Finalización del eje principal de tráfico en las comunas montañosas de Nghe An: ¡Muchas dificultades están "frenando" el progreso!

Los pilares del puente sin terminar se encuentran en la ruta de tráfico que va desde la comuna de Yen Tinh hasta las comunas de Huu Khuong, Nhon Mai y Mai Son.

Sufriendo de congestión de tráfico

La zona del embalse hidroeléctrico de Ban Ve, en el distrito de Tuong Duong, comprende tres comunas: Nhon Mai, Mai Son y Huu Khuong. En esta región conviven los pueblos Mong, Thai y Kho Mu.

Durante mucho tiempo, para llegar a estas tres comunas, el distrito de Tuong Duong ofrecía dos opciones: una era ir por carretera rodeando el distrito de Ky Son, con una distancia de aproximadamente 180 km; la otra era tomar una lancha motora, atravesando las olas del embalse hidroeléctrico durante unas dos horas para llegar a Huu Khuong, y más tiempo para llegar a las comunas de Nhon Mai y Mai Son.

Se dice que se puede llegar al centro de la comuna por carretera, pero es un camino sin asfaltar que rodea el distrito de Ky Son y que lleva medio día. En cuanto a ir en lancha, si llueve mucho o hace viento, hay que desistir. El terreno dentro del embalse hidroeléctrico de Ban Ve es, por lo tanto, una zona aislada, a la que nadie puede entrar ni salir. Además, como la carretera que atraviesa el distrito de Ky Son está llena de peligrosos desprendimientos de tierra, es muy difícil transitar durante las inundaciones.

Es fácil imaginar la difícil vida de los habitantes de las tres comunas de la zona del embalse, especialmente en la comuna de Huu Khuong. Durante nuestra visita a Huu Khuong a finales de agosto, el presidente del Comité Popular, Lo Van Giap, reveló una cruda realidad: la superficie cultivada de arrozales supera las 25 hectáreas y la de arrozales de secano, las 30 hectáreas; apenas alcanza para subsistir. La principal fuente de ingresos de la población son las 240 hectáreas de yuca, pero su venta es muy difícil y el precio es muy bajo debido al elevado coste del transporte, tanto por carretera como por vía fluvial. La producción es en gran medida autosuficiente. Por consiguiente, la tasa de pobreza supera el 76 %.

La ruta de tráfico actual todavía se ve obstaculizada por más de 8 km de terreno forestal que no ha sido acondicionado para su propósito previsto, lo que imposibilita la construcción.

Las comunas de Mai Son y Nhon Mai también enfrentan numerosas dificultades. Si bien su cercanía a la Carretera Nacional 16 facilita la comunicación con el exterior, aún se deben recorrer unos 120 km hasta el centro del distrito de Tuong Duong. Por consiguiente, muchas gestiones entre la población y el gobierno se ven obstaculizadas.

Cabe mencionar que la orientación del desarrollo económico en las comunas del noroeste del distrito de Tuong Duong (Nhon Mai, Mai Son y Huu Khuong) enfrenta dificultades. El jefe del Departamento de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales del distrito de Tuong Duong, Tran Van Toan, informó que la comuna de Nhon Mai presenta una tasa de pobreza del 51,94% y una tasa de pobreza cercana al 22,89%; la comuna de Mai Son tiene una tasa de pobreza del 64,97% y una tasa de pobreza cercana al 21,24%. La economía de los habitantes de las tres comunas del embalse hidroeléctrico de Ban Ve se basa principalmente en la agricultura y, en general, aún son autosuficientes.

Ante esta realidad, la provincia de Nghe An ha puesto en marcha un proyecto para abrir una carretera que conecte la comuna de Yen Tinh con la de Huu Khuong, pasando por las comunas de Nhon Mai y Mai Son. Se espera que el proyecto impulse el desarrollo y las fortalezas de la región noroeste del distrito de Tuong Duong, y que, al mismo tiempo, contribuya a alcanzar el objetivo de que el 100% de las comunas cuenten con carreteras que las conecten con el centro del país. La provincia adjudicó el proyecto al Departamento de Transporte como inversor.

¡El plan es difícil de tener éxito!

