El 10 de junio, en la ciudad de Rach Gia (provincia de Kien Giang ), el Comité Popular Provincial de Kien Giang trabajó con los líderes de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) en la gestión y explotación de los aeropuertos de la provincia.
Los líderes del Comité Popular Provincial de Kien Giang trabajaron con los líderes del ACV en la gestión y explotación de los aeropuertos de la provincia.
En el debate, el Comité Popular de la provincia de Kien Giang informó que el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc se encuentra actualmente en el nivel 4E, con una pista capaz de recibir aviones grandes como el A350, B787 y 4 millones de pasajeros y 5.000 toneladas de carga al año.
Solo la plataforma y la pista cuentan con 9 posiciones de estacionamiento de aeronaves, incluida 1 posición para aviones grandes B777 o equivalentes.
Según la planificación para el período 2021-2030, el aeropuerto de Phu Quoc se modernizará de acuerdo con el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI con una capacidad de aproximadamente 10 millones de pasajeros y 25.000 toneladas de carga/año; capaz de recibir aviones B747, B787, A350 y equivalentes.
Para 2050, el aeropuerto de Phu Quoc aumentará su capacidad a unos 18 millones de pasajeros y 50.000 toneladas de carga al año; recibirá aviones B747, B787, A350 y equivalentes.
El presidente del Comité Popular Provincial de Kien Giang, Nguyen Thanh Nhan (derecha), y los líderes del ACV y representantes de departamentos y sucursales debatieron en la sesión de trabajo.
Mientras tanto, el Aeropuerto de Rach Gia (Ciudad de Rach Gia) se construyó en 1960 y fue renovado y modernizado dos veces por Southern Airports Group en 1997 y 2006, y reparado y reforzado con una estructura de cubierta blanda en 2014. Sin embargo, su estado de explotación ha disminuido gradualmente cada año. En concreto, en 2022, transportó más de 51.200 pasajeros, en 2023 disminuyó a más de 33.300 y en 2024 a más de 9.500.
Hasta el momento, este aeropuerto se encuentra aún en uso, incluyendo una pista de aterrizaje de 1.500m x 30m; una calle de rodaje de conexión de 49,28m x 15m; y un estacionamiento de aeronaves de 165,7m x 87,6m.
Perspectiva del aeropuerto de Phu Quoc en el futuro
Según el plan maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión No. 648 del 7 de junio de 2023, el aeropuerto de Rach Gia está previsto que sea un puerto nacional que alcance el nivel 4C para 2050 y un aeropuerto militar de nivel II; la capacidad portuaria para 2030 alcanzará los 0,5 millones de pasajeros/año y para 2050 alcanzará 1 millón de pasajeros/año.
El Comité Popular Provincial de Kien Giang solicitó a ACV que estudiara e invirtiera en la modernización del Aeropuerto de Rach Gia según el plan. Esto incluye la inversión en pistas para recibir aeronaves como el Airbus 321. Al mismo tiempo, se busca atraer a numerosas aerolíneas para operar y se invierte en una terminal con capacidad para un millón de pasajeros, que estará terminada antes de 2027 para la Conferencia APEC 2027.
Según el Sr. Nguyen Thanh Nhan, presidente del Comité Popular Provincial de Kien Giang, en el futuro próximo, con el impulso del desarrollo turístico de la provincia, la fusión de las provincias de An Giang y Kien Giang, y la nueva sede provincial en Kien Giang, la demanda de vuelos aumentará considerablemente. La provincia se propone convertir el aeropuerto de Rach Gia en una zona de aviación multifuncional, desempeñando un papel estratégico en la conexión con la "isla de la perla" de Phu Quoc y el desarrollo de la región del delta del Mekong.
Respecto a la inversión en la ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, con el objetivo de servir a la Conferencia APEC 2027, el Gobierno ha asignado al Comité Popular de la provincia de Kien Giang la tarea de seleccionar inversores nacionales y organizar la implementación del proyecto para garantizar que sea adecuado a la naturaleza de un aeropuerto civil-militar compartido.
La provincia aprueba la política de inversión para el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc de acuerdo con su autoridad y asume la plena responsabilidad de seleccionar a los inversores, implementar el proyecto para garantizar la calidad y completarlo a tiempo para servir a la Conferencia APEC 2027...
Según el Sr. Vu The Phiet, presidente del consejo de administración de ACV, hasta ahora, la unidad ha completado la revisión de los activos de infraestructura de aviación; completó la medición y determinación del límite de los activos terrestres de las empresas y el Estado; es responsable de mantener y operar la infraestructura para garantizar la seguridad absoluta e ininterrumpida en la explotación y gestión del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc durante el proceso de expansión del proyecto.
Fuente: https://nld.com.vn/khan-truong-xay-dung-san-bay-phu-quoc-don-10-trieu-khach-nam-196250610205446956.htm
Kommentar (0)