Kia EV4 "ofrece" el Sudeste Asiático: el sedán eléctrico recorre 630 km por carga

En el Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2025, Kia presentó oficialmente la versión sedán EV4 después de su debut mundial en febrero.

En el Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2025, Kia presentó oficialmente la versión sedán del EV4 tras su debut mundial en febrero. Este es uno de los dos estilos de carrocería del Kia EV4, además de la versión hatchback.

El Kia EV4 2025 es un sedán compacto totalmente eléctrico que comparte diseño con el hatchback del mismo nombre. Mide 4730 mm de largo, 1860 mm de ancho, 1480 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2820 mm, lo que le proporciona un interior espacioso para su segmento.

El maletero del vehículo tiene una capacidad de 490 litros, ideal para el uso diario. El exterior del sedán EV4 presenta un estilo sencillo pero moderno, con llantas de aleación de 19 pulgadas y neumáticos 215/50R19.

El diseño general del sedán Kia EV4 2025 recuerda a los sedanes urbanos de alta gama, pero Kia ha optimizado la aerodinámica para aumentar la eficiencia operativa de los vehículos eléctricos.

La cabina del Kia EV4 impresiona con un conjunto de tres pantallas integradas: pantalla de reloj digital de 12,3 pulgadas, pantalla de centro de entretenimiento de 12,3 pulgadas y pantalla de control de aire acondicionado de 5,3 pulgadas.

Entre las comodidades destacables se incluyen un sistema de sonido Harman Kardon, asientos delanteros ajustables eléctricamente con calefacción, refrigeración, memoria y modo relajación, proporcionando una experiencia premium a los usuarios.

El sedán Kia EV4 utiliza una arquitectura eléctrica de 400 V, similar a la de los modelos EV3 y EV5, en lugar de la plataforma de 800 V habitual en los vehículos eléctricos E-GMP de Kia. Está equipado con un único motor eléctrico de 204 CV que impulsa las ruedas delanteras.

El modelo base utiliza una batería de 58,3 kWh, lo que le otorga una autonomía de 430 km, mientras que el modelo de largo alcance utiliza una batería de 81,4 kWh, lo que le otorga una autonomía de 630 km según el estándar de prueba WLTP. Ambas versiones alcanzan una velocidad máxima de 170 km/h. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,4 segundos para el modelo base y de 7,7 segundos para la versión de largo alcance.

El EV4 admite carga rápida de CC de 305 kW, que permite cargar del 10 % al 80 % de la batería en 29 minutos (base) y 31 minutos (larga autonomía). Con carga de CA de 11 kW, el tiempo de carga al 100 % es de 5 horas y 20 minutos y 7 horas y 15 minutos, respectivamente. El vehículo también admite carga inversa V2L (3,6 kW) y V2G (10 kW).

En cuanto a tecnología de asistencia a la conducción, el Kia EV4 sedán cuenta con una serie de equipamiento entre los que destacan: Highway Driving Assist 2, Driver Attention Warning, Forward Collision Avoidance Assist 2, Lane Keeping Assist 2, Intelligent Speed Limit Assist, Remote Parking Assist y el sistema i-Pedal 3.0 que permite el ajuste inteligente de la frenada regenerativa, funcionando incluso cuando el coche va marcha atrás.

Vídeo : Presentamos el sedán eléctrico Kia EV4 2025.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/kia-ev4-chao-hang-dong-nam-a-sedan-dien-chay-630-kmsac-post1557412.html