De hecho, desde hace muchos años, la preocupación de miles de familias tailandesas, khmu y mong en las tres comunas de Nhon Mai, Mai Son y Huu Khuong ha sido la pronta construcción de una carretera que conecte con el centro del distrito de Tuong Duong. Este proyecto se concretó tan pronto como el embalse hidroeléctrico de Ban Ve se llenó de agua en 2009, borrando así las carreteras anteriores.

Los pilares del puente en esa ruta están teniendo que calcular y reajustar el nivel de inundación.

Con el ferviente deseo de contar con una carretera que conecte con el centro de la comuna, los líderes de las comunas de la zona del lago Ban Ve no pudieron ocultar su alegría cuando, hace varios meses, se inició el proyecto para la construcción de una carretera que uniera la comuna de Yen Tinh con las comunas de Huu Khuong, Nhon Mai y Mai Son. Tanto el Sr. Lo Van Giap, presidente del Comité Popular de la comuna de Huu Khuong, como el Sr. Lu Ngoc Tin, presidente del Comité Popular de la comuna de Nhon Mai, y la Sra. Lo Thi Huong, presidenta del Comité Popular de la comuna de Mai Son, se mostraron muy entusiasmados: «La localidad está muy ilusionada y espera que el proyecto vial se complete pronto; acortará y facilitará el acceso al centro del distrito, además de impulsar el comercio y el desarrollo económico».

Durante nuestro viaje de trabajo a finales de agosto de 2024 al lago Ban Ve, compartimos la alegría de la gente del lugar. Los robustos pilares del puente parecían emerger en medio del lago azul. Las zonas montañosas también habían sido niveladas y rebajadas para dar paso a la futura carretera.

Según nuestra investigación, el proyecto para abrir una carretera desde la comuna de Yen Tinh hasta la de Huu Khuong, pasando por las comunas de Nhon Mai y Mai Son, cuenta con tres puentes (dos sobre el lago y uno sobre el arroyo). Sin embargo, actualmente el puente de Khe Hoc no ha completado los trámites de construcción, ya que aún carece del permiso correspondiente. Esta ruta atraviesa más de 8 km de terreno forestal, pero los trámites para el cambio de uso del suelo no se han completado, lo que impide la construcción.

Durante el estudio de diseño, la unidad de construcción calculó el nivel del agua basándose en el nivel promedio de inundación de muchos años para la construcción del puente. Sin embargo, este año, debido a lluvias inusuales, el nivel del lecho del lago es más alto de lo habitual, lo que dificulta la construcción de los pilares del puente y posiblemente requiera un ajuste de la altura del nivel de inundación.

La congestión del tráfico causa dificultades a las comunas de la zona del embalse de Ban Ve. En la foto: centro de la comuna de Huu Khuong.

Además, este proyecto de apertura de una carretera presenta un trazado singular, lo que implica el transporte de gran parte de los materiales para las vigas del puente desde la provincia de Ha Tinh . El traslado hasta la base del proyecto, ya sea en barco o ferry, requiere más tiempo y dinero.

Otro factor inevitable que afecta el avance del proyecto es que la zona montañosa de Nghe An está entrando en la temporada de lluvias. Por lo tanto, la construcción del proyecto se ralentiza en ocasiones.

En la reunión celebrada el 29 de agosto entre la delegación de trabajo del Comité Étnico y los líderes de la provincia de Nghe An, el Sr. Nguyen Duc An, subdirector del Departamento de Transporte, informó: Se prevé que para 2024 se haya desembolsado la totalidad del capital asignado entre 2022 y 2024. El sector tiene la intención de finalizar el proyecto en 2025, pero debido a diversas dificultades, solicitan que se posponga hasta 2026.

Dadas las dificultades existentes, y sumado a las palabras del inversor del proyecto, será muy difícil alcanzar el objetivo de que, para el período 2021-2025, el 100% de las comunas cuenten con carreteras que conecten con el centro comunal.

La provincia de Nghe An cuenta con 460 unidades administrativas a nivel de comuna (411 comunas). De estas, 131 pertenecen a las regiones I y III. Actualmente, solo tres comunas, Nhon Mai, Mai Son y Huu Khuong, carecen de carreteras que las conecten con sus centros urbanos, debido al retraso en el proyecto de construcción.

Abriendo camino para que la gente escape de la pobreza

Fuente: https://baodantoc.vn/hoan-thien-truc-giao-thong-chinh-o-cac-xa-mien-nui-nghe-an-nhieu-cai-kho-dang-bo-tien-do–1726452939139.htm