Expectativas de enriquecerse gracias al mar.

Para 2030, la provincia de Lam Dong aspira a contar con una sólida economía marítima. El ingreso per cápita promedio en las comunas costeras y la zona económica especial de Phu Quy será entre 1,5 y 2 veces superior al promedio provincial. Estos objetivos podrían alcanzarse antes si se aprovecha al máximo el potencial y las ventajas de la provincia.

El yacimiento petrolífero León Negro es uno de los factores que aporta un gran valor económico al sector marítimo de la provincia de Lam Dong. Foto: Ngoc Lan

Un soplo de aire fresco del mar azul.

Tras la fusión, Lam Dong cuenta con una costa de 192 km, con aproximadamente 760 ^km² de tierra costera. La provincia también se considera una de las tres zonas pesqueras clave del país para la explotación de mariscos. Este es un enorme potencial que Lam Dong no tenía antes.

Una de las ventajas económicas de Lam Dong reside en su sector marítimo. Actualmente, se ha invertido y se seguirá invirtiendo en el transporte marítimo y los servicios portuarios de la localidad. Los resultados iniciales han sido prometedores gracias a la operación de los puertos de Phu Quy y Phan Thiet, con flotas que transportan pasajeros desde el continente a la isla de Phu Quy y viceversa. Por otro lado, el puerto de Vinh Tan ya ha facilitado el transporte de cenizas volantes y otros materiales para las centrales térmicas de Vinh Tan.

Además de su economía marítima, la provincia de Lam Dong posee un enorme potencial para la explotación y el cultivo de productos marinos. Según el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Lam Dong, la provincia cuenta con aproximadamente 6964 hectáreas de superficie acuícola. En promedio, la provincia captura anualmente unas 180 000 toneladas de diversos tipos de mariscos. La producción acuícola se estima en cerca de 15 000 toneladas. A finales de agosto de 2025, la producción en este sector alcanzó las 10 123 toneladas, lo que representa un aumento del 1,3 % en comparación con el mismo período del año anterior.

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Para 2030, la provincia de Lam Dong aspira a que el 80 % de sus áreas marinas estén protegidas en términos de biodiversidad. El sistema portuario, la logística y la reforestación costera se modernizarán continuamente para abordar el cambio climático.

Además de desarrollar las reservas y la variedad de mariscos, Lam Dong, con su hermoso mar azul, también está desarrollando la industria minera, la construcción de grandes puertos marítimos, la logística y la energía renovable... Sin mencionar el auge del turismo y los servicios marinos, convirtiéndose en un destino atractivo tanto para turistas nacionales como internacionales.

Sin embargo, al mismo tiempo, decenas de proyectos grandes y pequeños en diversos sectores aún no se han implementado debido a diversas razones. Estas incluyen la limpieza incompleta de los terrenos, la superposición de planes y los obstáculos relacionados con la normativa. El problema más acuciante actualmente es que muchos proyectos aún no han podido determinar los precios específicos de los terrenos, lo que les impide avanzar a las siguientes etapas. Por ello, a pesar de los vastos recursos costeros de la provincia, aún no se ha logrado un avance significativo en su desarrollo.

La Reserva Natural Hon Cau es un popular destino turístico. Foto: Ngoc Lan

Desbloqueo de recursos

Con su potencial y ventajas, la economía marina es un sector que aporta un valor significativo a la economía de Lam Dong. Al evaluar el potencial y las ventajas de la economía marina, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Muoi, afirmó: «Los recursos costeros de Lam Dong son vastos. Estamos muy orgullosos del potencial de la economía marina, que incluye recursos acuáticos y marinos, turismo, puertos marítimos, logística, energías renovables y energías verdes. Si se desarrolla eficazmente, este será uno de los sectores clave que contribuirá al GRDP de Lam Dong».

El Presidente del Comité Popular Provincial reconoció que muchos proyectos, especialmente aquellos que no están cubiertos por el presupuesto estatal, enfrentan actualmente dificultades y obstáculos. Numerosos proyectos de construcción están inconclusos, suspendidos o aún no han comenzado sus operaciones. Lam Dong se centra en resolver los obstáculos en la limpieza de terrenos para proyectos costeros. Lam Dong está decidido a abordar los proyectos que son competencia del gobierno central, los que dependen de la provincia y aquellos que requieren la coordinación entre los gobiernos central y provincial.

"Haremos todo lo posible para que el proyecto comience a funcionar lo antes posible. Esta es la única manera de resolver el problema de las tierras desperdiciadas y demostrar nuestra determinación de innovar e impulsar el crecimiento en esta región costera potencialmente lucrativa", declaró el presidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Muoi.

Según el Departamento Provincial de Agricultura y Medio Ambiente, la provincia se está orientando hacia el desarrollo sostenible de la economía marina, combinado con la conservación ecológica. La provincia desarrollará simultáneamente diversos sectores, como las energías renovables (eólica, undimotriz), la producción de hidrógeno verde, las industrias costeras de alta tecnología y el turismo marino e insular. La provincia también se centra en el desarrollo de los servicios portuarios, en colaboración con las zonas económicas y los parques industriales, para promover el procesamiento y la exportación de productos del mar y minerales.

Muchos inversores están ampliando el desarrollo de la energía eólica en Lam Dong.

El objetivo es alcanzar el 20-25% del PIB de la provincia.

Para convertir la economía marítima en un sector económico clave, además de centrarse en su potencial y ventajas, la provincia de Lam Dong está implementando diversas soluciones simultáneamente. En primer lugar, se centra en mejorar y sincronizar la infraestructura, especialmente la de transporte.

La provincia también se centra en el desarrollo de la logística portuaria y el transporte multimodal. En particular, promueve la modernización y el desarrollo de los puertos de Vinh Tan y Son My para convertirlos en centros logísticos modernos. También se prioriza la inversión en el desarrollo de puertos fluviales para mejorar la conectividad y la eficiencia logística, así como la acuicultura sostenible de alta tecnología y el procesamiento de productos del mar.

La provincia de Lam Dong se centra en el desarrollo de turismo y servicios marinos de alta calidad. El objetivo principal de este desarrollo es transformar el Área Turística Nacional de Mui Ne en un centro turístico costero de clase internacional. La provincia también está desarrollando la Zona Económica Especial de Phu Quy como un destino turístico costero e insular de alta gama, combinando deportes marinos en centros urbanos costeros. Se puede afirmar que la economía marina ha contribuido, contribuye y seguirá contribuyendo significativamente a la economía de Lam Dong.

Para 2030, la provincia de Lam Dong aspira a contar con una sólida economía marítima. Los sectores económicos puramente marítimos contribuirán aproximadamente entre el 20 % y el 25 % del PIB provincial. El ingreso per cápita promedio en las comunas costeras y la zona económica especial de Phu Quy será entre 1,5 y 2 veces superior al promedio provincial.

Para 2030, la provincia de Lam Dong aspira a contar con una sólida economía marítima. Los sectores económicos puramente marítimos contribuirán aproximadamente entre el 20 % y el 25 % del PIB provincial. El ingreso per cápita promedio en las comunas costeras y la zona económica especial de Phu Quy será entre 1,5 y 2 veces superior al promedio provincial.

Fuente: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html