El distrito de Khanh Son tiene una gran población de minorías étnicas, y la vida de sus habitantes sigue siendo difícil. Para llegar al centro del distrito, solo existe una carretera, la Carretera Provincial 9. La ruta atraviesa un terreno montañoso complejo, a menudo propenso a deslizamientos de tierra, por lo que requiere mantenimiento, reparación y modernización regulares. Actualmente, toda la ruta se ha ampliado de 3,5 m a 5,5 m y la superficie de la carretera está pavimentada con hormigón asfáltico, lo que crea condiciones favorables para el tránsito.
Además, se han reparado y mejorado las carreteras del distrito. Por ejemplo, la ruta Ba Cum Bac - Ba Cum Nam, fase 1, con una inversión total de 14.500 millones de VND, que parte del puente Suoi Lon (aldea Hon Gam, comuna de Ba Cum Nam) y termina en la intersección con la Carretera Provincial 9 (aldea Suoi Da, comuna de Ba Cum Bac), con una longitud total de 5 km, se puso en servicio a principios de 2023. Gracias a ello, la distancia entre el centro de la comuna de Ba Cum Nam y el centro de la comuna de Ba Cum Bac se ha acortado en 7 km (siguiendo la carretera antigua son 12 km).
Además de satisfacer las necesidades de transporte de la gente, esta carretera también contribuye a promover el desarrollo socioeconómico de las dos comunas al abrir oportunidades para desarrollar la producción agrícola y forestal en un área de 400 hectáreas, con más de 3.500 minorías étnicas beneficiándose. El Sr. Bo Bo Thuyen, residente de la aldea de Hon Gam, compartió: Mi familia tiene una hectárea de plátanos en la zona alta de Suoi Lon. Antes, cuando no había carretera, la gente tenía dificultades para transportar los plátanos desde los campos hasta el centro de la comuna para venderlos. Ahora, la carretera está abierta, las motocicletas van a los campos y los vehículos agrícolas vienen al lugar a comprar, lo que es muy conveniente.
En 2023, Khanh Son implementó el proyecto de inversión para la construcción de la carretera intercomunal Son Lam-Thanh Son. Este proyecto satisface las necesidades urgentes de la población local, ayudando a completar el puente y el sistema vial que conecta ambas comunas; implementando un proyecto de tráfico de nivel III con una longitud total de ruta de aproximadamente 5,7 km, una calzada de hormigón armado de 3,5 m de ancho y una plataforma de 6,5 m de ancho, de acuerdo con los estándares de una carretera de montaña de nivel V; con una inversión total de 79 000 millones de VND.
El Sr. Cao Minh Vy, vicepresidente del Comité Popular del Distrito de Khanh Son, declaró: «En todo el distrito habitan más de 20.000 minorías étnicas, que representan más del 70% de la población, principalmente la etnia raglai. Anteriormente, la vida de los habitantes del distrito se enfrentaba a muchas dificultades, y el transporte era deficiente, especialmente por carretera, hacia las zonas de producción. Gracias a la atención del Partido y el Estado, en los últimos años se han realizado inversiones en numerosas carreteras que conectan la producción con la vida de las personas, facilitando el transporte y el transporte de productos agrícolas».
En el distrito de Khanh Vinh, en los últimos años, la provincia de Khanh Hoa también ha invertido en la modernización del sistema de transporte. Hasta la fecha, todas las carreteras que conducen a los centros comunales han sido hormigonadas y pavimentadas, lo que permite el acceso vehicular directo. Las principales vías de tráfico son las carreteras provinciales, que se han mejorado y ampliado.
Según el Sr. Van Ngoc Huong, presidente del Comité Popular del Distrito de Khanh Vinh, el distrito cuenta con 52 km de carreteras nacionales, 63 km de carreteras provinciales y más de 88 km de carreteras interdistritales. Gracias a la atención de la provincia, la infraestructura vial del distrito se ha completado prácticamente, lo que ha creado condiciones favorables para el transporte público y ha contribuido al desarrollo socioeconómico local. En particular, la construcción de la carretera que conecta los distritos de Khanh Son y Khanh Vinh facilitará el comercio, el intercambio cultural y el turismo entre ambas localidades.
Además, desde la capital del Programa Nacional Objetivo 1719, el distrito de Khanh Vinh ha invertido activamente en infraestructura esencial para la producción y la vida en zonas montañosas y de minorías étnicas en 13 comunas y pueblos del distrito. Como resultado, entre 2022 y 2023, el distrito invirtió en 14 km de carreteras en zonas de producción, beneficiando directamente a aproximadamente 2100 hogares, de los cuales el 80 % pertenecen a minorías étnicas.
Además, el distrito invirtió en un proyecto de suministro de agua centralizado en la comuna de Khanh Trung, que abastece de agua a más de 200 hogares, y en el apoyo al suministro de agua para 54 hogares que viven en comunas dispersas con dificultades especiales. Gracias a ello, la infraestructura vial está conectada sincronizadamente entre las zonas de producción, lo que facilita el desplazamiento y el transporte de mercancías, contribuyendo así a aumentar los ingresos y a mejorar la vida material y espiritual de la población.
"Gracias a la inversión en infraestructura, la conciencia y las acciones de las minorías étnicas han cambiado significativamente. La gente se ha centrado en invertir en la producción, limitando así su dependencia del Estado", añadió el Sr. Huong.
Según el informe del Comité Étnico Provincial de Khanh Hoa, entre 2022 y 2023, la provincia invirtió en la construcción de 83 nuevas obras esenciales en zonas de extrema dificultad, incluidas 71 obras de tráfico rural. Al mismo tiempo, se realizaron trabajos de mantenimiento y reparación de numerosas vías de tráfico en zonas de extrema dificultad. Hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 43 obras, con una inversión total cercana a los 100 000 millones de dongs.
A partir de la política de promoción de la inversión en infraestructura en minorías étnicas y áreas montañosas, las localidades han elaborado planes y formado áreas de producción especializadas, tales como: el distrito de Khanh Son tiene un área de cultivo de durian de 2.300 hectáreas; el distrito de Khanh Vinh tiene un área de cultivo de pomelo de piel verde de aproximadamente 700 hectáreas; algunas áreas intercalan caña de azúcar morada, plátano, rambután, mangostán y crían cabras, vacas, aves de corral... en los dos distritos montañosos de Khanh Son y Khanh Vinh, creando productos básicos y productos típicos de cada localidad con alto valor económico.
El Sr. Vo Nam Thang, jefe del Comité de Minorías Étnicas de la provincia de Khanh Hoa, dijo: En los últimos años, las minorías étnicas y las áreas montañosas de la provincia siempre han recibido liderazgo, dirección y máxima movilización de recursos de los comités del Partido y las autoridades en todos los niveles, emitieron muchas políticas de apoyo e implementaron muchas soluciones sincrónicas para la inversión en el desarrollo socioeconómico.
Hasta la fecha, el aspecto rural de las zonas montañosas y de minorías étnicas ha mejorado considerablemente, y se ha invertido gradualmente en infraestructura socioeconómica para satisfacer las necesidades de vida, estudio, trabajo y producción de la población. En el futuro próximo, los departamentos, sucursales y localidades de la provincia seguirán invirtiendo en la construcción de carreteras que faciliten la producción y la vida de la población, creando condiciones favorables para el desarrollo económico de las personas en zonas montañosas y de minorías étnicas.
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