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Lam Dong: Aprobación de los documentos de diseño para la colocación de estacas de GPMB en la autopista Bao Loc-Lien Khuong

(PLVN) - El 15 de mayo, el Comité Popular Provincial de Lam Dong emitió la Decisión No. 1025/QD-UBND sobre la aprobación de los documentos de diseño para la limpieza del sitio y los marcadores de límites de la carretera para el Proyecto de Construcción de la Autopista Bao Loc - Lien Khuong bajo el modelo de asociación público-privada (fase 1).

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam15/05/2025

Según la decisión, el plan para colocar estacas GPMB y marcadores de límites de carreteras se implementa de acuerdo con la ruta del proyecto aprobada en la Decisión No. 669/QD-UBND del 31 de marzo de 2025 del Comité Popular Provincial de Lam Dong .

El alcance de la colocación de las estacas GPMB se determina de forma horizontal y vertical, cumpliendo con las normas según el nivel de la carretera, el tipo de puente y el terreno real. Especialmente en las zonas urbanas, los pilotes se disponen para adaptarse a situaciones de tráfico complejas y tener en cuenta los factores de las obras de construcción adyacentes.

Cao tốc Liên Khương - Prenn dẫn vào TP Đà Lạt (Lâm Đồng).

Lien Khuong - Autopista Prenn que conduce a la ciudad de Da Lat (Lam Dong).

En concreto, la distancia entre las estacas GPMB a lo largo del trazado horizontal de la carretera es de 3 m desde el borde exterior de la plataforma, y ​​de 1 m para la vía de servicio. La distancia entre pilotes a lo largo de todo el recorrido varía entre 30m y 200m, dependiendo de si se trata de zonas urbanas o rurales.

La decisión de la provincia de Lam Dong también estipula claramente el alcance de los marcadores de límites de carreteras (MLG) tanto para carreteras como para obras de puentes, con distancias apropiadas para cada zona residencial, arrozales o zona montañosa. Los pilotes se fabrican según especificaciones técnicas, garantizando una clara identificación y durabilidad durante la construcción.

El Comité Popular Provincial de Lam Dong asignó al Departamento de Construcción la responsabilidad de evaluar y aprobar todo el expediente; La Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Tránsito y sus unidades afines organizarán y ejecutarán de conformidad con los procedimientos legales; Al mismo tiempo, dirigir a las localidades para coordinar los trabajos de establecimiento de puntos de referencia, crear condiciones para los trabajos de limpieza del sitio y entregar rápidamente el sitio a los inversores para la construcción del proyecto.

Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương khi hoàn thành sẽ tạo thành trục cao tốc liên thông nối Lâm Đồng với Đồng Nai.

La autopista Bao Loc - Lien Khuong, cuando se complete, formará un eje de autopistas de interconexión que conectará Lam Dong con Dong Nai .

Anteriormente, el 9 de mayo, el Presidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong firmó la Decisión No. 967/QD-UBND sobre la aprobación de los documentos de licitación para el Proyecto de la Autopista Bao Loc - Lien Khuong (fase 1). Los documentos de licitación incluyen tres partes: procedimientos de selección de inversores; Requisitos de ejecución del proyecto y contratos y formularios relacionados.

El Comité Popular Provincial de Lam Dong asignó a la Junta de Gestión del Proyecto de Transporte Provincial para realizar las funciones y tareas de la parte invitante; La organización que selecciona a los inversionistas debe cumplir con las disposiciones de la ley de licitaciones y otras regulaciones pertinentes para garantizar la competencia, equidad, transparencia y eficiencia, y seleccionar inversionistas con suficiente personalidad jurídica, capacidad y experiencia para cumplir con los requisitos de los documentos de licitación para implementar el proyecto.

El proyecto de la autopista Bao Loc - Lien Khuong tiene una inversión total de más de 17,7 mil millones de VND, más de 73,6 km de longitud y pasa por las siguientes áreas: ciudad de Bao Loc, distrito de Bao Lam, distrito de Di Linh, distrito de Duc Trong. El punto de inicio del Proyecto está en el barrio de Loc Phat, ciudad de Bao Loc (coincidiendo con el punto final de la autopista Tan Phu - Bao Loc), el punto final se cruza con la autopista Lien Khuong - Prenn en la comuna de Hiep Thanh, distrito de Duc Trong.

En su fase 1, este proyecto tiene una escala de 4 carriles, un ancho de calzada de 17 m y una velocidad máxima de operación de 80 km/h. Al mismo tiempo, a unos 4-5 km, disponga una posición de parada de emergencia en la misma dirección del tráfico con el ancho del carril de parada de emergencia asegurando el ancho de la plataforma de la carretera de acuerdo con la fase completada. Se espera que el proyecto esté completado y puesto en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2027.

Fuente: https://baophapluat.vn/lam-dong-phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post548540.html


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