El Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Dau Giay-Tan Phu (Fase 1), bajo el modelo de asociación público-privada (APP), tiene una longitud total de más de 60 km. El proyecto cuenta con una inversión de más de 8.400 mil millones de VND. De los cuales, el capital de los inversores supera los 7.100 mil millones de VND y el capital estatal, aproximadamente 1.300 mil millones de VND.
El proyecto componente 3 (inversión en construcción de autopistas) tiene más de 112 km de largo bajo el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi con una escala planificada de 6 carriles, fase de inversión de 4 carriles, inversión total preliminar de aproximadamente 56,536 mil millones de VND.
El proyecto del componente 1 de la autopista Gia Nghia-Chon Thanh tiene una longitud total de ruta de aproximadamente 124,13 km; la fase por etapas, que implementa la inversión en una escala de 4 carriles de autopista completos, tiene una inversión total de 19,965 mil millones de VND.
Se espera que el 19 de agosto de 2025, todo el país complete 208 km adicionales de la ruta principal del proyecto componente Vung Ang-Bung (55 km), Van Ninh-Cam Lo (66 km), los 13 km restantes del proyecto componente Van Phong-Nha Trang, algunas secciones del proyecto componente Quang Ngai -Hoai Nhon (10/88 km), Hoai Nhon-Quy Nhon (45/70 km), Quy Nhon-Chi Thanh (20/62 km), lo que eleva el número total de carreteras a nivel nacional a 2.476 km.
Además, muchos proyectos están programados para completarse en 2026, como: el Proyecto Componente 1 de Chau Doc-Can Tho -Soc Trang ; Dong Dang-Tra Linh y Huu Nghi Chi Lang; los Proyectos Componentes 1 y 3 de Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, pero también se han realizado esfuerzos para implementar y esforzarse por completar la ruta o completar las secciones elegibles para fines de 2025, acortando el plan en 4-5 meses.
El Ministerio de Construcción también señaló que algunos proyectos están programados para completarse en 2025, con un gran volumen, mientras que la temporada de lluvias llega antes de lo habitual y se espera que dure más, lo que afecta la implementación de la construcción, lo que puede causar riesgos de retraso en la finalización según el plan, lo que requiere esfuerzos extraordinarios, una supervisión cercana y una gestión flexible para garantizar el plan de finalización de 3.000 km de autopistas, especialmente los Proyectos Componentes 3 y 5 de la Carretera de Circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, el Proyecto Componente 1 Bien Hoa-Vung Tau (longitud 16 km con Dong Nai como agencia administradora), Tuyen Quang-Ha Giang.
Las estadísticas del Ministerio de Construcción muestran que el valor total de la producción de construcción de proyectos de autopistas en los primeros seis meses de 2025 alcanzó más de 66,500 mil millones de VND.
Anteriormente, el Ministerio de Construcción y las localidades completaron los procedimientos de inversión para iniciar la construcción de cinco proyectos de autopistas con una longitud total de 271 km, incluidos: el proyecto Hoa Binh-Moc Chau, de 32 km a través de Son La; Ninh Binh-Hai Phong (61 km invertidos en forma de PPP, 25 km de inversión pública); Ciudad Ho Chi Minh-Thu Dau Mot-Chon Thanh, de 53 km de largo, Bao Loc-Lien Khuong, de 74 km de largo y My An-Cao Lanh, de 26 km de largo.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-cong-them-ba-du-an-duong-cao-toc-dai-hon-300km-vao-dip-19-8--i776746/
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