Los soldados ucranianos dijeron que Kiev utilizó 10 barcos suicidas propulsados por motores de motos acuáticas en una campaña para atacar el barco de guardia ruso Ivanovets.
En la noche del 1 de febrero, la Dirección General de Inteligencia Militar de Ucrania (GUR) desplegó un barco suicida para atacar al pequeño barco misilístico Ivanovets de la flota rusa del Mar Negro, provocando que el barco valorado entre 2 y 60 millones de dólares se hundiera. El teniente general Kyrylo Budanov, líder del GUR, dijo en ese momento que seis barcos no tripulados ucranianos "atacaron el casco del barco, provocando que el buque de guerra se inclinara hacia atrás y se hundiera".
Asociado CNN El 5 de febrero citó a un soldado ucraniano apodado "2", uno de los participantes en la campaña, que reveló que en realidad desplegaron un total de 13 barcos suicidas para atacar Ivanovets, de los cuales 10 dieron en el blanco. Este soldado dijo que era miembro de una unidad especial del GUR, que anteriormente había utilizado repetidamente equipos no tripulados para atacar objetivos en el Mar Negro y en territorio ruso.
"El arma que utilizamos en el ataque a Ivanovets fue el barco suicida MAGURA", dijo "13".
El barco suicida MAGURA V5 fue fabricado por una empresa estatal ucraniana a un precio de unos 273.000 dólares por barco, tiene una velocidad de crucero de 40 km/h y una velocidad máxima de casi 80 km/h, y utiliza el mismo motor que otros modelos moto acuática civil. Su alcance operativo de más de 800 kilómetros permite a las fuerzas ucranianas desplegarlo para atacar la península de Crimea desde una distancia muy larga.
Barcos suicidas ucranianos atacaron barcos de misiles rusos en el Mar Negro la noche del 1 de febrero. Video: Gur
Kiev utilizó MAGURA V5 para hundir dos barcos de desembarco de Moscú en el puerto de Chornomorske, en el oeste de la península de Crimea, en noviembre de 11.
“13” dijo que los modelos de barcos suicidas como el MAGURA V5 han demostrado una efectividad en combate “increíble”, pero enfatizó que controlarlos no es una tarea fácil.
“Lo más importante es que debes sentir el barco”, compartió el soldado. “Si te mueves un poco, perderás el control. Tienes que ser muy delicado y meticuloso como un joyero".
MAGURA V5 se puede programar para moverse automáticamente cerca del objetivo durante la mayor parte de la distancia, pero el operador a menudo tiene que dirigir manualmente el barco en la fase final para poder atacar con precisión al oponente.
El dispositivo se controla a través de la conexión de señal satelital Starlink de SpaceX. Rusia ha intentado recientemente muchas formas de cortar la señal Starlink de Ucrania, pero hasta ahora no ha tenido éxito porque el sistema tiene una estructura muy compleja.
"13" afirmó que el MAGURA V5 tiene una carga útil de 250 kg y puede elevarse a 300 kg, pero cree que esto es "innecesario", porque ha demostrado ser eficaz cuando se utiliza contra buques de guerra. La fuerza más sólida de la Flota del Mar Negro, a pesar de llevar sólo 1/4 de tonelada de explosivos.
Un punto fuerte del MAGURA V5 es su pequeño tamaño con una longitud de casi 6 m y una parte flotante de aproximadamente 0,5 m de altura, por lo que es difícil apuntar a este vehículo en movimiento.
“Su pequeño tamaño hace que no sea fácil de detectar o impactar, especialmente en aguas abiertas. Sin embargo, esto también hace que controlarlo sea relativamente difícil en condiciones de mar agitado", dijo "13".
Barco suicida MAGURA V5 en la foto publicada el 5 de febrero. Imagen: CNN
Según el soldado "13", los buques de guerra rusos a menudo no están equipados con armas especializadas para hacer frente a barcos no tripulados, por lo que deben utilizar artillería de corto alcance, aunque esta arma es más adecuada para apuntar a buques de guerra.
Durante el ataque de la noche del 1 de febrero, el complejo de defensa cercano AK-2M a bordo del Ivanovets abrió fuego repetidamente hacia un MAGURA V630, pero no pudo alcanzarlo porque se movía continuamente en zig-zag para atacar. balas, antes de estrellarse contra la parte trasera del acorazado.
Luego, otro barco se estrelló contra el costado de babor del Ivanovets, donde había un agujero causado por el ataque anterior, lo que provocó que el barco se inclinara gradualmente hacia atrás y luego se hundiera con el morro hacia arriba.
“13” dijo que MAGURA V5 posee una maniobrabilidad muy alta y demostró la capacidad de realizar giros bruscos incluso en modo de piloto automático. “No hay ningún buque de guerra tan maniobrable como estos barcos”, comentó este soldado.
Pham Giang (De acuerdo a CNN)
