Las obras para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh a entre 8 y 10 carriles comienzan el 19 de agosto.

El proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh se implementó como un proyecto de construcción de emergencia, a partir del 19 de agosto.

El proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, una vez finalizado, facilitará la conexión entre el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y Ciudad Ho Chi Minh. - Foto: QUANG DINH

La Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) acaba de aprobar los resultados de la selección de contratistas para dos paquetes principales de construcción del proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh.

En el que el paquete XL01 (construcción del tramo de autopista desde el Km4+00 hasta el Km13+900) es implementado por el consorcio Deo Ca Group Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company - 368 Construction Joint Stock Company - Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company.

El precio de la oferta ganadora para el paquete XL01 es de 5.573,5 mil millones de VND, el período de ejecución del contrato es de 18 meses.

Mientras tanto, el paquete XL02 (construcción del tramo de autopista desde el Km13+900 hasta el Km25+920) está siendo ejecutado por el consorcio formado por Truong Son Construction Corporation - Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation - Thang Long Corporation - Construction and Installation Joint Stock Company 368.

La oferta ganadora para el paquete XL02 es de más de 4.628,9 billones de VND, el período de ejecución del contrato es de 17 meses.

Anteriormente, VEC aprobó el proyecto para ampliar la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh de 8 a 10 carriles.

Según la resolución de aprobación, el trazado del proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh sigue básicamente la antigua carretera, ampliándose a ambos lados. El tramo que pasa por el puente Long Thanh se amplía hacia la derecha del trazado existente (aguas abajo).

En términos de escala, el tramo de 4,8 km desde la intersección de la Ring Road 2 hasta la intersección de la Ring Road 3 se ampliará de 4 a 8 carriles.

El tramo de 14,7 km desde la intersección de la Ring Road 3 hasta la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau se ampliará de 4 a 10 carriles.

El puente Long Thanh será el único que se construirá con una nueva vía de 5 carriles desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Long Thanh, en el lado derecho del puente existente.

El proyecto cuenta con una inversión total de 14.945 billones de VND, siendo Vietnam Expressway Corporation (VEC) el organismo rector, inversor y organización responsable de la implementación y gestión.

El proyecto de ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh tiene como objetivo completar la autopista de acuerdo con el plan aprobado, satisfaciendo la creciente demanda de transporte, reduciendo el tiempo y los costos de transporte, y contribuyendo a una conexión conveniente entre el Aeropuerto Internacional de Long Thanh y la ciudad de Ciudad Ho Chi Minh.

La ampliación de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh se lleva a cabo bajo un proyecto de construcción de emergencia.

Respecto al avance de la construcción, VEC indicó que el proyecto se está implementando como un proyecto de construcción de emergencia, que comenzó el 19 de agosto, y que básicamente se completará en diciembre de 2026.

El puente Long Thanh finalizará la construcción del puente principal en diciembre de 2026 y completará los elementos restantes en marzo de 2027.

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Fuente: https://tuoitre.vn/khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-len-8-10-lan-vao-ngay-19-8-20250816172403571.htm