Ceremonia de inicio de obras del proyecto de renovación ferroviaria valorado en más de 2 billones de VND en Quang Binh

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En la mañana del 22 de marzo, en el distrito de Tuyen Hoa, provincia de Quang Binh, tuvo lugar la ceremonia de lanzamiento del proyecto de renovación del ferrocarril en el área del paso de Khe Net, parte de la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh.

A la ceremonia asistieron líderes del Ministerio de Transporte ; líderes de la provincia de Quang Binh; líderes de la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam; representantes de la Embajada de Corea en Vietnam, representantes del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico de Corea en Vietnam (EDCF)...

El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang (derecha), y el Presidente del Comité Popular Provincial de Quang Binh, Tran Thang, asistieron a la ceremonia de implementación del proyecto.

El Proyecto de Mejora del Ferrocarril del Paso Khe Net, parte del Ferrocarril Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh, es el primer proyecto ferroviario en Vietnam que se implementará con préstamos de AOD del Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico de Corea (EDCF) y fondos de contrapartida del Gobierno vietnamita, con una inversión total de más de 2 billones de VND.

En la ceremonia, el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, enfatizó que la calidad de la infraestructura ferroviaria aún no es uniforme, la capacidad es limitada y existe un riesgo potencial de inseguridad vial; por lo tanto, la participación en el mercado del transporte disminuye cada vez más, sin corresponderse con las ventajas. Ante esta situación, entre 2016 y 2020, la Asamblea Nacional y el Gobierno asignaron cerca de 7 billones de VND para invertir en proyectos ferroviarios importantes y urgentes, lo que marcará un cambio importante para la industria ferroviaria en 2023.

Los delegados presionaron el botón para iniciar el proyecto.

Sin embargo, en la línea ferroviaria Norte-Sur, todavía hay algunos cuellos de botella como el tramo Hoa Duyet - Thanh Luyen, el área del paso Khe Net, el paso Hai Van...

Recientemente, el Ministerio de Transporte se ha coordinado con otros ministerios y sectores, trabajando activamente con patrocinadores, y directamente con el Fondo de Cooperación para el Desarrollo Económico de Corea (EDCF), para movilizar recursos destinados a proyectos de modernización de la infraestructura ferroviaria. Hasta la fecha, los proyectos de renovación del tramo Hoa Duyet - Thanh Luyen y la renovación del paso ferroviario de Khe Net han completado sus trámites de inversión. La finalización de estos proyectos contribuirá a mejorar la capacidad de la línea ferroviaria unificada en el tramo Vinh - Dong Hoi, enfatizó el viceministro Nguyen Danh Huy.

Por su parte, el Sr. Jin Saeun, Representante Jefe del Fondo de Cooperación y Desarrollo Económico de Corea (EDCF) en Vietnam, dijo que a través del Fondo de Cooperación, el Gobierno coreano proporcionó un préstamo AOD por valor de 78 millones de dólares para financiar el proyecto de mejorar la línea ferroviaria Norte-Sur existente aumentando la velocidad y la capacidad operativa.

El Proyecto de Mejora del Ferrocarril del Paso Khe Net es el primer proyecto de EDCF en el sector ferroviario de Vietnam. Se espera que este proyecto fortalezca la cooperación en este sector entre los Gobiernos de Vietnam y Corea del Sur, contribuya a la transferencia de tecnología coreana avanzada en el sector ferroviario y fortalezca la relación económica entre ambos gobiernos, afirmó el Sr. Jin Saeun.

Se sabe que el Proyecto de Mejora del Ferrocarril del Paso Khe Net consta de dos paquetes. El paquete XL01 contempla la construcción de dos túneles ferroviarios con una longitud total de 935 m y un plazo de ejecución de 23 meses, a cargo de la empresa conjunta Ilsung Company - Deo Ca Group. El túnel 1 tiene una longitud de 620 m y el túnel 2, de 393 m, con un ancho de vía de 10 m, diseñados según el estándar de túnel ferroviario de nivel 1.

El paquete XL02 construye puentes, ferrocarriles, información de señales y otras obras por parte de la empresa conjunta Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC), con un período de construcción de 22 meses.

La longitud total de la ruta es de 6.819 m, de los cuales 4.564 m son de nueva construcción y 2.255 m de rehabilitación. El proyecto principal incluye dos túneles, tres puentes y una estación de tren.

Área de implementación del proyecto de mejora del ferrocarril del paso Khe Net

Área de implementación del proyecto de renovación del ferrocarril Khe Net Pass

Una vez finalizado, el proyecto mejorará la infraestructura ferroviaria, aumentará la velocidad, acortará los viajes en tren en la línea ferroviaria Hanoi - Ciudad Ho Chi Minh en los próximos años, garantizará operaciones de tráfico ferroviario fluidas, ordenadas y seguras y mejorará la capacidad y la calidad de los servicios de transporte.

Se espera que el proyecto de renovación del ferrocarril Khe Net Pass se complete en diciembre de 2025.

También en la ceremonia, en nombre de los contratistas, el Sr. Ngo Truong Nam, Director General de Deo Ca Group, dijo que la reducción de precio de la empresa para ganar la licitación se basó en la experiencia en la realización de proyectos especializados como túneles de carreteras, resumiendo las lecciones aprendidas en la gestión de proyectos, aplicando métodos de excavación mejorados, buen control de suministros, materiales, mano de obra, etc., contribuyendo a ahorrar el presupuesto estatal.

Este es también un paso proactivo para mejorar la capacidad y la experiencia para preparar el desarrollo de los ferrocarriles y el metro de Vietnam, tal como se establece en el plan de desarrollo de la industria del transporte.

El Grupo Deo Ca considerará este proyecto como una plataforma para realizar actividades de capacitación. Los trabajadores recibirán capacitación para mejorar sus habilidades, los ingenieros podrán practicar y aplicar la tecnología, y los gerentes tendrán mayor capacidad de gestión. De esta manera, continuaremos estudiando y aprendiendo sobre los modelos ferroviarios del mundo para estar listos para integrarlos en el desarrollo de las redes ferroviarias y de metro planificadas en el futuro cercano, afirmó el Sr. Nam.

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