Economía de Vietnam Central: Identificando una nueva visión en un nuevo espacio de desarrollo

Con un vasto territorio y un gran potencial, Da Nang se expande a lo largo de la ruta hacia el mar. Foto : Ha Minh

Nueva visión desde el punto de vista empresarial

Tras la configuración del nuevo espacio, se han registrado avances espectaculares en la captación de capital de inversión en las localidades centrales. En particular, el hito más importante se alcanza entre el 30 de abril de 2025 y el 19 de agosto de 2025.

Anteriormente, en esta área, solo existían proyectos por valor de cientos de miles de millones o miles de miles de millones de VND, pero actualmente, el capital de inversión ha "saltado" a decenas de miles de millones o cientos de miles de millones de VND para proyectos en los ámbitos de infraestructura de transporte, bienes raíces urbanos, logística, industria metalúrgica, ingeniería mecánica, energías renovables (energía eólica, energía solar), turismo y agricultura de alta tecnología.

Las localidades donde se registraron los proyectos son Quang Tri, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong y Da Nang. Entre ellos, Quang Tri cuenta con el aeropuerto de 5.800 billones de VND del Grupo T&T; el proyecto del puerto de My Thuy, de casi 5.000 billones de VND, fase I, de la Compañía Anónima del Puerto de My Thuy; y 3 proyectos de gran envergadura en zonas urbanas con una inversión total de más de 38.000 billones de VND del Grupo Sun.

En Da Nang, Sun Group ha impulsado continuamente proyectos de gran envergadura, como el centro de Da Nang (80 billones de VND), el complejo ecoturístico y urbano Ba Na - Suoi Mo (51.950 billones de VND) y la ampliación del Parque Industrial Mecánico Automotriz Thaco con Chu Lai Truong Hai (1.433 billones de VND). Vietnam Rubber Industry Group también ha comenzado a concretar su plan de inversión en Da Nang, proponiendo una serie de proyectos de energías renovables, parques industriales y agricultura de alta tecnología, con un capital total estimado de aproximadamente 31.721 billones de VND.

Da Nang ha revelado su potencial para un ecosistema de infraestructura a gran escala, creando un apalancamiento para el desarrollo con una serie de proyectos de infraestructura clave: Zona de Libre Comercio (ZLC) de 1.881 hectáreas; Puerto de Lien Chieu y sistema de transporte interregional; Centro Financiero Internacional (CFI); Parque de Alta Tecnología de Da Nang de 3.656 hectáreas.

En Khanh Hoa, Sun Group continúa su papel de liderazgo con el Área Urbana Mixta de la Ciudad de Nha Trang, de más de 226 hectáreas, una inversión total de más de 17 billones de VND y una serie de nuevos proyectos urbanos emergentes como Dam Mon (26 billones de VND), la Nueva Área Urbana de Tu Bong (más de 43 billones de VND) y la Nueva Área Urbana de Alta Gama de Co Ma (más de 5,97 billones de VND).

Con un creciente atractivo para la inversión, Dak Lak es quizás la primera localidad en recibir grandes flujos de capital, gracias al megaproyecto del Grupo Hoa Phat. El Sr. Tran Dinh Long, presidente del Grupo, declaró que Hoa Phat decidió invertir 120 billones de VND en Dak Lak entre 2025 y 2030 en infraestructura de parques industriales, puertos marítimos y agricultura de alta tecnología, con especial atención al Parque Industrial Hoa Tam y al Puerto Bai Goc.

El experto económico Tran Du Lich explicó que las firmes iniciativas de los inversores se basaban en herramientas legales como la planificación estratégica nacional, regional y local aprobada, con una visión a 2050. En especial, destacó el espíritu de determinación, innovación, audacia para pensar, audacia para actuar y audacia para lograr avances en áreas clave, tal como lo sugirió el Gobierno Central cuando se aprobó y anunció el proyecto de fusión y entró en funcionamiento el nuevo nivel de gobierno.

“El potencial de distribución en las localidades siempre ha estado presente, a la espera de que el capital de inversión se active, pero las condiciones aún no son las idóneas, por lo que los inversores todavía no se han decidido. Cuando converjan las condiciones necesarias y suficientes, cuando la planificación oriente la visión, surgirá la oportunidad y la aprovecharán”, afirmó el Dr. Tran Dinh Thien, experto en economía.

