Para mejorar la capacidad de carga y descarga de carbón en las áreas de Uong Bi y Dong Trieu, recientemente Da Bac Logistics Company (TKV) ha invertido en la mejora y modernización del puerto de Dien Cong y el puerto de Ben Can, para satisfacer los requisitos de producción, negocios y desarrollo a largo plazo.
El Grupo Nacional de Industrias de Carbón y Minerales de Vietnam (TKV) encargó a Da Bac Logistics Company el transporte y la gestión del consumo de carbón de las minas de Uong Bi y Dong Trieu. Esta es la principal unidad de consumo de carbón del Grupo en la región occidental. La organización del vertido de carbón a los vehículos que abastecen a clientes y socios, según los requisitos y planes de TKV, se realiza a través de dos puertos principales: el puerto de Dien Cong (Uong Bi) y el puerto de Ben Can (Dong Trieu). El puerto de Dien Cong tiene una capacidad diseñada de 13,5 millones de toneladas de carbón al año (tanto de exportación como de importación); el puerto de Ben Can tiene una capacidad de 4,5 millones de toneladas de carbón al año. De hecho, Da Bac Logistics Company consume un promedio de 11 a 12 millones de toneladas de carbón al año.
Para satisfacer las necesidades de producción y negocios durante el período 2010-2020, Da Bac Logistics Company se centró en invertir en la modernización de numerosos proyectos y obras clave en los puertos de Dien Cong y Ben Can. Ejemplos típicos incluyen el proyecto de renovación y modernización de la línea ferroviaria de transporte de carbón Vang Danh-Uong Bi; el proyecto de transporte de carbón desde el almacén de Khe Ngát hasta el puerto de Dien Cong; el proyecto de renovación, expansión y modernización del puerto de Dien Cong (fase 1); y el proyecto de inversión en la construcción, renovación y modernización del puerto de Ben Can (fases 1 y 2). Estos proyectos, que se han modernizado y puesto en funcionamiento, han sido eficaces, satisfaciendo las necesidades de consumo de carbón de la unidad en el pasado.
Según el período de planificación a partir de 2019, los puertos de Dien Cong y Ben Can se encargan principalmente de la carga y el consumo de carbón para los clientes. De hecho, la demanda de carbón nacional está aumentando, lo que requiere diversos tipos para satisfacer el mercado. TKV necesita importar algunos tipos de carbón para su mezcla y procesamiento, mientras que las funciones de estos dos puertos no pueden satisfacer la demanda de recepción de carbón importado.
Para superar las dificultades, el 15 de agosto de 2019, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión No. 3466/QD-UBND sobre la disposición de los puertos interiores y muelles para el consumo de carbón, residuos de cribado, roca ácida, suelo mezclado con carbón y rutas de transporte en la provincia de Quang Ninh hasta 2025. En consecuencia, a los dos puertos de Dien Cong y Ben Can, además de sus tareas previas especializadas de exportación de carbón, se les agregó la tarea de recibir carbón importado, procesarlo y mezclarlo para satisfacer los requisitos de producción y comerciales de TKV.
Para aumentar la capacidad y modernizar el puerto de Dien Cong y el puerto de Ben Can para satisfacer las necesidades de producción desde 2020 hasta la actualidad, TKV continúa priorizando el capital de inversión para proyectos y obras clave. Típicamente, en 2022, Da Bac Logistics Company invirtió 21.600 millones de VND para construir obras que atienden la importación, procesamiento y mezcla de carbón en el puerto de Dien Cong; la longitud del muelle se actualizó a 146 m. El objetivo de este proyecto es renovar el muelle de exportación de carbón existente para barcazas con una capacidad de 200-500 DWT en un muelle de importación de carbón y recibir barcos con una capacidad de hasta 1.000 DWT para atracar e importar carbón al puerto. También en 2022, Da Bac Logistics Company invirtió en la puesta en funcionamiento del proyecto para renovar y mejorar el patio de concreto del puerto de Dien Cong con una inversión total de 24.000 millones de VND; El proyecto consiste en renovar y modernizar más de 72.000 m² del antiguo patio de almacenamiento de carbón existente con hormigón nuevo, conectados sincrónicamente según la planificación.
El Sr. Pham Cong Hoan, Jefe del Departamento de Inversiones y Medio Ambiente de Da Bac Logistics Company, declaró: «La empresa se prepara para invertir en la construcción de varios proyectos clave para atender la producción en los puertos de Dien Cong y Ben Can. En el segundo trimestre de 2023, la empresa iniciará el proyecto de construcción de un área de gestión de producción y un comedor en el puerto de Dien Cong. Se espera una inversión total de 19.800 millones de VND».
Desde ahora y hasta finales de 2023, la compañía continuará invirtiendo en un sistema de barrera antipolvo para almacenes de carbón y un sistema de aspersión de agua para la supresión de polvo en los puertos de Dien Cong y Ben Can. En particular, la compañía se coordinará con la unidad de consultoría para preparar las primeras etapas de inversión del proyecto de renovación, importación, procesamiento y mezcla de carbón en el puerto de Ben Can, con una inversión total estimada de casi 100 mil millones de VND. En mayo de 2023, la unidad presentará este proyecto a TKV para su aprobación. En particular, el proyecto renovará, reparará y modernizará todo el puerto, incluyendo la zona de patio y las carreteras de hormigón; invertirá en un sistema de transporte y en máquinas modernas de vertido de carbón de gran capacidad, que se integrarán con el sistema de transporte existente. Al mismo tiempo, invertirá en un sistema de control moderno y avanzado para reemplazar el antiguo y obsoleto sistema de vertido de carbón. Los proyectos que se han preparado y se están preparando para la inversión en los puertos de Dien Cong y Ben Can contribuirán a una mayor sincronización y modernización de ambos puertos, a satisfacer la demanda de carbón y, al mismo tiempo, a la protección del medio ambiente.
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