El Ford Mustang Mach-E, que sigue reduciendo su precio hasta los 2.000 millones, aún no tiene dueño en Vietnam.

(Dan Tri) - En comparación con cuando llegó por primera vez a Vietnam en 2022, el precio de venta del Ford Mustang Mach-E ahora ha bajado en 2 mil millones de VND, a pesar de que es un automóvil 100% nuevo.

El SUV totalmente eléctrico Ford Mustang Mach-E, importado de forma privada a Vietnam a principios de 2022, es "aclamado" como un superproducto, solo para aquellos que realmente saben cómo jugar. Sin embargo, hasta ahora, este modelo de coche aún no ha encontrado un "lugar de aterrizaje".

Se sabe que el mercado vietnamita cuenta actualmente con dos Ford Mustang Mach-E. Uno es propiedad de un empresario de Ciudad Ho Chi Minh, el coche de este artículo es el restante y es la versión GT, fabricado en 2021.

Cuando llegó por primera vez a Vietnam, el Ford Mustang Mach-E se ofreció a la venta por 5,2 mil millones de VND (Foto: Nguyen Hieu).

Después de mucho tiempo sin encontrar dueño, este Ford Mustang Mach-E sigue bajando de precio. Del precio inicial de 5.200 millones de VND, el distribuidor privado tuvo que bajarlo a 4.500 millones de VND, 3.700 millones de VND, luego 3.300 millones de VND y ahora 3.099 millones de VND, una disminución de más de 2000 millones de VND en comparación con el precio de venta original.

Los expertos explican que, además de estimular la demanda y encontrar compradores, los concesionarios privados se ven obligados a reducir drásticamente el precio del Ford Mustang Mach-E porque para 2025, el coche habrá "caído" 3 generaciones, lo que dificultará mantener el precio de venta original. Se puede observar que el distribuidor de este coche ha sufrido una "pérdida" bastante importante.

El Ford Mustang Mach-E es el primer vehículo totalmente eléctrico del fabricante de automóviles estadounidense, presentado por primera vez en 2019 (Foto: Tien Dung).

El principal obstáculo para el Ford Mustang Mach-E en Vietnam es la falta de una infraestructura de carga pública generalizada. Actualmente, sólo VinFast ha desarrollado un sistema de estaciones de carga que cubre casi todo el país, pero la compañía no tiene intención de compartirlo con otras marcas.

Algunos terceros han comenzado a construir estaciones de carga, pero la cobertura aún es limitada y los costos de carga no son baratos. Por lo tanto, el Ford Mustang Mach-E solo puede considerarse un "coche de juego", difícil de adaptar a quienes necesitan usar el coche con regularidad, a pesar de que el coche puede recorrer hasta 434 km después de cada carga completa, gracias al paquete de baterías de 88 kWh.

El interior del Ford Mustang Mach-E está inspirado en el Ford Explorer pero con menos botones físicos. La pantalla de entretenimiento tiene un tamaño de hasta 15,5 pulgadas, detrás del volante hay una pantalla multiinformación de 10,2 pulgadas (Foto: Tien Dung).

Aunque se trata de un coche eléctrico, el Ford Mustang Mach-E tiene un aspecto bastante agresivo donde lo más destacado son las llantas de aleación de 20 pulgadas, en el interior hay pinzas de freno Brembo de alto rendimiento con frenos de disco grandes. El coche cuenta con 2 motores eléctricos ubicados en los ejes delantero y trasero, generando una capacidad máxima de 480 caballos de fuerza y ​​un par máximo de hasta 860Nm.

Según el anuncio del fabricante, el Ford Mustang Mach-E puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.

Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lien-tuc-ha-gia-toi-2-ty-ford-mustang-mach-e-van-chua-co-chu-tai-viet-nam-20250202123454437.htm