Lam Dong: Propone dos rutas con un valor de más de 1.600 mil millones de VND

El 22 de abril, el Comité Popular Provincial de Lam Dong asignó al Departamento de Finanzas para coordinar con los departamentos, sucursales y localidades relevantes para considerar la política de inversión para el proyecto de construcción de la carretera DT.729 que conecta Lam Dong - Binh Thuan y el proyecto de la carretera urbana Thanh My - Lien Nghia propuesto por la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial (PPMB).

El proyecto de la carretera DT.729, cuando se implemente, aumentará la conectividad entre las zonas montañosas y costeras de la provincia de Lam Dong después de fusionarse con Binh Thuan y Dak Nong . Foto ilustrativa.

Para el proyecto de la ruta DT 729, el Consejo de Administración de AGTT ha propuesto dos opciones con diferentes escalas y capitales. En la cual, la opción 1 se construye con la escala de una carretera montañosa de grado IV, velocidad de diseño de 40 km/h, ancho de plataforma de 9 m, ancho de superficie de la carretera de 6 m con una inversión total de 1.060 mil millones de VND;

Este plan garantiza que la inversión esté sincronizada con el estado actual de la carretera DH11 al comienzo de la ruta y la escala en la intersección al final de la carretera DT.729 (intersección con la carretera DT.729 en la que el Comité Popular Provincial de Binh Thuan ha invertido con una escala de plataforma de carretera de 9 m de ancho y superficie de carretera de 8 m de ancho).

También se propone la opción 2 para construir una carretera montañosa de grado IV, con una velocidad de diseño de 40 km/h, una plataforma de 7,5 m de ancho y una superficie de 5,5 m de ancho. Con este plan, la inversión total propuesta es de unos 868 mil millones de VND.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Tráfico Provincial de Lam Dong , actualmente, la carretera DT.729 solo se explota en secciones, no en toda la ruta, muchas secciones no se han construido sincrónicamente, se han degradado, lo que dificulta el movimiento y afecta los viajes de las personas, especialmente durante la temporada de lluvias.

La longitud total de la ruta mencionada es de aproximadamente 25,8 km (aproximadamente 10,7 km de nueva construcción y 15,1 km de modernización y ampliación). De las dos opciones, la BQLDAGTT propuso implementar la opción 1 con un capital de inversión de aproximadamente 1.060 mil millones de VND para garantizar una inversión sincrónica con la escala actual de la carretera DH11.

Se propone que el proyecto de la carretera de conexión urbana Thanh My - Lien Nghia tenga una longitud de casi 13 km desde la comuna de Tu Tra (distrito de Don Duong) hasta la ciudad de Lien Nghia (distrito de Duc Trong) con un ancho de plataforma de 12 m, un ancho de superficie de la carretera de 8 m y se implementará en el período 2025 - 2028.

Se espera que la inversión total para esta ruta sea de 567 mil millones de VND del presupuesto provincial, según el Comité Popular provincial. De los cuales, los costos de limpieza del sitio son 63 mil millones de VND, los costos de contingencia son 67 mil millones de VND, los costos de construcción son 404 mil millones de VND y el resto son otros costos.

Fuente: https://nld.com.vn/lam-dong-de-xuat-2-tuyen-duong-hon-1600-ti-dong-196250423113425515.htm