Lockheed Martin lanza el Vectis "fantasma", desafiando a todos los oponentes en el cielo.

Lockheed Martin afirmó que Vectis, una nueva generación de vehículos aéreos no tripulados (UAV) furtivos modulares, promete convertirse en una "palanca" estratégica que cambiará el rostro del combate aéreo del futuro.

Recientemente, Skunk Works, una prestigiosa y misteriosa división de Lockheed Martin, presentó el UAV Vectis, una nueva generación de drones de combate cooperativo. Con un diseño furtivo de vanguardia y la ambición de realizar vuelos de prueba en los próximos dos años, Vectis promete redefinir los estándares del combate del futuro.

Vectis se desarrolló siguiendo la filosofía del «Marco Ágil para Drones», que se centra en el diseño modular, los sistemas abiertos y la integración flexible, en lugar de estar limitado a un hardware fijo. Incluso el nombre Vectis —que significa «palanca» en latín— implica su papel estratégico: convertirse en una fuerza importante que ampliará el poder y la flexibilidad de las futuras fuerzas aéreas.

Según el vicepresidente de Lockheed Martin y gerente general de Skunk Works, O.J. Sánchez, Vectis proporcionará a los EE. UU. y sus aliados capacidades de largo alcance, alta resistencia y múltiples misiones, desde aire-aire, aire-tierra hasta inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR).

El Vectis es un UAV del Grupo 5, el más grande y potente de la clasificación del Ejército de los EE. UU., con un peso de despegue de más de 600 kg y capacidad para operar a altitudes superiores a los 5000 metros. Sin embargo, Skunk Works no ha revelado sus dimensiones específicas, limitándose a confirmar que el Vectis es más pequeño que el F-16, pero más grande que el modelo CMMT.

La imagen de simulación revela que el Vectis cuenta con un diseño de ala lambda sin cola, una toma de aire dorsal y numerosos detalles refinados para optimizar su capacidad de sigilo contra radar e infrarrojos. El vídeo promocional también muestra que este UAV utiliza un conducto de aire en forma de S y un escape con reducción de señal, que evoca proyectos furtivos famosos anteriores, como el RQ-170 Sentinel.

El Vectis está diseñado para transportar diversas cargas útiles, incluyendo sensores, radares compactos, sistemas de búsqueda infrarroja y armas integradas, como misiles aire-aire y aire-tierra. Lockheed Martin también reveló el potencial para integrar un paquete de guerra electrónica y un sistema de transmisión de señales, ampliando el papel de este UAV en la guerra multidominio.

La principal ventaja de Vectis es su capacidad para coordinar operaciones con cazas F-22 y F-35. Las pruebas de simulación demuestran que los pilotos pueden controlar los UAV directamente a través de la pantalla táctil, convirtiendo a Vectis en un "compañero de equipo" inteligente, facilitando el reconocimiento, el combate y el intercambio de datos en tiempo real.

Skunk Works enfatiza la apertura de la plataforma, lo que permite a países y ejércitos adaptarla a sus necesidades. Lockheed Martin también colabora con BAE Systems en el Reino Unido y realiza pruebas confidenciales de intercambio de datos con escuadrones internacionales del F-35, lo que refuerza la visión de Vectis como una solución global.

Si bien aún requiere una pista, el Vectis está diseñado pensando en la movilidad y la facilidad de mantenimiento, en línea con el concepto de "Empleo Ágil en Combate". Esto permite que el UAV se despliegue en bases de campo dispersas, reduciendo el riesgo de ataque, un factor clave en el panorama cada vez más competitivo del Indopacífico .

Se desconoce el costo, pero la Fuerza Aérea fijó previamente un objetivo de aproximadamente 20 millones de dólares para cada CCA de primera generación. Lockheed Martin promociona el Vectis como "la mejor capacidad de supervivencia de su clase a un precio competitivo", aunque algunos expertos temen que el costo real pueda superar las expectativas.

El lanzamiento del Vectis se produce en medio de un auge mundial en el desarrollo de UCAV furtivos. China, Rusia, India, Turquía y Francia están acelerando sus propios proyectos, mientras que la empresa europea Airbus también ha presentado su Wingman, un diseño similar.

Lockheed Martin afirma que el Vectis es solo el primer paso de una estrategia más amplia. Con pruebas de vuelo previstas para dentro de dos años, Skunk Works espera que el UAV marque el comienzo de una nueva era de operaciones colaborativas, donde los "guerreros furtivos" no tripulados se conviertan en un elemento indispensable en futuras campañas.

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https://www.twz.com/air/skunk-works-presenta-el dron de combate aéreo Vectis que prioriza el sigilo

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/lockheed-martin-ra-mat-bong-ma-vectis-thach-thuc-moi-doi-thu-tren-bau-troi-post2149055120.html