Avión Boeing abandonado durante 18 años en Noi Bai será utilizado como material didáctico

El Ministerio de Construcción ha propuesto que el viceprimer ministro Tran Hong Ha entregue el avión Boeing abandonado en el aeropuerto de Noi Bai a la Academia de Aviación de Vietnam como ayuda didáctica.

El Ministerio de Construcción acaba de enviar un despacho oficial al viceprimer ministro Tran Hong Ha para cambiar el plan de manejo del avión Boeing B727-200 abandonado en el aeropuerto de Noi Bai de "subasta de los activos" a "entrega del avión a la Academia de Aviación de Vietnam para usarlo como modelo, ayuda de enseñanza para prácticas y pasantías en instalaciones de entrenamiento de aviación".

El avión Boeing B727-220, originalmente perteneciente a Royal Khmer Airlines (RKA), es de nacionalidad camboyana con matrícula XU-RKJ, y se encuentra estacionado en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai desde el 1 de mayo de 2007.

El 5 de agosto de 2014, el Aeropuerto Internacional de Noi Bai emitió un despacho informando que esta aeronave no había sido operada desde agosto de 2007, lo que afectaba las operaciones del Aeropuerto Internacional de Noi Bai y recomendó que la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam llevara a cabo procedimientos de manejo.

El 15 de diciembre de 2014, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam anunció que el avión estaba abandonado y sería manejado de acuerdo con la ley vietnamita.

En junio de 2015, el equipo de evaluación de la condición técnica de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam determinó que la aeronave, fabricada en 1975, presentaba un grave deterioro técnico, no podía restaurarse y no cumplía con los estándares de aeronavegabilidad según las regulaciones vietnamitas e internacionales.

Hasta ahora, las agencias y unidades han tenido que organizar un espacio de estacionamiento en el aeropuerto para cuidar y preservar el avión, causando dificultades y obstáculos para otros aviones durante la operación del aeropuerto de Noi Bai.

Avión Boeing abandonado durante 18 años en Noi Bai. (Foto: Periódico oficial ).

Posteriormente, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam organizó una licitación pública y seleccionó a la empresa ganadora para realizar la valoración, VNG Vietnam Valuation Company Limited. En consecuencia, se determinó que el Boeing B727-200 tenía un valor de 1.762 billones de dongs.

Sin embargo, la subasta del avión encontró muchas dificultades y obstáculos debido a que se trataba de un activo único sin precedentes de transacciones en Vietnam y el mundo; el precio de tasación se determinó demasiado bajo, no suficiente para pagar los costos de la subasta y otros costos relacionados.

Desde entonces, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam ha seguido investigando e implementando muchas medidas para encontrar soluciones para manejar los aviones Boeing abandonados, tales como: transferirlos a unidades de seguridad y defensa; transferirlos a la Corporación de Aeropuertos de Vietnam; y transferirlos a la Academia de Aviación de Vietnam para su uso como modelos y herramientas de práctica en instalaciones de entrenamiento de aviación.

Después de una revisión y evaluación exhaustiva, la Autoridad de Aviación Civil decidió elegir la opción de entregar la aeronave a la Academia de Aviación de Vietnam como ayuda didáctica porque es muy factible.

Porque este plan está en conformidad con las disposiciones de la Ley de Gestión y Utilización de Activos Públicos sobre la forma de manejo de los activos con propiedad pública establecida; de acuerdo con las funciones prácticas, tareas y requisitos de gestión y uso de la Academia de Aviación de Vietnam al servicio de la formación de los especialistas en ingeniería de aviación.

Al mismo tiempo, la Academia de Aviación de Vietnam también tiene una aplicación y un plan para recibir, gestionar y utilizar aeronaves abandonadas y tiene recursos financieros garantizados y un compromiso de recibir, gestionar y utilizar (sin utilizar el presupuesto estatal).

En términos de eficiencia económica, si la Academia de Aviación de Vietnam tuviera que comprar aeronaves extranjeras como modelo de enseñanza para garantizar los estándares internacionales de entrenamiento, el costo estimado sería de alrededor de 500 mil millones de dongs. Mientras tanto, el costo estimado de desmantelar, transportar, instalar y completar las aeronaves Boeing abandonadas hasta el centro de entrenamiento sería de tan solo 8.700 a 9.700 millones de dongs.

Chau Anh

Fuente: https://vtcnews.vn/may-bay-boeing-bi-boeing-bi-boeing-18-nam-o-noi-bai-duoc-de-xuat-giao-lam-giao-cu-ar958473.html