Los pasajeros se registran en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai

Todas las compañías aéreas declaran los precios de acuerdo con el marco de precios del servicio de transporte de pasajeros prescrito por el Ministerio de Transporte .

Declarar y listar el precio completo

El subdirector de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, Do Hong Cam, explicó que, tras colaborar con cuatro aerolíneas y seis agencias de venta de billetes, todas declararon precios según el marco de precios del servicio de transporte de pasajeros regulado por el Ministerio de Transporte. Con base en el marco de precios del transporte nacional de pasajeros, cada aerolínea ofrece diferentes precios. Por ejemplo, Vietjet Air ofrece 20 precios, Vietravel Airlines, 18, Vietnam Airlines , 17 y Bamboo Airways, entre 12 y 15 para cada vuelo. Estos precios no superan el límite máximo establecido por la normativa.

Las aerolíneas también publican el precio completo de los boletos, incluyendo las tarifas por servicios de transporte, los recargos por administración del sistema, los recargos por servicios del sistema, los recargos por servicios públicos, los recargos por servicio de reserva de boletos (si los hubiera), las tarifas de cobro (servicio al pasajero y seguridad del pasajero y su equipaje) y el IVA. Cuando los pasajeros acceden a los sitios web de venta de boletos de las aerolíneas, tras seleccionar su itinerario y fecha de salida, reciben información completa sobre el precio del boleto, que debe abonarse antes de comprarlos, explicó el Sr. Cam.

En cuanto a los precios reales de los billetes, según los resultados de la inspección realizada entre el 1 de enero y el 30 de abril de 2024, en comparación con el mismo período de 2023, los precios de los billetes de clase económica básica en rutas nacionales de las aerolíneas aumentaron. En particular, en tres rutas principales (Hanói-Ciudad Ho Chi Minh, Hanói-Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh-Da Nang), el precio medio de los billetes aumentó: Vietnam Airlines (19,9%), Vietjet (17,9%), Bamboo Airways (2,1%), Vietravel Airlines (17,7%) y Bamboo Airways (22,5%).

Los recargos incluidos en el precio del billete, como el recargo por administración del sistema y el recargo por servicio del sistema, varían entre 430.000 y 480.000 VND, según la aerolínea, y se muestran en la sección de recargos (junto con los impuestos, tasas y otros cargos de cobro; sin embargo, la información mostrada varía según la aerolínea). Para los billetes vendidos directamente en taquilla, las aerolíneas cobran un cargo adicional de aproximadamente 50.000 VND, que no se aplica a los clientes que compran en línea a través de su sitio web, aplicación móvil u otros canales oficiales de venta de billetes de avión (bancos afiliados, agentes electrónicos como Traveloka, VnPay, etc.).

Además, las aerolíneas también publican en su sitio web oficial recargos por servicios adicionales (no obligatorios) según las necesidades del pasajero (selección de asiento, compra de equipaje facturado adicional, selección de comidas, seguro de viaje, etc.). Al utilizar el servicio, los clientes recibirán información completa sobre los costos antes de realizar el pago.

La estructura de tarifas del precio de las entradas no es consistente.

Los resultados de la inspección y revisión de la venta de billetes de avión por parte de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam muestran que las aerolíneas han emitido normas para la recepción y gestión de las opiniones de los pasajeros. La inspección no registró ninguna opinión de los pasajeros sobre los altos precios de los billetes de avión. Hasta el 10 de mayo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam había recibido 11 opiniones de pasajeros (por correo electrónico) sobre la compra de billetes de alto precio.

Los resultados de la inspección de 11 casos de quejas sobre estos precios de billetes mostraron que no se registraron casos de compra de billetes a precios superiores al rango prescrito en las Circulares 17 y 34. La Autoridad de Aviación Civil está respondiendo y aclarando la información a los pasajeros que han presentado quejas. En el futuro, la Autoridad seguirá implementando canales para recibir información y gestionar y aclarar las quejas de los pasajeros sobre precios de billetes superiores a los reglamentarios.

Tras la inspección, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam evaluó que todas las aerolíneas cumplían con las tarifas aéreas estipuladas en las Circulares 17 y 34 al vender vuelos nacionales, así como con las regulaciones de publicación y declaración de precios. Sin embargo, la información sobre tarifas aéreas en los sitios web de las aerolíneas no se mostraba de forma uniforme, y el contenido de los documentos recopilados podía generar fácilmente malentendidos sobre la denominación, lo que hacía que los pasajeros no comprendieran claramente los detalles de los montos a pagar en el precio total del billete.

A pesar del aumento en la proporción de segmentos de precio alto, el subdirector Do Hong Cam afirmó que la mayor parte de la estructura de precios de los billetes vendidos por las aerolíneas se mantiene en los segmentos de precio bajo y medio (entre el 60 % y el 70 % del total de billetes vendidos). Además, las rutas registraron un fuerte aumento en la proporción de segmentos de precio medio y bajo. En concreto, en la ruta Ho Chi Minh-Da Nang, Vietnam Airlines y Vietjet aumentaron el número de billetes de segmentos de precio bajo en 5 y 8 puntos porcentuales, respectivamente; en la ruta Ho Chi Minh-Hanói, Bamboo Airways y Vietjet aumentaron el número de billetes de segmentos de precio bajo en 7 y 11 puntos porcentuales, respectivamente.

En cuanto a la gestión e inspección de las agencias de venta de billetes de avión, las aerolíneas cuentan con normativas sobre la selección de agentes, sus derechos y obligaciones; sobre la emisión, gestión y uso de los derechos de acceso al sistema de venta de billetes de las agencias; y sobre la gestión de agentes que incumplen los procedimientos de reserva y errores en la emisión y el procesamiento de billetes. La información sobre los programas promocionales y las políticas de descuento de billetes de las aerolíneas no se ha divulgado ni comunicado ampliamente, lo que ha reducido la capacidad de los clientes para acceder a la información y comprar a precios razonables.

En cuanto a la venta de boletos, la publicación y la declaración de tarifas aéreas de las aerolíneas nacionales, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam exige a las aerolíneas que revisen y ajusten la forma en que se muestra la información, aclarando los conceptos que los clientes deben pagar en el precio del boleto. Se espera que la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam coordine con las aerolíneas para unificar el método de visualización, garantizando una información clara y completa.

El 3 de mayo, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, emitió un documento solicitando a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, al Departamento de Transporte y a las unidades pertinentes que revisen e inspeccionen las tarifas aéreas para fortalecer la gestión estatal, controlar estrictamente las tarifas, contribuir a la estabilización de precios y garantizar la armonía con los objetivos de desarrollo socioeconómico, de acuerdo con las directrices del Gobierno. El Ministerio solicitó a las unidades que revisen e inspeccionen urgentemente la venta de boletos, declaren y publiquen los precios, divulguen pública y transparentemente la información sobre las tarifas aéreas de las aerolíneas e informen al Ministerio antes del 10 de mayo. En caso de detectar anomalías, se dirigirán, corregirán y gestionarán de inmediato las infracciones según las autoridades competentes.
Según la gente