Más de 2.600 millones de dongs para reparar el puente Vinh Tuy tras el incendio del estacionamiento

En relación con el incendio en el estacionamiento bajo el puente Vinh Tuy, el Departamento de Construcción de Hanoi acaba de anunciar los resultados de la evaluación del informe económico-técnico del proyecto de reparación de la rampa CV1C del puente Vinh Tuy, desde el puente Vinh Tuy hasta el dique Nguyen Khoi para garantizar la seguridad de la construcción y la seguridad del tráfico.

En cuanto a la escala, el Departamento de Construcción mantendrá la escala del puente según su estado actual, retirará el hormigón dañado para reducir su resistencia y, posteriormente, proyectará hormigón de alta resistencia para compensar el hormigón afectado por el incendio en los vanos N1 y N2 del ramal de la rampa CV1C y los pilares T2 CV1C y T3CV1C. En el vano N1, tras proyectar el hormigón, se pretensará el cable del vano N1.

El plan de diseño de reparación para la estructura superior, tramo N1, ramal de la rampa CV1C (desde el estribo M1CV1C-T2CV1C) cincelará y retirará la parte de concreto afectada por el incendio; perforará y colocará refuerzo, agregará malla de acero D14 para conectar con el refuerzo existente; proyectará mortero de concreto de resistencia de 45 MPa con un espesor promedio de 120 mm; y terminará la superficie después de la proyección.

El puente Vinh Tuy será reparado con el presupuesto de la ciudad de Hanoi .

El puente Vinh Tuy también está pretensado en la parte inferior de la viga N1 para aumentar la capacidad portante de la viga, agregando 2 anclajes de cable en cada extremo, agregando 2 vigas transversales con refuerzos perforados conectados a la parte inferior de la viga; se utilizan cables pretensados ​​para reforzar la parte inferior de la viga N1 con 8 haces de cables pretensados.

En el tramo N2 del ramal de la rampa CV1C (calculado a partir del pilar T2CV1C-T3CV1C), se cincelará y retirará la parte de concreto afectada por el incendio con una profundidad promedio de 60 mm desde la superficie de la viga existente; se perforará y colocará el refuerzo, se agregará una malla de acero D10 para conectar con el refuerzo existente; se proyectará mortero de concreto de resistencia 45MPa con un espesor promedio de 60 mm; se terminará la superficie después de la proyección.

Para la estructura inferior, la columna T2 del ramal de la Rampa CV1C cincelará y removerá la parte de concreto afectada por el incendio con una profundidad calculada a partir de la superficie del cuerpo de la columna existente de un espesor promedio de 60 mm; perforará y colocará refuerzo, agregará malla de acero D10 para conectar con el refuerzo existente; rociará mortero de concreto de resistencia de 35 MPa con un espesor promedio de 60 mm; terminará la superficie después de la pulverización.

Pilar T3, Ramal de Rampa CV1, cincelar y retirar la parte de concreto afectada por el incendio en un lado principal del pilar en el tramo N2 con una profundidad calculada a partir de la superficie del cuerpo del pilar existente de un espesor promedio de 60 mm; proyectar concreto de resistencia de 35 MPa para restaurar un espesor promedio de 60 mm; terminar la superficie después de la proyección.

El Departamento de Construcción también calculó que la reparación durará desde octubre hasta diciembre de 2025, con un costo de reparación de más de 2.600 millones de VND del presupuesto de la ciudad de Hanoi.

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/hon-2-6-ty-dong-sua-chua-cau-vinh-tuy-sau-vu-chay-bai-trong-xe-i783850/