En consecuencia, para conectar las autopistas: Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh, Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh, Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai y el sistema de circunvalación 3, 4, el Departamento de Transporte de la Ciudad Ho Chi Minh evaluó que es necesario invertir en agregar una serie de intersecciones a desnivel y carreteras de conexión acompañantes.
Perspectiva de la intersección de An Phu que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con Long Thanh y la autopista Dau Giay en construcción.
En particular, el grupo de proyectos de inversión inmediata incluye la ampliación de los ramales Tan Tao-Cho Dem y Binh Thuan -Cho Dem para conectar Ciudad Ho Chi Minh con las provincias occidentales a través de la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Trung Luong. Ambas rutas cuentan actualmente con 6 carriles y se propone ampliarlas a 8 carriles, lo que se implementará de aquí a 2027, bajo la gestión del Ministerio de Transporte.
Para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, Ciudad Ho Chi Minh quiere construir un ramal adicional que conecte la carretera Long Phuoc con 2 carriles para conectar desde esta carretera a la ciudad de Thu Duc, promoviendo el desarrollo económico y social de la Ciudad Creativa del Este.
Se espera que la autopista Ben Luc - Long Thanh invierta en un paso elevado adicional en la intersección QL50 y, al mismo tiempo, renueve las intersecciones QL50 existentes, la intersección Nguyen Van Tao - Nguyen Huu Tho y la intersección Rung Sac en intersecciones a desnivel.
La Circunvalación 3 también cuenta con un proyecto de conexión en el grupo de inversión inmediato, que consiste en añadir un punto de entrada y salida a la Circunvalación 3 con la calle Phuoc Thien (barrio de Long Binh, ciudad de Thu Duc). El proyecto incluye una rotonda para organizar el tráfico en la zona de giro en U, permitiendo girar a la izquierda o a la derecha hacia la Circunvalación 3; y la construcción de un paso subterráneo en la calle Phuoc Thien con una escala de 4 carriles para tráfico bidireccional.
El capital total de inversión para este grupo de proyectos es de 12,289 billones de VND.
Se estima que el grupo de proyectos de investigación que se prepara para la inversión después de completar la planificación necesitará un capital total de 44.251 billones de VND, incluidos: 4 proyectos que conectan la Ring Road 3; la carretera que conecta la ciudad de Ho Chi Minh - Chon Thanh Expressway con Go Dua - Ho Chi Minh City Ring Road 2; extender Long Phuoc Road conectando desde Long Thuan Road hasta la salida / entrada de la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway; y el proyecto que conecta la ciudad de Ho Chi Minh - Moc Bai Expressway con la intersección de Vuon Lai - Ho Chi Minh City Ring Road 2.
Se propone que estos siete proyectos se implementen utilizando presupuestos locales, con el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh como organismo gestor, y que se implementen desde ahora hasta 2030.
Además, en el futuro cercano también se considerará la intersección de la ruta interportuaria Cat Lai - Phu Huu que conecta la Ring Road 3 y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.
El Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh afirmó que la revisión de las conexiones con autopistas es consistente con la planificación de las orientaciones de desarrollo para áreas urbanas, parques industriales, zonas de procesamiento de exportaciones, zonas de alta tecnología, áreas turísticas , nuevas áreas urbanas, puertos marítimos, aeropuertos y puertas fronterizas internacionales.
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