El 1 de julio, las noticias del Comité Popular de la provincia de Quang Tri dijeron que los líderes provinciales acababan de firmar una decisión aprobando la política de inversión; al mismo tiempo, aprobando al inversor para que Nam Tien Company Limited implemente el proyecto de construcción de un sistema de transporte para transportar carbón desde Laos a Vietnam (sección dentro del territorio de Vietnam).

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En 2023, Quang Tri importará 2,2 millones de toneladas de carbón de Laos. Foto: Quang Thanh

El objetivo, una vez finalizado y puesto en funcionamiento el proyecto, es contribuir a garantizar la seguridad energética en el período 2021-2030, satisfaciendo parte de la demanda de consumo interno de carbón y sirviendo al desarrollo económico .

Al mismo tiempo, reducir la presión sobre el despacho de aduanas de mercancías en la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay y superar la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 15D.

Según la decisión del Comité Popular de la provincia de Quang Tri, la línea transportadora de carbón con una longitud total de 6.115 m se conectará con la sección transportadora en Laos, el punto de inicio de la línea está en la frontera entre Vietnam y Laos, el punto final de la línea está en el almacén del lado vietnamita (sección de la aldea A Deng, comuna A Ngo, distrito de Dakrong, provincia de Quang Tri).

En términos de escala, el proyecto tiene una superficie prevista de 23,82 hectáreas, ubicada en la comuna de A Ngo. La capacidad de diseño del proyecto es de 30 millones de toneladas anuales. De las cuales, la fase 1 tiene una capacidad de 15 millones de toneladas anuales.

En cuanto a la fase de inversión de los elementos del proyecto, en la fase 1, invertiremos en una línea transportadora con una capacidad total de transporte de 3000 toneladas/hora (equivalente a 15 millones de toneladas/año). La línea transportadora consta de dos transportadores con una capacidad de 1500 toneladas/hora cada uno, ubicados en paralelo sobre un sistema común de columnas, cerchas y puentes de soporte.

Fase 2 (cuya inversión se espera para 2030), el proyecto invertirá en una línea transportadora adicional con una capacidad de transporte total de 3.000 toneladas/hora (equivalente a 15 millones de toneladas/año), que correrá paralela y cerca de la línea transportadora de la fase 1.

En cuanto al avance, en la fase 1, se espera que el proyecto inicie la construcción en el tercer trimestre de 2025; la instalación de equipos y otras obras auxiliares serán en el cuarto trimestre de 2026. Para el primer trimestre de 2027, el proyecto será aceptado y puesto en operación.

Se espera que la construcción de la Fase 2 comience en el segundo trimestre de 2030; la instalación de equipos y otros trabajos auxiliares en el segundo trimestre de 2031 y la aceptación y operación en el cuarto trimestre de 2031.

El proyecto cuenta con un capital de inversión total de 1.489.270 millones de VND. De los cuales, el capital social asciende a 297.850 millones de VND, lo que representa el 20% del valor total de la inversión; los préstamos de bancos comerciales ascienden a 1.191.410 millones de VND, lo que representa el 80% del valor total de la inversión. El plazo de operación del proyecto es de 30 años a partir de la fecha de aprobación de la política de inversión y la aprobación del inversor.

La demanda de transporte de carbón desde Laos a Vietnam a través de la puerta fronteriza de la provincia de Quang Tri para su exportación mediante puertos marítimos se estima en alrededor de 20 a 30 millones de toneladas por año, pero la infraestructura aún no está sincronizada, por lo que Quang Tri está buscando una ruta de transporte conveniente.

Basándose en la realidad antes mencionada, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri envió un documento a la Oficina Gubernamental y al Ministerio de Industria y Comercio proponiendo un plan para transportar carbón desde Laos a Vietnam, a través de la Puerta Fronteriza Internacional de La Lay.

Según la investigación de PV, Nam Tien Company Limited recibió por primera vez un certificado de registro comercial del Departamento de Planificación e Inversión de Thai Nguyen el 22 de marzo de 2006; el décimo cambio fue el 23 de abril de 2020. La empresa tiene un capital social de 165 mil millones de VND.

Según el Departamento de Finanzas de Quang Tri, Nam Tien Company Limited ha proporcionado informes financieros para 2022 y 2023, que han sido auditados de forma independiente.

Según el informe, algunos indicadores financieros al 31 de marzo de 2024 se determinan de la siguiente manera: el capital empresarial es de 384,3 mil millones de VND; de los cuales el capital aportado es de 268 mil millones de VND; el beneficio no distribuido después de impuestos es de 46,3 mil millones de VND; el capital de trabajo restante es de 227,5 mil millones de VND.

El efectivo y los equivalentes de efectivo de la empresa son 70,8 mil millones de VND; la deuda a pagar a corto plazo es 1,232,5 mil millones de VND; el inventario es 193,6 mil millones de VND; la relación deuda-capital es 3,27 veces.