La tragedia del 28 de febrero expuso décadas de fallas de seguridad en los ferrocarriles griegos y ha ejercido una enorme presión sobre el gobierno conservador del país antes de las elecciones nacionales.
La policía antidisturbios forma un cordón de seguridad frente a la sede de Trenes Helénicos en Atenas durante una protesta. Foto: AFP
La policía dijo que más de 40.000 personas protestaron en todo el país el jueves, incluidas 25.000 en Atenas y unas 8.500 en las ciudades de Tesalónica y Patras.
El desastre ferroviario ocurrió poco antes de la medianoche, cuando un tren de pasajeros colisionó frontalmente con un tren de mercancías en el centro de Grecia, tras circular por error en la misma vía. La mayoría de los pasajeros eran estudiantes que regresaban de un fin de semana de descanso.
La huelga de 24 horas del jueves fue la más grande en los días transcurridos desde el desastre, esta vez convocada por los principales sindicatos de los sectores público y privado de Grecia.
“Las cosas tienen que cambiar…”, dijo la manifestante Stavroula Hatzitheodorou en Atenas, refiriéndose a los letales incendios forestales que han asolado Grecia en los últimos años, así como al accidente ferroviario.
Un jefe de estación y otros tres funcionarios ferroviarios han sido acusados, pero la ira pública se ha centrado en la mala gestión de larga data de la red ferroviaria.
La semana pasada, unas 65.000 personas participaron en protestas en todo el país, incluidas unas 40.000 en Atenas. Además de las 57 personas fallecidas, varias víctimas del accidente permanecen hospitalizadas.
La empresa estatal italiana que gestiona el servicio ferroviario en Grecia, Hellenic Train, dijo que los heridos en el accidente y las familias de los fallecidos recibirían entre 5.000 y 42.000 euros en compensación.
"No queremos su dinero... esto es un asesinato en masa, me niego a aceptar una disculpa de los asesinos", dijo el jueves Pavlos Aslanidis, el padre de una de las víctimas, a Alpha TV.
El ministro de Transporte de Grecia dimitió tras el accidente y los funcionarios griegos han tratado de calmar la ira pública disculpándose repetidamente y prometiendo una investigación transparente.
El tráfico ferroviario en todo el país quedó completamente paralizado tras el accidente, aunque el ministro de Transporte en funciones, Georgios Gerapetritis, dijo esta semana que los servicios se reanudarían gradualmente a partir del 22 de marzo.
Mai Anh (según AFP, CNA)
[anuncio_2]
Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
Kommentar (0)