El Li Auto Mega es el primer monovolumen totalmente eléctrico de gran tamaño de Li Auto, con un coeficiente aerodinámico de 0,215 Cx y una batería NMC de 102,7 kWh suministrada por CATL. A pesar de sus impresionantes características técnicas, el vehículo se incendió recientemente mientras circulaba por Shanghái; las autoridades han confirmado el incidente y aún investigan la causa.
Según Car News China y el sitio de noticias local Dianchejie, el incendio se originó en la parte inferior del vehículo, envolviendo rápidamente la carrocería en unos 10 segundos. La puerta del vehículo se abrió automáticamente, permitiendo que el conductor y los pasajeros escaparan a tiempo. Li Auto declaró estar cooperando con los bomberos; por el momento, no hay una conclusión oficial sobre la causa del incidente.

Diseño aerodinámico y proporciones de la carrocería de un monovolumen grande
Con unas dimensiones de 5350 x 1965 x 1850 mm y una distancia entre ejes de 3300 mm, el Li Auto Mega pertenece al grupo de los monovolúmenes grandes de 7 plazas. Su exterior está optimizado aerodinámicamente, logrando un coeficiente aerodinámico de 0,215 Cx, lo que contribuye a la eficiencia operativa a velocidad de crucero.
En el panorama de los monovolúmenes eléctricos premium de China, el Mega apunta a familias y viajeros diarios, compitiendo con nombres similares como el Zeekr 009. Su enfoque aerodinámico demuestra que Li Auto prioriza la autonomía y la comodidad.

Cabina flexible de 7 asientos, que enfatiza el espacio de la segunda fila
La configuración de siete plazas es estándar, con asientos tipo capitán opcionales en la segunda fila. Las amplias dimensiones y la distancia entre ejes de 3300 mm ofrecen un espacio óptimo para las piernas, priorizando la experiencia de los pasajeros traseros.
Los detalles sobre los materiales, la interfaz del panel de control y el equipo de entretenimiento no se publican en esta fuente de datos. El artículo se centra en los parámetros verificados.
Motor de 536 caballos de fuerza y aceleración de 5,5 segundos
El Mega utiliza dos motores eléctricos con tracción en las cuatro ruedas para una potencia máxima de 536 caballos. Según el anuncio, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La batería de tres componentes NMC, proporcionada por CATL, tiene una capacidad de 102,7 kWh.
La autonomía máxima es de 710 km por carga completa, según el ciclo CLTC. Esta cifra es de referencia según los estándares de medición en China.

Investigación de seguridad e incidentes: información oficial aún pendiente
Según las fuentes, el último incendio se produjo mientras el coche estaba en marcha, sin que se registraran colisiones previas. La ubicación del incendio en la zona del tren de aterrizaje ha llamado la atención del público sobre la batería, pero aún no hay una conclusión oficial. El departamento de bomberos confirmó el incidente, pero se negó a proporcionar más detalles; el departamento de atención al cliente de Li Auto afirmó estar verificando la información.
Car News China también informó que desde junio se han producido al menos otros dos incendios relacionados con Megas, ambos causados por factores externos. El reciente incidente ha generado preocupación, ya que la investigación aún está en curso. En cuanto a la respuesta, la apertura automática de las puertas del vehículo permitió a los pasajeros escapar a tiempo, según el lugar de los hechos.
Precios, posicionamiento y respuesta del mercado
El Li Auto Mega tiene un precio de entre 529.800 y 559.800 yuanes (74.340-78.550 dólares) en China. Es el primer vehículo totalmente eléctrico de Li Auto. El Mega ha vendido un total de 25.817 unidades desde su lanzamiento en marzo de 2024, con un máximo de 3.277 unidades en septiembre de este año, según China EV DataTracker.
Con este precio y tamaño, el Mega está dirigido a un grupo de usuarios que necesitan tres filas de asientos y una conducción suave, además de una gran autonomía. Incidentes de seguridad recientes podrían afectar la confianza del cliente, y los resultados de la investigación serán cruciales en la siguiente fase.
Tabla de especificaciones técnicas principales
| Categoría | Parámetro |
|---|---|
| Dimensiones (LxAnxAl) | 5.350 x 1.965 x 1.850 mm |
| Distancia entre ejes | 3.300 milímetros |
| coeficiente de arrastre | 0,215 Cd |
| Configuración del asiento | 7 asientos; asientos tipo capitán en la segunda fila opcionales |
| Motor | 2 motores eléctricos, tracción en las 4 ruedas |
| Capacidad máxima | 536 caballos de fuerza |
| Aceleración 0–100 km/h | 5,5 segundos |
| Batería | NMC suministrado por CATL, capacidad 102,7 kWh |
| Rango de operación | Máximo 710 km (ciclo CLTC) |
| Precio en China | 529.800–559.800 yuanes (equivalentes a 74.340–78.550 USD) |
| Ventas acumuladas | 25.817 vehículos (desde marzo de 2024); pico de 3.277 vehículos en septiembre de este año |
Conclusión rápida
Ventajas : Fuertes parámetros de rendimiento con 2 motores de 536 caballos de fuerza; aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos; autonomía declarada de 710 km según CLTC; coeficiente de arrastre de 0,215 Cd; espacio para 7 asientos y asiento de capitán opcional.
Puntos a tener en cuenta : El incendio en Shanghái está bajo investigación y no se ha llegado a una conclusión oficial. Se han registrado incendios anteriores con causas externas. Los usuarios deben estar al tanto de las actualizaciones de las autoridades y los fabricantes.
Fuente: https://baonghean.vn/li-auto-mega-thuan-dien-mpv-co-lon-7-cho-pin-1027-kwh-10309086.html






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