseño británica Tangerine para desarrollar el sistema de transporte con cuatro objetivos fundamentales: integrar la infraestructura existente, maximizar el rendimiento de la carga, permitir la carga más rápida posible y garantizar la flexibilidad necesaria para satisfacer las diversas necesidades de los clientes.

El sistema Express acomoda múltiples contenedores pequeños de carga aérea a través de las puertas laterales de las cápsulas de carga y descarga. Las cápsulas Express transportan la carga a través del tubo de vacío Hyperloop. Una vez en la estación, utilizan un sistema automatizado de carga y descarga con cinta transportadora para descargar simultáneamente los contenedores en la cápsula y recoger los contenedores externos. La cinta transportadora corre paralela al tubo, utilizando un sistema de rodillos para mover la carga perpendicularmente dentro y fuera de las cápsulas. HyperloopTT y Tangerine bajan las puertas de las cápsulas para maximizar el volumen y facilitar su instalación en contenedores de carga aérea estándar. Una puerta empotrada entre los pilares estructurales aumenta el espacio interior.

“Hyperloop Express Freight transformará radicalmente la forma en que se transportan las mercancías a nivel mundial”, predice Andrés de León, CEO de HyperloopTT. “Al integrar innovaciones clave como sistemas automatizados de carga rápida, mayor capacidad de carga y configuraciones flexibles, hemos desarrollado un diseño de vía Hyperloop optimizado para transportar mercancías a velocidades sin precedentes a un coste menor que el aéreo y el terrestre. Este nuevo estándar proporcionará mayor eficiencia, sostenibilidad y flexibilidad en las cadenas de suministro globales”.

El plan de HyperloopTT es integrar el sistema de Carga Exprés en la infraestructura de pasajeros. Este sistema se basa en una cápsula con forma de fuselaje que viaja a 1200 km/h mediante un sistema de levitación magnética que opera dentro de un tubo de vacío de baja presión. Los pasajeros subirán y bajarán de la estación mediante puertas automáticas instaladas en la cápsula para evitar interrupciones de la presión.

An Khang (según el Nuevo Atlas )

[anuncio_2]
Enlace de origen