Completar el principal eje de circulación en los municipios montañosos de Nghe An: ¡Muchas dificultades están "frenando" el progreso!

Los pilares del puente sin terminar se encuentran en la ruta de tráfico desde la comuna de Yen Tinh a las comunas de Huu Khuong, Nhon Mai y Mai Son.

Sufriendo por la congestión del tráfico

La zona del embalse hidroeléctrico de Ban Ve, en el distrito de Tuong Duong, comprende tres comunas: Nhon Mai, Mai Son y Huu Khuong. Aquí habitan las comunidades mong, thai y kho mu.

Durante mucho tiempo, para llegar a estas tres comunas, el distrito de Tuong Duong tenía dos opciones: una era recorrer el distrito de Ky Son por carretera, con una distancia de aproximadamente 180 km. La otra era tomar una lancha motora, surcando las olas del embalse hidroeléctrico durante aproximadamente dos horas para llegar a Huu Khuong, y una ruta más larga para llegar a las comunas de Nhon Mai y Mai Son.

Se dice que se puede llegar al centro comunal por carretera, pero es una carretera prestada que atraviesa el distrito de Ky Son y que toma medio día. En cuanto a ir en lancha, si llueve mucho o hay viento fuerte, hay que desistir. El terreno del embalse hidroeléctrico de Ban Ve es, por lo tanto, una zona aislada, sin posibilidad de entrar ni salir. Además, la carretera que atraviesa el distrito de Ky Son está llena de peligrosos deslizamientos de tierra, lo que dificulta mucho el tránsito durante las inundaciones.

Y sin necesidad de decirlo, es fácil imaginar la difícil vida de los residentes de las tres comunas en la zona del embalse, especialmente en la comuna de Huu Khuong. Cuando visitamos la comuna de Huu Khuong a finales de agosto, el presidente del Comité Popular, Lo Van Giap, reveló una dolorosa realidad: la superficie cultivada con arroz húmedo supera las 25 hectáreas, mientras que la de arroz de secano supera las 30 hectáreas... así que apenas alcanza para comer. El principal ingreso de la gente son 240 hectáreas de yuca, pero es muy difícil de vender, y el precio también es muy bajo porque el transporte por carretera y agua es muy costoso y costoso. La producción aquí es en gran medida autosuficiente. Por lo tanto, la tasa de pobreza aún supera el 76%.

Actualmente, la carretera se encuentra bloqueada con más de 8 km de tierra forestal que no ha sido reconvertida a otro uso, lo que hace imposible la construcción.

Las comunas de Mai Son y Nhon Mai también enfrentan numerosas dificultades. Si bien están cerca de la Carretera Nacional 16, lo que facilita el comercio exterior, aún se necesitan unos 120 km para llegar al centro del distrito de Tuong Duong. Por lo tanto, muchas transacciones entre la población y el gobierno enfrentan ciertas dificultades.

Además, el desarrollo económico de las comunas del noroeste del distrito de Tuong Duong (Nhon Mai, Mai Son, Huu Khuong) enfrenta dificultades. El jefe del Departamento de Trabajo, Inválidos y Asuntos Sociales del distrito de Tuong Duong, Tran Van Toan, informó: la comuna de Nhon Mai tiene una tasa de pobreza del 51,94%, con una población cercana a la pobreza del 22,89%; la comuna de Mai Son tiene una tasa de pobreza del 64,97%, con una población cercana a la pobreza del 21,24%. La economía de las tres comunas de la zona del embalse hidroeléctrico de Ban Ve es principalmente agrícola y, en esencia, autosuficiente.

Ante esta realidad, la provincia de Nghe An ha implementado un proyecto para abrir una carretera desde la comuna de Yen Tinh hasta la comuna de Huu Khuong, y a las comunas de Nhon Mai y Mai Son. Se espera que el proyecto aproveche el potencial y las fortalezas de la región noroeste del distrito de Tuong Duong y, al mismo tiempo, alcance el objetivo de que el 100 % de las comunas cuenten con vías de acceso vehicular al centro. El proyecto fue asignado por la provincia al Departamento de Transporte como inversor.

¿¡Es difícil que el plan tenga éxito!?