Según el Sr. Thien, esa oportunidad ha sido cultivada discretamente por las empresas a través de la investigación de inversiones, el valor posterior a la inversión... a partir del potencial que posee la localidad, con nuevas ideas, nuevas estrategias, nuevas visiones sobre la escala, el valor de la inversión, el valor duradero para competir con las marcas globales presentes en Vietnam, en la región e internacionalmente, y especialmente la escala digna de un nuevo espacio de desarrollo.

Las declaraciones de los expertos económicos se evidencian en las intervenciones del Sr. Do Quang Hien, Presidente de T&T; el Sr. Dang Minh Truong, Presidente de Sun Group; el Sr. Tran Dinh Long, Presidente de Hoa Phat; y el Sr. Tran Ba Duong, Presidente de Thaco. En los eventos de lanzamiento e inicio de proyectos de inversión, todos ellos se comprometieron a realizar inversiones que beneficien a la localidad y al país, con una visión a largo plazo.

Nueva visión desde lo local

Tras los avances logrados para el desarrollo del país, se está estableciendo una nueva mentalidad y visión desde el punto de vista empresarial, lo que también requerirá que las autoridades locales tengan un pensamiento, una gestión y una aplicación similares, incluso superiores, para crear atractivo para los inversores en la localidad, aprovechar los recursos de inversión, retener a los inversores, desarrollar la localidad de acuerdo con la dirección central y promover el papel de liderazgo de la región de acuerdo con sus fortalezas en los campos económicos.

Antes de fusionar las unidades administrativas para abrir nuevos espacios de desarrollo y racionalizar el aparato de liderazgo de las nuevas localidades hacia una dirección de élite, capaz de emprender tareas inmediatas y a largo plazo, el Gobierno Central prestó especial atención, mediante sesiones de trabajo, y nombró personal de liderazgo local estable en la dirección de las estrategias de desarrollo a largo plazo.

A finales de marzo de 2025, el Secretario General To Lam, trabajando directamente con los líderes de Da Nang y Quang Nam (antiguo municipio), afirmó que la construcción de un nuevo Da Nang debe convertirlo en un polo de crecimiento para Vietnam, con alta competitividad en la región de Asia-Pacífico. Este nuevo Da Nang, un nuevo espacio de desarrollo, necesita definir claramente su propio rol estratégico y sus ventajas, como un polo de desarrollo industrial y logístico (Chu Lai), un centro de turismo cultural y ecológico (Hoi An-My Son), una zona agrícola de alta tecnología y un centro nacional de innovación, alta tecnología y emprendimiento.

Posteriormente, durante la sesión de trabajo con los líderes de Quang Ngai y Kon Tum (antiguo gobierno), el Secretario General To Lam sugirió que, tras la fusión, Quang Ngai debe vincular la innovación con sectores específicos como la agricultura, la industria, las ciudades inteligentes, el turismo y los servicios. Se priorizará el desarrollo de la agricultura ecológica, la silvicultura y la medicina tradicional, con especial atención al ginseng de Ngoc Linh y a las valiosas especies medicinales endémicas, los árboles frutales, las hortalizas y flores de clima frío y los cultivos industriales. Asimismo, se crearán zonas concentradas de materias primas asociadas a un procesamiento profundo, generando productos de alto valor añadido para la exportación.

Respecto a Gia Lai, el secretario general To Lam afirmó que, gracias a su favorable ubicación geográfica, Gia Lai cuenta con convenientes conexiones regionales, uniendo las tierras altas y la costa a través de la Carretera Nacional 19 y la Autopista Quy Nhon - Pleiku, lo que conformará un corredor económico Este-Oeste capaz de generar avances significativos en logística, transporte y comercio.

En Quang Tri, el Secretario General destacó que la nueva provincia cuenta con una extensa red de infraestructura que incluye la autopista Norte-Sur, el ferrocarril de alta velocidad, el aeropuerto de Dong Hoi y el aeropuerto de Quang Tri (en construcción), así como los puertos de Hon La y My Thuy. Esto crea las condiciones ideales para el desarrollo de centros logísticos, industrias auxiliares, el tránsito de mercancías y las energías renovables en los corredores Este-Oeste y Norte-Sur.

A partir de las directrices y orientaciones del Secretario General To Lam y los Comités Centrales, ministerios y ramas, en el Congreso de Comités del Partido de provincias y ciudades de la región Central, estas directrices y sugerencias se identificaron como los principios rectores del programa de acción del Comité del Partido y del gobierno local para el período 2025-2030, con el objetivo de un crecimiento del PIB regional superior al 10% anual.

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