Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Las aspiraciones de La Lay

QTO - En el panorama de desarrollo económico de la provincia de Quang Tri, la zona del Paso Fronterizo Internacional de La Lay destaca como un punto estratégico clave, abriendo nuevas oportunidades de desarrollo para la región montañosa del suroeste. No solo es una puerta de entrada para el comercio entre Vietnam y Laos, sino que también se espera que se convierta en una importante cabeza de puente en el corredor económico paralelo al Corredor Económico Este-Oeste (EWEC). La aspiración de desarrollar la zona del Paso Fronterizo Internacional de La Lay se ve impulsada por sus ventajas geoeconómicas, la determinación política de la provincia y, especialmente, por la fuerte transformación de la comuna fronteriza de La Lay en los últimos tiempos.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị10/02/2026

Nuevo corredor económico : una palanca estratégica para La Lay

La Lay, gracias a su privilegiada ubicación geográfica, especialmente tras su conversión en paso fronterizo internacional en 2014, se convirtió en el octavo paso fronterizo internacional en la frontera entre Vietnam y Laos. Uno de los factores clave que genera perspectivas innovadoras para la zona del paso fronterizo internacional de La Lay es el desarrollo gradual de la Carretera Nacional 15D, el nuevo eje de transporte este-oeste de la provincia de Quang Tri . Esta carretera, de aproximadamente 92 km de longitud, conecta directamente desde el puerto marítimo de aguas profundas de My Thuy, la Zona Económica Sureste de Quang Tri, a través de la zona industrial de Quang Tri, con el paso fronterizo internacional de La Lay, conectando con la Carretera Nacional 15B en Laos e integrándose en la red de transporte del noreste de Tailandia y Myanmar.

Una vez finalizada, la Carretera Nacional 15D formará un nuevo corredor económico que contribuirá a aliviar la congestión en la sobrecargada ruta de transporte de un solo carril, que ha estado en funcionamiento durante muchos años, a la vez que abrirá nuevas oportunidades de desarrollo para la región sur de la provincia de Quang Tri. Este corredor también se considera la ruta más corta que conecta el Océano Índico con el Océano Pacífico , pasando por Myanmar, el noreste de Tailandia, el sur de Laos, Vietnam y desembocando en el Mar del Este en el puerto de My Thuy.

Puerta Fronteriza Internacional de La Lay - Foto: N.T.H
Puerta Fronteriza Internacional de La Lay - Foto: NTH

Este nuevo corredor económico tiene el potencial de atraer grandes volúmenes de mercancías desde las provincias del sur de Laos, con una población de aproximadamente un millón de habitantes, y las provincias del noreste de Tailandia, con una población de más de 21 millones. Estas regiones tienen un gran potencial para el desarrollo de la agricultura, la minería, el procesamiento, el comercio y los servicios.

La conexión directa con el puerto marítimo de aguas profundas de My Thuy reduce significativamente los tiempos y costos logísticos, creando una clara ventaja competitiva para la importación y exportación transfronteriza de mercancías. Reconociendo este papel estratégico, la provincia de Quang Tri ha solicitado al gobierno central la asignación de fondos para la modernización y construcción integral de la Carretera Nacional 15D, desde el puerto marítimo de aguas profundas de My Thuy hasta el Paso Fronterizo Internacional de La Lay, incluyendo los tramos financiados con inversión pública y aquellos bajo el modelo de asociación público-privada (APP).

Además de la infraestructura de transporte, en los últimos 10 años, la zona del Paso Fronterizo Internacional de La Lay ha recibido más de 328 mil millones de VND en inversiones para la construcción de infraestructura esencial. Se han desarrollado y se están desarrollando numerosos proyectos comerciales y de servicios, como patios de transbordo y proyectos de cintas transportadoras para el transporte de carbón de Laos a Vietnam a través del Paso Fronterizo Internacional de La Lay, lo que sienta las bases para el desarrollo de los servicios logísticos, la importación y exportación, y el tránsito de mercancías.

Aprovechar las ventajas de desarrollo de las zonas fronterizas.

Según Pham Xuan Khanh, secretario del Comité del Partido y presidente del Consejo Popular de la comuna de La Lay, para finales de 2025, el ingreso per cápita promedio de la comuna alcanzará los 28,2 millones de VND anuales. La estructura económica está evolucionando positivamente, con el desarrollo sostenible de la agricultura y la silvicultura, vinculando los modelos económicos familiares y cooperativos con la ganadería esencial, como el ganado vacuno, caprino, porcino y avícola. Se han aplicado numerosos avances científicos y técnicos a la producción. La producción de cereales alcanzó casi las 2700 toneladas, superando el plan en más del 55 %.

La silvicultura sigue siendo un sector económico sólido, con bosques y terrenos forestales que representan casi el 78% de la superficie natural. Además, productos distintivos como el arroz Ra Du, los plátanos enanos autóctonos y los brocados tradicionales están consolidando gradualmente su imagen de marca y participando en el programa OCOP, abriendo nuevas vías para el desarrollo económico vinculado a la identidad cultural local. Además de la producción, el comercio y los servicios en la comuna de La Lay también han experimentado un desarrollo significativo. Actualmente, existen cerca de 200 pequeñas empresas y más de 170 vehículos y maquinaria al servicio de la producción y los negocios. Esta es una base importante para que la comuna desarrolle gradualmente puntos de servicio, áreas de descanso y pequeñas zonas comerciales para apoyar la importación, la exportación y el tránsito de mercancías a través del paso fronterizo.

Actualmente, La Lay prioriza la adaptación de la planificación del área de producción agrícola, la inversión en infraestructura esencial y el establecimiento de puntos de servicio en la intersección de La Lay, donde se unen la Carretera Ho Chi Minh y la Carretera Nacional 15D en el Paso Fronterizo Internacional de La Lay. El objetivo es ampliar gradualmente el acceso al comercio y los servicios adaptados a las condiciones locales, como áreas de descanso, pequeños negocios, suministro de combustible, transporte y distribución de productos agrícolas.

"La aspiración de desarrollar la zona del Paso Fronterizo Internacional de La Lay no se limita al crecimiento económico, sino también a mejorar la vida de los habitantes de la región fronteriza, reduciendo la brecha de desarrollo entre las zonas montañosas y las tierras bajas, y entre la zona del paso fronterizo y los principales centros económicos. El objetivo es convertir el Paso Fronterizo Internacional de La Lay en un centro de servicios dinámico, conformando la Zona Económica del Paso Fronterizo de La Lay y generando un fuerte impulso para promover el desarrollo socioeconómico de la localidad y la región montañosa del sur de Quang Tri", afirmó Pham Xuan Khanh, secretario del Comité del Partido y presidente del Consejo Popular de la comuna de La Lay.

Thanh Hai

Fuente: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202602/khat-vong-la-lay-5854985/


Kommentar (0)

¡Deja un comentario para compartir tus sentimientos!

Misma categoría

Mismo autor

Herencia

Cifra

Empresas

Actualidad

Sistema político

Local

Producto

Happy Vietnam
Bosque de montaña de Thung Nham

Bosque de montaña de Thung Nham

UN CIELO FELIZ

UN CIELO FELIZ

Los tres, padre e hijos, están jugando en un balancín.

Los tres, padre e hijos, están jugando en un balancín.