De hecho, desde hace muchos años, la preocupación de miles de hogares tailandeses, kho mu y mong en las tres comunas de Nhon Mai, Mai Son y Huu Khuong ha sido contar pronto con una carretera que conecte con el centro del distrito de Tuong Duong. De hecho, este proyecto también se concibió justo cuando el embalse hidroeléctrico de Ban Ve se llenó de agua en 2009, destruyendo las carreteras anteriores.

Los pilares de los puentes de la ruta tienen que calcular y reajustar el nivel de inundación.

Con el ferviente deseo de tener una carretera al centro comunal, los líderes de las comunas en el área del lago Ban Ve no pudieron ocultar su alegría cuando el proyecto para abrir una carretera desde la comuna de Yen Tinh a la comuna de Huu Khuong, a las comunas de Nhon Mai y Mai Son había comenzado varios meses atrás. Tanto el Sr. Lo Van Giap, Presidente del Comité Popular de la comuna de Huu Khuong, el Sr. Lu Ngoc Tin h, Presidente del Comité Popular de la comuna de Nhon Mai y la Sra. Lo Thi Huong, Presidenta del Comité Popular de la comuna de Mai Son estaban entusiasmados: La localidad está muy emocionada, esperando que el proyecto de la carretera se complete pronto; acortará y hará más conveniente el acceso al centro del distrito y abrirá una dirección para el desarrollo comercial y económico.

En un viaje de trabajo a finales de agosto de 2024 a la zona del lago Ban Ve, sentimos la alegría de la gente local. Los robustos pilares del puente parecían alzarse en medio del lago azul. Los tramos de montaña también se han nivelado y rebajado para dar paso a la carretera en el futuro.

Según nuestra investigación, el proyecto para abrir una carretera desde la comuna de Yen Tinh hasta la comuna de Huu Khuong, y a las comunas de Nhon Mai y Mai Son cuenta con tres puentes (dos sobre el lago y uno sobre el arroyo); sin embargo, el puente en Khe Hoc aún no ha finalizado sus trámites de construcción; concretamente, aún carece de permiso de construcción. Esta vía de tráfico cuenta actualmente con más de 8 km de terreno que debe atravesar tierras forestales, pero no se han completado los trámites para cambiar el uso previsto, lo que impide su construcción.

Durante el estudio de diseño, la unidad de construcción calculó el nivel del agua basándose en el nivel promedio de inundación de varios años para la construcción del puente. Sin embargo, este año, debido a lluvias inusuales, el nivel de inundación del lecho del lago es más alto de lo habitual, lo que dificulta la construcción de los pilares del puente y podría ser necesario ajustar la altura del nivel de inundación.

La congestión del tráfico causa dificultades a las comunas en la zona del embalse de Ban Ve - En la foto: centro de la comuna de Huu Khuong

Además, se trata de un proyecto de apertura de carreteras con un trazado único, lo que implica el transporte de muchos materiales para las vigas del puente desde la provincia de Ha Tinh . Y para llegar a la base del proyecto, el transporte por barco y ferry requiere más tiempo y dinero.

Otra razón inevitable que afecta el avance del proyecto es que la región montañosa de Nghe An está entrando en la temporada de lluvias. Por lo tanto, la construcción del proyecto se ralentiza ocasionalmente.

En la reunión entre la delegación de trabajo del Comité Étnico y los líderes de la provincia de Nghe An, celebrada el 29 de agosto, el Sr. Nguyen Duc An, subdirector del Departamento de Transporte, indicó: «Se prevé que en 2024 se desembolse todo el capital asignado entre 2022 y 2024. La industria está decidida a completarlo en 2025, pero debido a numerosas dificultades, solicitan ajustar la fecha a 2026».

Por las dificultades existentes, sumado a las palabras del inversionista del proyecto, la meta para el período 2021-2025 de que el 100% de las comunas cuenten con vías de acceso vehicular hasta el centro comunal será muy difícil de alcanzar.

La provincia de Nghe An cuenta con 460 unidades administrativas a nivel comunal (411 comunas). De ellas, 131 pertenecen a las regiones I y III. Actualmente, solo tres comunas, Nhon Mai, Mai Son y Huu Khuong, carecen de carreteras que las conecten con el centro comunal debido al retraso en la construcción de la carretera.

Allanando el camino para que la gente escape de la pobreza

Fuente: https://baodantoc.vn/hoan-thien-truc-giao-thong-chinh-o-cac-xa-mien-nui-nghe-an-nhieu-cai-kho-dang-bo-tien-do–1726452939139.htm