El grupo de trabajo interdisciplinario está encabezado por el viceministro de Planificación e Inversión, Do Thanh Trung, y sus miembros son líderes y expertos de ministerios y ramas relevantes como el Ministerio de Transporte , el Ministerio de Finanzas y el Comité Popular de la ciudad de Da Nang.
Perspectiva del proyecto del puerto de Lien Chieu, Da Nang .
El grupo de trabajo es responsable de investigar y apoyar a las partes relevantes en el plan de inversión general para el área del puerto de Lien Chieu, puerto marítimo de Da Nang - la parte de llamada de inversión, asegurando el cumplimiento de la estrategia, planificación, plan de desarrollo socioeconómico , desarrollo de la industria y del sector, así como el cumplimiento de las disposiciones de la ley sobre inversiones y otras leyes pertinentes.
Al mismo tiempo, proporcionar orientación general a los inversores sobre los documentos y procedimientos durante el proceso de investigación y propuesta de inversiones por parte de los inversores en el área del muelle de Lien Chieu, puerto marítimo de Da Nang de acuerdo con las disposiciones de la ley sobre inversiones.
Los miembros serán responsables de realizar las tareas asignadas, participar plenamente en las reuniones, así como investigar y aportar opiniones profesionales sobre temas planteados para su discusión.
Según el periódico Giao Thong, recientemente, el proyecto del puerto de Lien Chieu ha atraído la atención de muchos inversores nacionales e internacionales como Adani Group (India), MSC (Suiza)...
En septiembre de 2024, el Comité Popular de la Ciudad de Da Nang envió un documento al Ministerio de Transporte proponiendo ajustar la planificación del puerto de Lien Chieu. En particular, Da Nang propuso que el Ministerio de Transporte estudiara la planificación de la zona portuaria de Lien Chieu, con tres puertos principales: el puerto de contenedores de Lien Chieu; el puerto de carga general, de contenedores y a granel de Lien Chieu; y el puerto de carga líquida y de gas de Lien Chieu.
En concreto, el puerto de contenedores de Lien Chieu contará con 8 muelles con una longitud total de 2750 m, capaces de recibir buques de hasta 18 000 TEU (200 000 DWT), y 700 m adicionales para recibir buques de hasta 5000 toneladas. Para 2030, se prevé desarrollar de 2 a 4 muelles, de los cuales los dos iniciales tendrán capacidad para manejar volúmenes de carga de entre 7,5 y 11,9 millones de toneladas, mientras que los dos restantes se desarrollarán en función de las necesidades del transporte internacional de contenedores.
El puerto de carga general, de contenedores y a granel de Lien Chieu está planificado con seis muelles, con una longitud total de 1550 m, capaces de recibir buques de hasta 100 000 TPM y 500 m de muelle para recibir buques de 5000 toneladas. El proyecto se invertirá y entrará en funcionamiento gradualmente después de 2030 para adaptar las funciones de los muelles de Tien Sa y Tho Quang, a la vez que satisface la demanda de transporte de carga en la región.
La terminal de líquidos y gas de Lien Chieu consta de ocho muelles. Para 2030, se prevé la construcción de cuatro muelles para reubicar las actuales terminales de boyas líquidas y de uno a dos muelles para dar servicio al nuevo almacén de GNL y GLP en Lien Chieu, en cumplimiento del plan nacional de desarrollo de infraestructura de almacenamiento de petróleo y gas.
Actualmente, el Primer Ministro ha encomendado al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang la implementación urgente de procedimientos para organizar la selección de inversores cualificados para invertir en la construcción y explotación de puertos, garantizando la publicidad, la transparencia y el cumplimiento de las disposiciones de la Ley de Licitaciones, la Ley de Tierras y la normativa pertinente. Asimismo, es responsable de asegurar el progreso de la puesta en funcionamiento eficaz de los puertos, en sintonía con la infraestructura compartida.
Según el Ministerio de Transporte, el proyecto de construcción del puerto de Lien Chieu, la parte de infraestructura compartida está siendo invertida y construida por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Infraestructura Prioritaria de la Ciudad de Da Nang (inversor) (incluidos rompeolas, canales de navegación, caminos de acceso al puerto...) y se espera que se complete en noviembre de 2025.
Según el Ministerio de Transporte, el tiempo de construcción y operación de los dos muelles de arranque del área del muelle de Lien Chieu para buques portacontenedores con una capacidad de 100.000 toneladas (8.000 TEU) y una escala de 750 m tomará alrededor de 2-3 años.
A la Administración Marítima de Vietnam se le ha asignado la responsabilidad de continuar coordinando estrechamente y brindar apoyo oportuno durante el proceso del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang que dirige la implementación del proyecto de inversión para la construcción del Puerto de Lien Chieu - la parte de infraestructura compartida y la parte de llamada de inversión.
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