Ola de protestas contra los vehículos eléctricos en EEUU y Europa: ¿Por qué?

A pesar de sus características respetuosas con el medio ambiente, los coches eléctricos reciben muchas quejas de estadounidenses y europeos.

Los vehículos eléctricos han sido centrales en las políticas económicas verdes de muchos países occidentales, pero ahora los gobiernos están cambiando su enfoque hacia ellos. (Fuente: Money)

El cambio climático es siempre un tema central en la agenda internacional debido a su grave impacto en la vida de las personas. Por ello, los gobiernos de todo el mundo están realizando esfuerzos para promover iniciativas de protección ambiental, incluida la producción y el uso de vehículos eléctricos, que ayudan a reducir las emisiones y limitar el consumo de combustibles fósiles.

Sin embargo, actualmente las sociedades estadounidense y europea están divididas en torno al tema de los vehículos eléctricos, acompañadas de una ola de oposición al desarrollo de este tipo de vehículos. ¿Y qué ha hecho que los coches eléctricos ya no sean populares entre los occidentales?

Oposición en Estados Unidos

Durante un mitin de campaña en Michigan a finales del mes pasado, el expresidente estadounidense Donald Trump afirmó que el uso de coches eléctricos provocaría en el país una inflación y un desempleo generalizados. Además, los coches eléctricos también tienen dos grandes problemas: son demasiado caros y resulta incómodo viajar, ya que solo pueden recorrer distancias cortas antes de tener que encontrar un punto de carga.

En cuanto al costo, según la compañía automotriz Kelley Blue Book, los autos eléctricos ahora cuestan un promedio de más de $58,000, fuera del alcance de muchos hogares estadounidenses. Mientras que los coches de gasolina cuestan en promedio casi 10.000 dólares menos.

En cuanto al empleo, un informe del Instituto de Política Económica muestra que la industria automovilística estadounidense podría perder alrededor de 75.000 puestos de trabajo en 2030 si pasa a la producción de vehículos eléctricos.

Otros republicanos han adoptado una postura similar a la de Donald Trump. Argumentan que, al cambiar a vehículos eléctricos, los estadounidenses están entregando su economía y seguridad nacional a China, que controla gran parte de la producción mundial de baterías y minerales.

En su anuncio de plan económico este verano, el gobernador de Florida, Ron DeSantis, prometió “revertir las políticas de vehículos eléctricos de Joe Biden” para reducir la dependencia de Estados Unidos de China.

Además, en el debate presidencial republicano del 27 de septiembre, el Sr. Mike Pence afirmó que la política económica verde del Sr. Joe Biden sólo sirve a los intereses de Pekín, no al estado de Detroit.

Además de la retórica política, los republicanos también han propuesto iniciativas para limitar el desarrollo de vehículos eléctricos, como impuestos adicionales o la creación de barreras regulatorias. En Texas, los propietarios de automóviles eléctricos actualmente pagan $200 adicionales al estado cada año, lo que compensa la pérdida de ingresos por impuestos a la gasolina. La senadora Deb Fischer propuso un proyecto de ley que requeriría que la compañía pague $1,550 a un fondo federal de mantenimiento de carreteras por cada automóvil eléctrico que produzca.

Los altos costos y el riesgo de desempleo son dos de las barreras que impiden el desarrollo de los vehículos eléctricos en los mercados occidentales. (Fuente: FreightWaves)

Opiniones encontradas en Europa

En Italia, cuna de Fiat y Ferrari, hay una ola de oposición a los coches eléctricos. El ministro de Transporte italiano, Matteo Salvini, dijo que la propuesta de la Unión Europea (UE) de prohibir el uso de motores de combustión interna sólo beneficiaría a China y causaría un desempleo generalizado.

En 2022, había casi 270.000 italianos trabajando en el sector del automóvil. La Asociación Europea de Proveedores de Automoción (CLEPA) ha advertido que el cambio a coches totalmente eléctricos podría costar más de 60.000 puestos de trabajo en el país con forma de bota para 2035.

Felipe Muñoz, analista de la empresa de datos automotrices Jato Dynamics, dijo que los italianos no están interesados ​​en los autos eléctricos debido a su alto costo. Como resultado, las ventas de coches eléctricos en el país cayeron un 26,9% el año pasado, representando sólo el 3,7% del mercado, en comparación con el promedio de la UE del 12,1%.

En el Reino Unido, el Ministro de Hacienda Rishi Sunak anunció que Londres se alejaba de una serie de compromisos climáticos, al tiempo que detenía los planes de eliminar gradualmente los vehículos a gasolina para el período 2030-2035.

Hay dos razones detrás de la decisión del Sr. Sunak. En primer lugar, los coches de gasolina tienen ventajas sobre los eléctricos en términos de coste y comodidad en el transporte. En segundo lugar, el Primer Ministro británico quiere utilizar la política de vehículos eléctricos y del clima para atraer el apoyo de los votantes en las próximas elecciones.

Además de las opiniones del Gobierno, una encuesta de opinión de los británicos muestra que el 37% de los ciudadanos no compra coches eléctricos por la falta de puntos de carga rápida, el 30% está preocupado por la zona de cobertura y el 33% restante no está satisfecho con el precio.

Además, en septiembre, Italia, Francia, Polonia, la República Checa y otros cuatro países se opusieron a la iniciativa "Euro 7" de la Comisión Europea, que es una propuesta para endurecer los límites de emisiones para los vehículos pesados. Los ministros de Industria de la UE, en cambio, han impulsado una versión "Euro 7" menos estricta, que aliviaría las restricciones sobre los coches de gasolina y diésel.

Así, los legisladores estadounidenses están insatisfechos con la adopción de vehículos eléctricos por cuatro razones principales: altos costos, riesgo de desempleo, viajes inconvenientes y dependencia de China. Olas similares de protestas se produjeron también en países europeos, sobre todo en el Reino Unido e Italia. Además, muchos países de la UE no han aceptado adoptar la iniciativa "Euro 7".

Fuente: https://baoquocte.vn/lan-song-phan-doi-xe-dien-tai-my-va-chau-au-vi-dau-nen-noi-246441.html